- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Pierwotnie opracowane dla Ford Cobra Jet Mustang z 2010 roku. Te 22 litrowe aluminiowe zbiorniki paliwa mają te same zalety co wersje 56 i 75 litrowe, ale bez jednostki nadawczej w stylu ulicznym. Ponadto kompaktowy rozmiar 22 litrów sprawia, że jest id
Prawdziwie uniwersalny aluminiowy zbiornik paliwa wyposażony w wysokowydajną pompę paliwową Aeromotive i filtr pompy wstępnej wbudowany bezpośrednio w zbiornik paliwa. Te zbiorniki Stealth są wyposażone w innowacyjny, zintegrowany system odbojowy, który u
Pierwotnie opracowane dla Ford Cobra Jet Mustang z 2010 roku. Te 22 litrowe aluminiowe zbiorniki paliwa mają te same zalety co wersje 56 i 75 litrowe, ale bez jednostki nadawczej w stylu ulicznym. Ponadto kompaktowy rozmiar 22 litrów sprawia, że jest id
Prawdziwie uniwersalny aluminiowy zbiornik paliwa wyposażony w wysokowydajną pompę paliwową Aeromotive i filtr pompy wstępnej wbudowany bezpośrednio w zbiornik paliwa. Te zbiorniki Stealth są wyposażone w innowacyjny, zintegrowany system odbojowy, który u
Prawdziwie uniwersalny aluminiowy zbiornik paliwa wyposażony w wysokowydajną pompę paliwową Aeromotive i filtr pompy wstępnej wbudowany bezpośrednio w zbiornik paliwa. Te zbiorniki Stealth są wyposażone w innowacyjny, zintegrowany system odbojowy, który u
Wymienny zbiornik paliwa o pojemności 75 litrów. Pompa nie jest dołączona.
Sterownik wykorzystuje naszą istniejącą technologię bezszczotkową zmniejszając przepływ paliwa podczas niskiego zapotrzebowania silnika i zmniejszając już niski pobór prądu minimalizując w ten sposób zarówno ciepło silnika, jak i wprowadzanie do środowisk
To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. - Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
Sterownik wykorzystuje naszą istniejącą technologię bezszczotkową zmniejszając przepływ paliwa podczas niskiego zapotrzebowania silnika i zmniejszając już niski pobór prądu minimalizując w ten sposób zarówno ciepło silnika, jak i wprowadzanie do środowisk
Sterownik wykorzystuje naszą istniejącą technologię bezszczotkową zmniejszając przepływ paliwa podczas niskiego zapotrzebowania silnika i zmniejszając już niski pobór prądu minimalizując w ten sposób zarówno ciepło silnika, jak i wprowadzanie do środowisk
Sterownik wykorzystuje naszą istniejącą technologię bezszczotkową zmniejszając przepływ paliwa podczas niskiego zapotrzebowania silnika i zmniejszając już niski pobór prądu minimalizując w ten sposób zarówno ciepło silnika, jak i wprowadzanie do środowisk
Pierwotnie opracowane dla Ford Cobra Jet Mustang z 2010 roku. Te 22 litrowe aluminiowe zbiorniki paliwowe mają te same zalety co wersje 56 i 75 litrowe, ale bez jednostki nadawczej w stylu ulicznym. Ponadto kompaktowy rozmiar 22 litrów sprawia, że jest
To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. - Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. - Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
Zbiornik paliwa o pojemności 56 litrów z bezszczotkową pompą zębatą 3. To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie
56 litrowy wyścigowy zbiornik paliwa z bezszczotkową pompą zębatą 5. To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie
22 litrowy wyścigowy zbiornik paliwa z bezszczotkową pompą zębatą 5. To ten sam projekt zbiornika paliwa, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie
To ten sam projekt zbiornika paliwa, ale o większej pojemności 75 litrów w porównaniu do zbiorników 22 litrów stosowanych w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie po
To ten sam projekt ogniwa paliwowego, który zastosowano w samochodach Ford Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i MOPAR Drag Pack. - Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. - Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 mikronów.
Zbiornik paliwowy o pojemności 22l z bezszczotkową pompą zębatą 3. To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie
Zbiornik paliwa o pojemności 56l z bezszczotkową pompą zębatą 3. To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie po
75 litrowy wyścigowy zbiornik paliwa z bezszczotkową pompą zębatą 3. To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wloci
To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
To ten sam projekt zbiornika paliwowego, który zastosowano w Fordzie Cobra Jet, Chevy COPO Camaro i wielu samochodach MOPAR Drag Pack. Konstrukcja z przegrodami utrzymuje paliwo na wlocie pompy. Podbieracz rowkowany ze zintegrowanym filtrem wstępnym 100 m
Uniwersalne zbiorniki paliwa do rozbudowy układu paliwowego
Uniwersalne zbiorniki paliwa to rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które budują wydajny, bezpieczny i dopasowany do projektu układ zasilania. Sprawdzają się tam, gdzie seryjny bak ogranicza możliwości montażu, nie pasuje do przebudowanego nadwozia albo nie zapewnia odpowiednich warunków pracy przy mocniejszej jednostce. To ważny element w autach po swapie, samochodach modyfikowanych oraz projektach tworzonych z myślą o tuningu samochodowym.
W tej części oferty znajdziesz zbiorniki paliwa przeznaczone do uniwersalnego montażu, które można dopasować do różnych konfiguracji układu paliwowego. W zależności od projektu mogą współpracować z pompami paliwa, filtrami, przewodami, regulatorami ciśnienia i osprzętem stosowanym w mocniejszych aplikacjach. Dobrze dobrany zbiornik pomaga utrzymać stabilne zasilanie silnika, ograniczyć problemy z odpływem paliwa podczas dynamicznej jazdy i uporządkować zabudowę w komorze bagażnika lub w dedykowanej przestrzeni montażowej.
- projekty street, performance i auta sportowe,
- samochody budowane pod motorsport, drift lub track day,
- modernizacje układu paliwowego po zwiększeniu mocy,
- niestandardowe zabudowy, w których liczy się elastyczność montażu.
Jeśli kompletujesz części do tuningu i zależy Ci na solidnej bazie pod wydajny układ paliwowy, uniwersalny zbiornik paliwa pozwala zaplanować instalację pod konkretne potrzeby auta. To asortyment typowy dla dobrze wyposażonego sklepu tuningowego, w którym obok części performance liczy się także możliwość dopasowania pod realne zastosowanie na ulicy, torze i w projektach motorsportowych.