- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
FMIC.Pro Inconel Carbon fiber Koc na turbo FMIC.Pro to profesjonalny produkt z zupełnie nowej, innowacyjnej serii termoizolacji. Pierwsza, wewnętrzna warstwa wykonana jest z inconelu, który dzięki odporności na utlenianie i korozję znajduje zastosowanie w
FMIC.Pro Inconel Carbon fiber Koc na turbo FMIC.Pro to profesjonalny produkt z zupełnie nowej, innowacyjnej serii termoizolacji. Pierwsza, wewnętrzna warstwa wykonana jest z inconelu, który dzięki odporności na utlenianie i korozję znajduje zastosowanie w
Koc na wastegate rozmiaru 50/54mm. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną wastegate. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytr
Koc na wastegate rozmiaru 60mm. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną wastegate. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzym
Koc na wastegate rozmiaru 35/38mm. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną wastegate. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytr
Koc na turbosprężarkę typu T4. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T4. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymał
Koc na turbosprężarkę typu T25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymał
Koc na turbosprężarkę typu T6. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T5, T6. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzy
Koc na turbosprężarkę typu : T25, T28, T3, GT25, GT28, GT30, GT32, GT35, GT37 Evo 3-16G Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłod
Koc na turbosprężarkę typu : T25, T28, T3, GT25, GT28, GT30, GT32, GT35, GT37 Evo 3-16G Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłod
Koc na turbosprężarkę typu T4. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu : T25, T28, T3, GT25, GT28, GT30, GT32, GT35, GT37 Evo 3-16G Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłod
Koc na turbosprężarkę typu : T25, T28, T3, GT25, GT28, GT30, GT32, GT35, GT37 Evo 3-16G Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłod
Koc na turbosprężarkę typu T3. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T25/T28. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrz
Koc na turbosprężarkę typu : T25, T28, T3 Garrett GT25, GT28, GT30, GT32, GT35, GT37 Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodnic
Koc na turbosprężarkę typu T25, T28. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytr
Koc na turbosprężarkę typu : T2, T25, T28, GT30, T35 Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy
Koc na turbosprężarkę typu : T2, T25, T28, GT30, T35 Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy
Koc na turbosprężarkę typu T2. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T2. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T1. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę typu T1. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chłodnica. Wytrzymało
Koc na turbosprężarkę do Subaru WRX/STI EJ20 EJ25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy c
Koc na turbosprężarkę Subaru WRX/STI EJ20 EJ25. Koc ma za zadanie obniżenie temperatury pod maską auto poprzez izolację termiczną turbiny. Zatrzymywane ciepło wpływa również korzystnie na temperaturę elementów chłodniczych, takich jak Intercooler czy chło
PULSAR TURBO BLANKET Turbochargers generate a lot of heat, but a blanket keeps the heat contained, preventing it from spreading throughout the engine bay and hastening the aging of vital plastic or rubber components. Material: Inside: Flexible Metal Outsi
Koce turbo to praktyczna termoizolacja turbosprężarki, wybierana tam, gdzie liczy się kontrola temperatury pod maską, bezpieczeństwo osprzętu i stabilna praca układu doładowania. W samochodach modyfikowanych turbina generuje dużo ciepła, które może wpływać na przewody, dolot, elementy chłodzenia oraz komfort serwisowania komory silnika. Dobrze dobrany koc na turbo pomaga zatrzymać energię cieplną w gorącej części układu wydechowego i ograniczyć jej promieniowanie na sąsiednie podzespoły.
Termoizolacja turbosprężarki do tuningu i motorsportu
W tej grupie znajdziesz rozwiązania stosowane zarówno w projektach ulicznych, jak i w autach budowanych z myślą o większym obciążeniu, takim jak motorsport, drift czy track day. To części tuningowe, które nie zmieniają wyglądu auta tak efektownie jak elementy nadwozia, ale mają duże znaczenie dla trwałości i powtarzalności pracy zestawu turbo. Koce termoizolacyjne są chętnie wybierane przez osoby rozwijające tuning samochodowy, ponieważ pomagają uporządkować temperatury w komorze silnika i lepiej chronić elementy znajdujące się blisko turbosprężarki.
- izolacja gorącej części turbosprężarki i osprzętu układu doładowania,
- ograniczenie nagrzewania przewodów, dolotu oraz elementów chłodzenia,
- wsparcie dla projektów turbo w autach ulicznych, sportowych i performance,
- uzupełnienie innych rozwiązań termoizolacyjnych w komorze silnika.
Dobierając koc turbo, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie, sposób montażu, dopasowanie do zabudowy oraz warunki pracy auta. W dobrze przygotowanym projekcie takie części do tuningu współpracują z taśmami termoizolacyjnymi, osłonami przewodów i innymi elementami ochrony cieplnej. Jeśli szukasz rozwiązań do samochodu z turbosprężarką, sklep tuningowy z kategorią koce turbo pozwala szybko znaleźć części performance dopasowane do potrzeb mocniejszych, intensywnie eksploatowanych jednostek.