BMW 3 F30 2WD 12+ (5-Bolt)

Znaleziono 4 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
I-80-VN
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
I-80-RN
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
I-80-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
I-80-RA
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do BMW serii 3 F30 z napędem na tylną oś to wybór dla kierowców, którzy chcą połączyć niższą, bardziej agresywną sylwetkę auta z wyraźnie lepszą kontrolą nad prowadzeniem. To jedna z najczęściej wybieranych modyfikacji w świecie tuning samochodowy, szczególnie wtedy, gdy seryjne zawieszenie przestaje odpowiadać oczekiwaniom pod względem precyzji, stabilności i możliwości ustawienia auta pod własny styl jazdy.

Gwint do jazdy ulicznej, sportowej i na track day

Dobrze dobrany zestaw gwintowany pozwala regulować wysokość nadwozia, poprawić reakcję samochodu na ruch kierownicą i ograniczyć przechyły w zakrętach. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone dla samochodów modyfikowanych, które mogą sprawdzić się zarówno w dynamicznej jeździe po drogach, jak i podczas okazjonalnych wyjazdów na track day. To części performance dla osób, które traktują zawieszenie nie tylko jako element wyglądu, ale przede wszystkim jako realny wpływ na zachowanie auta.

Przy wyborze zawieszenia gwintowanego warto zwrócić uwagę na zakres regulacji, charakterystykę tłumienia, komfort użytkowania na co dzień oraz planowane zastosowanie auta. Inne ustawienia sprawdzą się w projekcie streetowym, inne w aucie przygotowywanym pod motorsport lub intensywną jazdę po krętych drogach. Dlatego dobry sklep tuningowy powinien oferować części do tuningu, które pozwalają dopasować konfigurację do oczekiwań kierowcy, a nie tylko obniżyć samochód.

Gwintowane zawieszenie to solidna baza pod dalsze modyfikacje układu jezdnego, felg, opon i geometrii. Jeśli budujesz auto o bardziej sportowym charakterze, szukasz stabilniejszego prowadzenia i chcesz uzyskać lepszą postawę nadwozia, ta kategoria skupia części tuningowe stworzone właśnie z myślą o świadomym ulepszaniu zawieszenia.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat