- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 A4 TT VW Golf MK7 VII GTI R Skoda Octavia Seat Leon 2.0 TSI EA888 Gen3 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników EA888 Gen3 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jes
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 A4 TT Seat Leon Skoda Octavia VW Golf MK6 GTI 2.0 EA888 Gen2 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników EA888 Gen2 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczn
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie z myślą o silnikach EA113 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparó
Oil Catch Tank FMIC Pro Jeep Wrangler JL 2.0L 2018-2023 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników Jeep 2.0L. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszczeń zanim
Oil Catch Tank System FMIC Pro Nissan 370Z VQ37VHR 2009-2020 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników VQ37VHR. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszczeń za
Oil Catch Tank FMIC Pro Dodge Charger Chrysler 300C 5.7 HEMI 2015- Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników V8 5.7L HEMI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zaniec
Oil Catch Tank FMIC Pro Subaru WRX FA20DIT VA 2015-2021 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników 2.0 Turbo FA20DIT. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszcz
Oil Catch Tank FMIC Pro Chevrolet Camaro SS LT1 6.2L 2016-2024 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników Camaro SS LT1 V8 6.2L. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i z
Oil Catch Tank System FMIC Pro Subaru WRX STI EJ25 GR GV 2008-2014 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników 2.5 Turbo EJ25. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zani
Oil Catch Tank FMIC Pro Ford Mustang GT 5.0 Coyote S197 II 2011-2014 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników Ford Mustang 5.0 Coyote / 5.8 GT500. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywa
20-1562-FL CATCH CAN KIT, PCV, 09-15 CADILLAC CTS-VStarting in 2004 with the Gen IV LS engines, General Motors replaced the PCV valve with a 2.5mm fixed orifice. This move was, presumably, to save production costs and eliminate a serviceable part. NOTE: A
20-1564-FL DUAL CATCH CAN KIT, 09-15 CADILLAC CTS-VDla maksymalnej ochrony silnika Radium Engineering zaleca zastosowanie zestawu z dwoma puszkami na opary oleju. Ten zestaw wykorzystuje zarówno zestaw "PCV", jak i pojedynczy zestaw "CCV". PCV ZAWIERA- Pu
KOMPATYBILNOŚĆ98–05 Mazda MX-5 Miata Odmy Radium Engineering mają duże porty 10AN ORB, port spustowy 4AN ORB, dwustopniowe przegrody do separacji oleju oraz bagnet z uszczelnieniem O-ring. Zestawy zawierają wszystko potrzebne do pełnego montażu. Odma odci
Zbiornik typu catch can usuwa olej oraz skroploną wodę z gazów wydostających się z komory korbowej, które w przeciwnym razie trafiłyby do kolektora dolotowego. Dzięki temu zapobiega odkładaniu się oleju w dolocie, intercoolerze, przepustnicy oraz kolektor
COMPATIBILITY98-05 Mazda MX-5 Miata Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. These kits include everything needed for a complete installation. The catc
Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. These kits include everything needed for a complete installation. The catch can draws out oil and water conden
Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. These kits include everything needed for a complete installation. The catch can draws out oil and water conden
Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. These kits include everything needed for a complete installation. The catch can draws out oil and water conden
Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. These kits include everything needed for a complete installation. The catch can draws out oil and water conden
COMPATIBILITY2022+ Toyota GR862022+ Subaru BRZ OVERVIEWAn oil catch can is essential to protect the engine from elevated levels of crankcase blow-by accumulated from aggressive driving. Excess oil-saturated air circulating back into the air intake stream
COMPATIBILITY2022+ Toyota GR862022+ Subaru BRZ OVERVIEWAn oil catch can is essential to protect the engine from elevated levels of crankcase blow-by accumulated from aggressive driving. Excess oil-saturated air circulating back into the air intake stream
COMPATIBILITY20+ VW Golf GTI24+ VW Golf GTI 38020+ VW Golf R24+ VW Golf R3332023 VW Golf R20 Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. These kits includ
KOMPATYBILNOŚĆ05–23 Toyota Tacoma (modele V6) Separatory olejowe Radium Engineering mają duże porty 10AN ORB, port spustowy 4AN ORB, dwustopniowy układ separacji oleju oraz bagnet z uszczelnieniem O-ring. Zestawy wykorzystują fabryczne otwory montażowe i
KOMPATYBILNOŚĆ05–23 Toyota Tacoma (modele V6) Odmy olejowe Radium Engineering mają duże porty 10AN ORB, port spustowy 4AN ORB, dwustopniowe przegrody separujące olej oraz bagnet z uszczelnieniem O-ring. Zestawy montuje się w fabrycznych otworach i idealni
KOMPATYBILNOŚĆ05–23 Toyota Tacoma (modele V6) Odmy (catch can) Radium Engineering mają duże porty 10AN ORB, port spustowy 4AN ORB, dwustopniowe bafflowanie separacji oleju oraz bagnet z uszczelnieniem O-ring. Zestawy montuje się w istniejące otwory fabryc
Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. This kit mount using factory holes and integrate perfectly with the surrounding components. These two oil catc
Radium Engineering catch cans feature large 10AN ORB ports, a 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick. These kits include everything needed for a complete installation. The catch can is plumbed in-line with a PCV
Oil Catch Tank to praktyczny element układu odmy, który pomaga oddzielać mgłę olejową i zanieczyszczenia zanim trafią ponownie do dolotu. W samochodach modyfikowanych, autach sportowych i jednostkach pracujących pod większym obciążeniem czysty dolot ma duże znaczenie dla stabilnej pracy silnika, przepustnicy, kolektora ssącego oraz elementów układu doładowania. Dlatego zbiornik odmy jest częstym wyborem zarówno przy codziennym tuningu samochodowym, jak i przy projektach nastawionych na większą wydajność.
Oil Catch Tank do silnika i układu odmy
Dobrze dobrany separator oparów oleju ogranicza osadzanie się nagaru, pomaga utrzymać przewody dolotowe w lepszej kondycji i ułatwia kontrolę ilości oleju wyrzucanego przez odmę. W tej grupie produktów kierowcy szukają rozwiązań do budowy lub modernizacji układu odpowietrzania silnika: od prostych zbiorników uniwersalnych po bardziej rozbudowane zestawy montażowe. To części tuningowe, które nie muszą zmieniać charakteru auta, ale mogą poprawić czystość i przewidywalność pracy układu dolotowego.
- separacja oparów oleju z układu odmy,
- ochrona dolotu, przepustnicy i kolektora przed osadami,
- zastosowanie w autach seryjnych, modyfikowanych i projektach performance,
- rozwiązania do montażu w komorze silnika zależnie od konfiguracji auta.
Jeśli kompletujesz części do tuningu silnika, oil catch tank warto traktować jako element wspierający trwałość i porządek w układzie dolotowym. W sklepie tuningowym tego typu osprzęt wybierają kierowcy budujący auta na ulicę, track day czy motorsport, gdzie regularna kontrola stanu silnika i czystość dolotu są szczególnie ważne. Przed zakupem warto zwrócić uwagę na sposób pracy odmy, miejsce montażu, typ połączeń oraz to, czy układ ma pozostać zamknięty.