- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Regulator ciśnienia paliwa EFI przeznaczony do zastosowań o średniej i dużej mocy. Regulatory te charakteryzują się wysokim przepływem, doskonałą regulacją ciśnienia i legendarną wytrzymałością. Na ulicy i na torze regulator ciśnienia przejechał więcej mi
Zakres pracy od 1, 5-4 bar. Wejście: AN6, 1/8" NPT na zegar Wyjścia: AN6
Zakres pracy od 1, 5-10 bar. Wejście: AN6, 1/8" NPT na zegar Wyjście: AN8 W zestawie adapter pozwalający zamontować regulator w autach: 1994-2001 Acura Integra GSR 1. 8L 1990-1993 Honda Accord DX, LX, SE, EX 2. 2L 4 Cylinder 1992-1995 Honda Civic DX, LX
Regulator ciśnienia paliwa GFB FX-S 8051 przejmuje kontrolę tam, gdzie kończą możliwości fabrycznego regulatora! Cechy: Bezpośredni zamiennik dla regulatorów Bosch (patrz niżej informacje o dopasowaniu) Port manometru 1/8" NPT Ponad dwukrotnie więk
Regulator ciśnienia paliwa GFB FX-D dostarcza paliwo tam, gdzie jest potrzebne! Cechy: 2x wejścia -8AN, 2x porty 1/8” NPT dla manometru/czujnika, oraz 1x wyjście -8AN Przepływ aż 1800 litrów na godzinę przy 25psi Współczynnik wzrostu c
Seria Turbosmart FPR8 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę nad paliwem i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -8/8AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nie
Seria Turbosmart FPR8 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę nad paliwem i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -8/8AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nie
Seria Turbosmart FPR6 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę paliwa i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -6 / 6AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nierdz
Seria Turbosmart FPR6 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę paliwa i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -6 / 6AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nierdz
Seria Turbosmart FPR8 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę nad paliwem i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -8/8AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nie
Seria Turbosmart FPR8 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę nad paliwem i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -8/8AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nie
Seria Turbosmart FPR10 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę i reakcję paliwa dzięki prawdziwemu współczynnikowi 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -10/10AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali n
Seria Turbosmart FPR6 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę paliwa i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -6 / 6AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nierdz
Seria Turbosmart FPR6 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę paliwa i reakcję dzięki prawdziwemu przełożeniu 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -6 / 6AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali nierdz
Seria Turbosmart FPR10 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę i reakcję paliwa dzięki prawdziwemu współczynnikowi 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -10/10AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali n
Seria Turbosmart FPR10 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę i reakcję paliwa dzięki prawdziwemu współczynnikowi 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -10/10AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali n
Seria Turbosmart FPR10 zapewnia wiodącą na rynku kontrolę i reakcję paliwa dzięki prawdziwemu współczynnikowi 1:1 oraz doskonałemu przepływowi i wydajności obejścia dla pojazdów z układami paliwowymi -10/10AN. Wykorzystując nasze gniazdo zaworu ze stali n
DS-FP-005 Zakres pracy: 2-8 Bar W zestawie otrzymasz: regulator potrzebne złączki Wyprodukowano w Japonii.
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 0. 0 - 10. 0 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN10 wyjście - AN10 złącze na zegar - 1/8 NPT Końców
FCD-1 pozwala na dokładny wzrost fabrycznego poziomu odcięcia paliwa bez potrzeby cięcia / splatania przewodów lub wpływania na warunki bez doładowania. Odpowiedni do większości samochodów turbo z wykorzystaniem czujnika MAP. Urządzenie można zablokować,
FCD-2 zmienia parametry wyjściowe fabrycznego czujnika 5V MAP lub AFM na regulowany poziom, aby dokładnie podnieść fabryczny punkt odcięcia paliwa. Zawiera wskaźniki LED ułatwiające instalację. Regulowana funkcja odcięcia zapewnia bezpieczeństwo odcięcia
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 1 - 11 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN10 wyjście - AN10 złącze na zegar - 1/8 NPT
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 0. 0 - 10. 0 BAR Zegar zalewany cieczą Zestaw końcówek i złączek AN6 Zbrojone przewody paliwowe (66cm, 38cm, 17cm) W
W zestawie otrzymasz: regulator, złączki widoczne na zdjęciach.
W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.
W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.
W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 0. 0 - 10. 0 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT Końcówki
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 2. 0 - 8. 0 BAR Zegar zalewany cieczą 2 zestawy końcówek
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 2. 0 - 8. 0 BAR Zegar zalewany cieczą 2 zestawy końcówek
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 2. 0 - 8. 0 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 2. 0 - 8. 0 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT
Regulatory ciśnienia paliwa to ważny element układu zasilania w samochodach seryjnych po modyfikacjach, autach sportowych i projektach budowanych pod większą moc. Odpowiednio dobrany regulator pomaga utrzymać stabilne ciśnienie paliwa, co ma znaczenie dla pracy wtryskiwaczy, strojenia silnika i bezpieczeństwa jednostki napędowej pod obciążeniem. To kategoria dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako wymianę części, ale jako świadome dopracowanie całego układu paliwowego.
Regulatory paliwa do tuningu i zastosowań performance
W ofercie tej kategorii można znaleźć rozwiązania przeznaczone do rozbudowy i modernizacji instalacji paliwowej: regulowane regulatory ciśnienia paliwa, elementy montażowe, akcesoria do kontroli ciśnienia oraz komponenty ułatwiające dopasowanie układu do pompy paliwa, listwy wtryskowej i przewodów. Takie części performance są szczególnie przydatne przy mocniejszych pompach, zmianie wtryskiwaczy, doładowaniu, konwersjach układu paliwowego oraz podczas profesjonalnego strojenia na hamowni.
Dobrze skonfigurowany regulator pozwala ograniczyć wahania ciśnienia i zapewnić przewidywalną pracę układu w różnych warunkach jazdy. Ma to znaczenie zarówno w samochodach modyfikowanych na co dzień, jak i w projektach przygotowywanych pod motorsport, drift czy track day. W sklepie tuningowym warto dobrać regulator nie tylko pod oczekiwaną moc, ale też pod typ układu paliwowego, sposób sterowania, rodzaj paliwa i miejsce montażu.
- stabilizacja ciśnienia paliwa w zmodyfikowanym układzie zasilania,
- wsparcie przy strojeniu silników wolnossących i doładowanych,
- akcesoria montażowe oraz elementy do kontroli parametrów pracy,
- części do tuningu układu paliwowego w projektach street i motorsport.