CHEVROLET

Znaleziono 341 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C5816-030
Cometic C5816-030 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 320"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (cal) 4. 320Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Bel
Na zamówienie
CM-C5816-036
Cometic C5816-036 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 320"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (cal) 4. 320Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Bel
Na zamówienie
CM-C5816-040
Cometic C5816-040 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 320"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (cal) 4. 320Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Bel
Na zamówienie
CM-C5432-051
Cometic C5432-051 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-051
Cometic C5434-051 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-056
Cometic C5434-056 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-060
Cometic C5434-060 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-065
Cometic C5434-065 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 065" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 065Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-040
Cometic C5433-040 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-045
Cometic C5432-045 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-040
Cometic C5434-040 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-045
Cometic C5433-045 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-045
Cometic C5434-045 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-066
Cometic C5434-066 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-120
Cometic C5432-120 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 120" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-027
Cometic C5432-027 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-027
Cometic C5433-027 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-027
Cometic C5434-027 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-030
Cometic C5434-030 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-098
Cometic C5432-098 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-098
Cometic C5434-098 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-030
Cometic C5433-030 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-036
Cometic C5432-036 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-036
Cometic C5433-036 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-036
Cometic C5434-036 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-040
Cometic C5432-040 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-086
Cometic C5433-086 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 086" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5434-086
Cometic C5434-086 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 086" Uszczelka głowicy MLS, 4. 630" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 086Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-095
Cometic C5433-095 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 095" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 095Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-056
Cometic C5432-056 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5432-060
Cometic C5432-060 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 4. 310" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy
Na zamówienie
CM-C5433-060
Cometic C5433-060 Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 4. 570" Dla głowic Aftermarket - pomniejszone kanały wodne do modyfikacjiSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cy

Uszczelki silnika Chevrolet to elementy, od których zależy szczelność, stabilna praca jednostki i bezpieczeństwo całej modyfikacji. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy standardowym serwisie, jak i podczas budowy mocniejszego silnika do samochodu modyfikowanego. To dobry kierunek dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę osiągów, ale też jako dbałość o detale wpływające na trwałość i powtarzalność pracy napędu.

Uszczelki do silników Chevrolet w naprawie i tuningu

W asortymencie mieszczą się uszczelki stosowane w kluczowych obszarach silnika: pod głowicą, przy misce olejowej, króćcach, pokrywach, kolektorach oraz innych połączeniach wymagających odporności na temperaturę, ciśnienie i kontakt z płynami eksploatacyjnymi. Przy remoncie, składaniu jednostki po obróbce lub przygotowaniu auta do większych obciążeń warto dobierać części pod realne warunki pracy, a nie wyłącznie pod podstawową wymianę serwisową.

  • do odbudowy i uszczelniania silnika po demontażu,
  • do projektów z podniesioną mocą i zmienioną konfiguracją osprzętu,
  • do aut ulicznych, weekendowych oraz przygotowywanych pod motorsport,
  • do zastosowań, w których liczy się precyzyjne spasowanie i stabilna szczelność.

Dobry sklep tuningowy powinien oferować części do tuningu, które pomagają budować solidną bazę pod dalsze modyfikacje. Uszczelki Chevrolet wybierane do projektów performance wspierają pracę jednostki w warunkach większego obciążenia, dlatego są istotne dla aut sportowych, klasycznych projektów z mocnym silnikiem oraz samochodów przygotowywanych na track day. To detale, które często decydują o tym, czy cały układ napędowy będzie działał pewnie po zakończeniu modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat