- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant EMP001/76/300. Eliptyczny, uniwersalny tłumik wydechu zaprojektowany do zastosowań tuningowych.Wysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki: 300 mmŚrednica dolotu: 76 mm (3 cale)Przetłoczenie wewnątrz prz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant EMP001/76/350Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany z materiałów i w technologii odpowiedniej dla zastosowań tuningowych. Całość ze stali kwasoodpornej T304, konstrukcja całkowicie spawan
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — EM001/76/450Uniwersalny tłumik eliptyczny do układu wydechowego. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki: 450 mmŚrednica dolotu: 76 mm (3 cale)Mat
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewnej.Wełna stalowa nierdz
Tłumik eliptyczny RM Motors EM001 w wersji wariantowej EM001/76/400. Uniwersalny tłumik wykonany z T304, w konfiguracji: obudowa 100x180 mm, długość puszki 400 mm, średnica dolotu 76 mm (3 cale), bez przetłoczenia.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant 300 mm, dolot 76 mm (3")Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana. Produkt wytwarzany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia.Par
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 - EM001/76/350Uniwersalny tłumik eliptyczny do zastosowań tuning/performance. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Parametry wariantuDługość puszki: 350 mmWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmŚrednica dolotu: 76 mm
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 (EM001/76/250)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia.KonstrukcjaRdzeń z rury perforowanej ze
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 – wariant: długość puszki 450 mm, średnica dolotu 60 mm (2,36 cala), przetłoczenie: takUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wyka
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala).Korpus wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wyka
Tłumik eliptyczny EM001 RM Motors – uniwersalny element układu wydechowego w wersji katalogowej. Wariant produktu: EMP001/60/350.Kluczowe cechy i wykonanie:Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304.Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.W pełni produ
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant EMP001/60/400Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element w pełni spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiaj
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Paramet
Uniwersalny tłumik eliptyczny EM001 marki RM Motors w wariancie z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Wersja o długości puszki 300 mm i średnicy dolotu 60 mm (2.36 cala).Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304.Całkowicie spawa
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant: długość puszki 450 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala), bez przetłoczeniaUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkowany w Pol
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 400 mmWysokość/szerokość puszki: 100x1
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant 350 mm / dolot 60 mmUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuWysokość/szerokość pusz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — długość puszki 250 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala), wariant bez przetłoczenia.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkowany w Pol
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — uniwersalny tłumik eliptyczny, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja bez przetłoczenia.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceKonstrukcj
RM Motors EM001 — uniwersalny tłumik eliptyczny, wariant: długość puszki 500 mm, przetłoczenie w przelocie, średnica dolotu 50 mmWykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wew
Tłumik eliptyczny EM001 — RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu popra
Tłumik eliptyczny EM001 (RM Motors) - EMP001/50/450Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Wariant produktu
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant 350 mm, dolot 50 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja z wewnętrzny
Tłumik eliptyczny EM001 — RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantu:Długość puszki: 500 mmWysokość/szero
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — wariant z przetłoczeniem wewnętrznym, długość puszki 300 mm, średnica dolotu 50 mm (2 cale). Korpus eliptyczny 100x180 mm. Uniwersalny tłumik do modyfikacji układów wydechowych.Kluczowe cechy i budowaWykonany w całości
Tłumik eliptyczny RM Motors EM001 — wariant 50 mm, długość puszki 450 mmUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany z nierdzewnej stali T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Parametry wariantuWysokość/szeroko
RM Motors Tłumik eliptyczny EM001 — EM001/50/400Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana. Produkowany w Polsce.Wysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki: 400
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 firmy RM Motors w wersji przelotowej, wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Korpus eliptyczny 130x220 mm, długość puszki 500 mm.Specyfikacja wariantuReferencja: EP004/70/500EAN: 5904347509163Wysokość/szerokość pusz
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E004 — EP004/70/450Tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wysokość i szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 450 mmŚredn
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.