- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 — wariant EM010/63/300Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Model całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wariant dotyczy wersji bez przetłoczenia wewnątrz
Tłumik eliptyczny EM010 (RM Motors) — wariant 500 mm, przetłoczenie, dolot 60 mm (2,36 cala)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiający
Tłumik eliptyczny EM010 w wersji katalogowej dla tuningu i układów wydechowych. Producent: RM Motors. Kod produktu: EMP010/60/450. EAN: 5904347508548.Materiał i wykonanieStal kwasoodporna T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w Pol
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Tłumik eliptyczny EM010 — wariant 60 mm (2,36 cala), długość puszki 400 mmUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Wymiary i specyfikacja wariantuWy
Tłumik eliptyczny EM010 — RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Budowa wnętrzaRura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalowa nierdzewna odporn
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 – wariant o długości puszki 500 mm, średnicy dolotu 50 mm (1,97 cala) oraz z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja jest w pełni spawana
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 — wariant EMP010/50/450Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 180x
Tłumik eliptyczny EM010 to uniwersalny element układu wydechowego przeznaczony do zastosowań tuningowych. Wariant: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 50 mm (2 cale), obudowa 180x100 mm. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wykonany w całości ze s
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010Wariant: długość puszki 400 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu: tak, średnica dolotu 50 mm (1,97 cala).Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.
Tłumik eliptyczny EM010 — wariant bez przetłoczeniaUniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors wykonany z odpornej na korozję stali T304. Korpus w całości spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewne
Tłumik eliptyczny EM010 marki RM Motors, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całość spawana i ręcznie wykańczana, w pełni produkowana w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej
Tłumik eliptyczny EM010 — wariant 400 mm, dolot 50 mmUniwersalny tłumik eliptyczny marki RM Motors wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Wysokość/szerokość puszki: 180x100 mmDł
Tłumik eliptyczny EM010 (RM Motors)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Budowa wewnętrzna:Ru
Tłumik eliptyczny EM010 — RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja jest całkowicie spawana i ręcznie wykańczana. W pełni produkowany w Polsce.Wnętrze tłumikaRura perforowana ze stali nierdzewnejWeł
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 – wariant 250 mm, dolot 50 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany z materiałów i w technice odpowiednich do zastosowań tuningowych. Korpus ze stali kwasoodpornej T304, elementy spawane i ręcznie
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 (EP005/76/450)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Parametry wariantuWymiary puszki: wysokość/szerokość 130x220 mm; długość 450 mmŚredn
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005, ref. EP005/76/400Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 4
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całość spawana i ręcznie wykańczana, produkcja w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Specyfikacja wariant
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 – wariant EP005/76/350Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Ten wariant posiada przetłoczenie wewnątrz przelotu,
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 — EP005/76/300Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wnętrze tłumi
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 — wariant 400 mm, dolot 76 mm (3")Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Produc
RM Motors E005/76/450 — uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Kod producenta: E005/76/450Wysokość/szerokość puszki: 130 x 220 mmDługość puszki: 450 mmŚrednica dolotu: 76
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 — wariant z długością puszki 350 mm, średnicą dolotu 76 mm (3 cale) i bez przetłoczenia. Kod producenta: E005/76/350.Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element w pełni spawany i ręcznie wyka
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E005 (przelotowy) wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 76 mm (3 cale)Długość rury dolotowej: 5
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E005 – tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304 do modyfikacji układu wydechowego. Wariant: długość puszki 300 mm, średnica dolotu 76 mm (3"), bez przetłoczenia; wylot 2x50 mm (2x2").Wykonany w całości ze stali
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.