- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E104 (E104/60) — wariant przelotowy, bez przetłoczenia.Korpus wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wnętrze obejmuje rurę perforowaną ze stali n
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E104 (E104/2X50)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wnętrze oparte na rurze perforowanej ze stali nierdzewnej, z wypełnie
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E104 – wariant z przetłoczeniem, EP104/2X50Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Wersja: przetłoczenie wewnątrz pr
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E104/50Tłumik przelotowy w układzie eliptycznym, wariant bez przetłoczenia. Wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkt wytwarzany w Polsce.Wnętrze: rura perforowana ze stali
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E113/70Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu. Średnica dolotu: 70 mm (2.75 cala).Konstrukcja: korpus i rura perforowana ze stali nierdzewnej; tłoczone
Uniwersalny tłumik eliptyczny E113 (RM Motors), wariant EP113/70Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, elementy spawane i ręcznie wykańczane. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Przetłoczenie: Ta
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E113 — wariant EP113/76Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Konfiguracja wariantu obejmuje dolot 76 mm (3 cale) oraz końcówkę 89 mm (3.5 cala).Producen
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E113 (E113/76)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wnętrze tłumikaRura perforo
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E113 (E113/63)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawany i ręcznie wykańczany. Wersja bez przetłoczenia w przelocie. Produkcja w Polsce.Średnica dolotu: 63,5 mm (2.5 cala)Ś
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E113 — wariant z przetłoczeniem, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, przygotowany w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Zaprojektowany do zastosowań uniwersalnych w
RM Motors E113 – uniwersalny tłumik eliptyczny, konstrukcja przelotowa z przetłoczeniem. Wariant: średnica dolotu 60 mm (2.35 cala).Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Konstrukcja prz
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E113 — wariant EP113/50Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, poprawiającym tłumienie. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Po
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E113/60 — przelotowy, bez przetłoczeniaTłumik przeznaczony do zastosowań uniwersalnych w układach wydechowych. Konstrukcja ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawana i ręcznie wykańczana. Produkt wytwarzany w P
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E113 – wariant E113/50Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304, w wersji bez przetłoczenia wewnątrz przelotu. Zaprojektowany do zastosowań tuningowych w układach wydechowych, z eliptyczną puszką i k
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E203H — EP203/70Tłumik przelotowy do indywidualnych układów wydechowych, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Materiał i wykonanie: stal kwasoodporna T304; całość spawana,
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E203H w wersji przelotowej, z wewnętrznym przetłoczeniem. Wariant z dolotem 63,5 mm (2.5 cala).Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Specyfikacja
RM Motors EP203/60 — Uniwersalny tłumik eliptyczny E203H, przelotowy, wariant z przetłoczeniemTłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, przeznaczony do zastosowań tuningowych. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, poprawiającym tłumieni
Uniwersalny tłumik eliptyczny E203H (RM Motors)Tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Średnica dolotu: 50 mm (2 cale)Średnica końcówki: 76 mm (3 cale)Długość końcó
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E203H – tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Wariant: przetłoczenie: nie; średnica dolotu: 70 mm (2.75 cala). Referencja: E203/70, EAN: 5903678048150.Parametry techniczne:Długość puszki: 400 mmSzerokość/Wy
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E203H (E203/63)Wariant przelotowy bez przetłoczenia. Wykonanie ze stali kwasoodpornej T304. Średnica dolotu 63,5 mm (2.5 cala). Średnica końcówki 76 mm (3 cale).Producent: RM MotorsKod producenta: E203/63EAN: 590367
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E203H — E203/50 (Przetłoczenie: Nie)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus i elementy są w pełni spawane oraz ręcznie wykańczane. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Ko
RM Motors E203H – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowy (E203/60)Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia.Budowa wnętrzaRura perforowana ze stali nierdzewnej
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E204G — E204/60Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus eliptyczny, konstrukcja w całości spawana, ręczne wykończenie. Produkcja w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewnej.
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E204G — wariant EP204/60Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. W pełni produkowany w Polsc
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E204G — wariant EP204/50Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Konstrukcja katalogowa do zastosowań uniwersalnych w układach wydechowych.Średnica rury dolo
Uniwersalny tłumik eliptyczny E204G marki RM Motors — tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304 w wersji bez przetłoczenia. Wariant z dolotem 50 mm (2 cale) i końcówką 63,5 mm (2.5 cala).Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E105 (E105/76/P)Tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304, wersja prawa z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant z dolotem 76 mm (3 cale) i dwiema końcówkami 2x76 mm (3 cale).Konstrukcja i materiałyWykonany w
RM Motors E105/76/P – uniwersalny tłumik eliptyczny przelotowy (strona prawa)Wariant bez przetłoczenia w przelocie. Korpus eliptyczny z podwójną końcówką 2x76 mm.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni p
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E105 – E105/70/PUniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant prawy, z przetłoczeniem wewnątrz przelotu oraz dolotem 70 mm (2.75 cala). Korpus i elementy całkowicie spawane, ręcznie wyk
Uniwersalny tłumik eliptyczny E105 – RM Motors (E105/70/P)Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia, strona prawa.Wnętrze tłumika:rura perforowa
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E105 — wariant: przetłoczenie, dolot 63,5 mm (2.5 cala), strona prawaKod produktu: EP105/63/P | EAN: 5904347533540Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produko
RM Motors E105 – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWariant: prawa strona, przetłoczenie wewnątrz przelotu, dolot 60 mm (2.35 cala). Korpus o eliptycznym przekroju, z podwójną końcówką 2x76 mm.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: w pełni spawa
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.