- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors E209 90C - uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu (Przetłoczenie: Nie). Korpus i elementy wykonane ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawane i ręcznie wykańczane. Produkt w pełni produkowany w P
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — wariant bez przetłoczenia. Kod: E102/70. Producent: RM Motors. EAN: 5903678048051.Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.B
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — EP102/70Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Przetłocz
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102, kod EP102/76Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, popra
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — wariant: przetłoczenie: Nie, średnica dolotu: 76 mmUniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce. Wersja bez przetł
Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 – RM Motors (EP102/63)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, które poprawia
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — wariant EP102/60Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Specyfikacja wariant
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — wariant: Przetłoczenie: Nie, Średnica dolotu 63,5 mm (2.5 cala)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — wariant E102/60Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia.Dane techniczne (war
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — wariant EP102/50Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. W pełni produkowan
RM Motors E102 — uniwersalny tłumik eliptyczny, wariant z przetłoczeniem, dolot 2x50 mm (2 cale), końcówki 2x76 mm (3 cale)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana, pr
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 — wariant E102/50Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Specyfikacja wariantuŚrednica
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E102 (E102/2X50)Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Konstrukcja wnętrza:Rura perforowana ze stali nierdzewnej.Wełna stalowa
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76R — wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu i dolotem 76 mm (3 cale). Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, przeznaczony do zastosowań tuning/performance.Konstrukcja i materiałyWykonany w
Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76R — RM MotorsUniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Specyfikacja wariantuPrzetłoczenie: tak (
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76R — wariant: E202/70Uniwersalny tłumik przelotowy o eliptycznej puszce, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu (Przetłoczenie: Nie). Całkowicie spawany i ręcznie wyka
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76R — wariant z przetłoczeniem, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Budowa we
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E202 76R — wariant E202/63Przelotowy tłumik ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu (Przetłoczenie: Nie).Średnica dolotu: 63,5 mm (2.5 cala)Średnica końcówki (wylotu): 76 mm (3 cale)D
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E202 76R – EP202/60Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Średnica dolotu: 60 mm (2.35 cala)Średnica końcówki: 76 mm (3 cale)Dług
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76R (E202/60)Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.Wariant: przetłoczenie – nieŚrednica dolotu: 60 mm (2.35 cala)Średnica końcówki: 76 mm (3 cale)Dług
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76R (EP202/50)Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Budowa i materiałyRura perforowa
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E202 76R — E202/50Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant: przetłoczenie — Nie.Budowa wewnętrznaPer
Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R – wariant EP208/76Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Przetłoczenie: tak (wewnątrz przelotu)Średnica dolotu: 76 mm (3 cale)Śre
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R (E208/76)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus w pełni spawany i ręcznie wykańczany, produkcja w Polsce. Wariant bez przetłoczenia, ze średnicą dolotu 76 mm (3
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R – wariant z przetłoczeniem i dolotem 70 mm (2.75 cala). Tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Model/kod: EP208/70; EAN: 5904347511364Konst
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R – wariant E208/70Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Budowa wewnętrzna:
Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R – wariant z przetłoczeniem, dolot 63,5 mm (2.5 cala)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuŚrednica dolotu: 63,5 mm (
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R — wariant E208/63Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Konstrukcja wewnętrznaRura perf
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E208 90R (kod producenta: E208/60) - wariant bez przetłoczenia, konstrukcja przelotowa. Wykonany w całości z kwasoodpornej stali T304, spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantu
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R — wariant EP208/60Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całość spawana i ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Średnic
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R — EP208/50Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu (Przetłoczenie: Tak). Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304.Średnica dolotu: 50 mm (2 cale)Średnica końcówki: 89 mm (3.5 cala)Długość ko
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E208 90R — wariant E208/50Uniwersalny tłumik przelotowy o obudowie eliptycznej. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.