- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 marki RM Motors — tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Wariant katalogowy: EP010/60/300.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 300 mmWysokość/szerokość puszki: 130x220 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2,36 cala)Długość
RM Motors E010 – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyModel wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia w przelocie.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant E010/60/500Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Dług
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E010 (referencja E010/60/400)Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu. Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 (RM Motors) — puszka 130 x 220 mm, długość 350 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala)Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant bez przetłoczenia, do układów wydechowych typu przelotowego. Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, konstrukcja spawana i ręcznie wykańczana. Produkcja w Polsce.Wysokość/szerokość pusz
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — RM MotorsWariant: długość puszki 450 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu: tak, średnica wejścia (dolotu): 50 mm (1.97 cala). Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mm. Długość rury dolotowej: 50 mm. Symbol: EP010/50/450. E
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E010 w wersji przelotowej z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Kod producenta: EP010/50/500.Kluczowe parametry wariantu:Wymiary puszki: 130x220 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 50 mm (1.97 cala)Długość rury d
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant o długości puszki 400 mm, z przetłoczeniem wewnątrz przelotu oraz średnicą dolotu 50 mm (1.97"). Tłumik przelotowy do modyfikacji układu wydechowego.Producent: RM Motors. Indeks producenta: EP010/50/400. EAN: 5
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 (RM Motors) — tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Parametry wariantuWymiary puszki: 130 x 220 mmDługość puszki: 300 mmŚrednica do
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010Wariant: długość puszki 350 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 50 mm (1.97"). Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowan
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant 450 mm, dolot 50 mmTłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkt wytwarzany w Polsce, przeznaczony do zastosowań tuningowych oraz modyfikacji uk
RM Motors E010 – uniwersalny tłumik eliptyczny przelotowy, wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 50 mm (2 cale), bez przetłoczenia.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceBu
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010. Wariant: długość puszki 400 mm, przetłoczenie: nie, średnica dolotu 50 mm (1,97 cala).Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus i detale są spawane oraz ręcznie wykańczane. Produ
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — E010/50/300Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Eliptyczny korpus 130x220 mm. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Parametry wariantuDługość korpusu: 300 mmŚrednica dolotu
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – wariant E010/50/350Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus eliptyczny, element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Dane wariantu (tylko d
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: EMP002/70/500.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceSpecyfikacja
Tłumik eliptyczny EM002 | RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Specyfikacja wariantu:Długość
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002 – wariant EMP002/70/350Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawia
Tłumik eliptyczny EM002 marki RM Motors w wersji uniwersalnej, przeznaczony do zastosowań tuningowych. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Stal kwasoodporna T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceWariant z przetłoczen
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002 — wariant: długość puszki 300 mm, średnica dolotu 70 mm (2,76 cala), przetłoczenie: tak. Kod: EMP002/70/300, EAN: 5904347507022.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spaw
Tłumik eliptyczny EM002 – RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana. W pełni produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Budowa wewnętrznaRura perforo
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002 (EM002/70/400)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługo
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002 — wariant 70 mm, długość puszki 450 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych w zastosowaniach tuning/performance. Wersja bez przetłoczenia w przelocie. Korpus o wymiarach 100x180 mm, wykonany w całości ze st
Uniwersalny tłumik eliptyczny EM002 — RM MotorsWariant: długość puszki 300 mm, bez przetłoczenia, średnica dolotu 70 mm (2,76 cala). Korpus o wymiarach 100 x 180 mm.Konstrukcja i materiałyWykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, r
Tłumik eliptyczny EM002 marki RM Motors w wersji: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 70 mm (2,75 cala), bez przetłoczenia. Uniwersalny element do układów wydechowych w zastosowaniach tuningowych.Korpus eliptyczny: wysokość/szerokość 100x180 mmDługość
Tłumik eliptyczny EM002 – uniwersalny wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, przeznaczony do zastosowań tuningowych i performance.Producent: RM MotorsReferencja: EMP002/76/500EAN: 5904347507114Wysokość/szerokość puszki: 100 x 180 mmDługość puszki: 50
Tłumik eliptyczny EM002 — RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny w wariancie z długością puszki 250 mm, średnicą dolotu 70 mm (2,76 cala) i bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Kod produktu: EM002/70/250Producent: RM MotorsEAN: 5903678043803Korpus eliptycz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002 — wariant 450 mm, przetłoczenie: tak, dolot 76 mm (3 cale)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wnętrze zaprojektowane
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002 (EMP002/76/400)Uniwersalny tłumik eliptyczny do modyfikacji układu wydechowego. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Korpus wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie
Tłumik eliptyczny EM002 – długość puszki 300 mm, dolot 76 mm (3 cale), z przetłoczeniemUniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana. W pełni produkowany w Polsce
RM Motors Tłumik eliptyczny EM002 — wariant EMP002/76/350Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 100x1
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.