- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — RM Motors EP010/70/400Uniwersalny tłumik przelotowy z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowa
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 marki RM Motors w wersji przelotowej. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceWnętrze tłumika:Rura perfor
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 w wersji przelotowej. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, średnica dolotu 70 mm (2,75 cala), długość puszki 350 mm. Korpus wykonany ze stali kwasoodpornej T304, spawany i wykańczany ręcznie w Polsce.Kod
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – przelotowy, wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wymiary puszki: 130x220 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,76 cala)Długość rury dolotowej: 50 mmMasa: 8,6 kgProducent: RM MotorsKod produ
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – przelotowa konstrukcja ze stali kwasoodpornej T304, w pełni produkowana w Polsce. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Wysokość/szerokość korpusu: 130x220 mmDługość korpusu: 400 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,75
RM Motors E010/70/450 — uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowy ze stali kwasoodpornej T304.Parametry wariantu:Długość puszki: 450 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,76 cala)Przetłoczenie wewnątrz przelotu: nieMasa: 8,6 kgKonstrukcja i materiały:Rura perforowa
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant E010/70/350Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Przeznaczony do modyfikacji układów wydechowych w zastosowania
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – wariant 300 mm, dolot 70 mmTłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 300
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – wariant: puszka 450 mm, przetłoczenie: tak, średnica dolotu 76 mm (3 cale). Kod producenta: EP010/76/450. EAN: 5904347510411.Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w peł
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — EP010/76/500Tłumik przelotowy z eliptyczną puszką, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant z wewnętrznym przetłoczeniem w przeloc
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 od RM Motors w wersji przelotowej. Wariant: długość puszki 350 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 76 mm (3 cale). Kod producenta: EP010/76/350. EAN: 5904347510398.Wykonany w całości ze stali kwasoodporn
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — długość puszki 400 mm, przetłoczenie, średnica dolotu 76 mm (3")Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawany i ręcznie wykańczany. Produkt w pełni produkowany w Polsce. Wariant do
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E010 – wariant 500 mm, dolot 76 mm (3 cale)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja bez przetłoczenia, w pełni spawana i ręcznie wykańczana. Produkcja w Polsce.Specyfikacja wariantuDługość pusz
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant EP010/76/300Przelotowy tłumik wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość pusz
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — RM Motors (E010/76/400)Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wysokość/szeroko
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – wariant katalogowy: długość puszki 450 mm, średnica dolotu 76 mm (3 cale), bez przetłoczenia.Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana. Produkcja
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 marki RM Motors, wariant E010/76/350. Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 130x220
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304Wariant dedykowany do modyfikacji układu wydechowego w pojazdach tuning/performance. Konstrukcja eliptyczna, całkowicie spawana i ręcznie wykańczana, w pełni produ
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant 300 mm, dolot 76 mm (3 cale)Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.BudowaRura perforowana ze stali nierdzewnejWełn
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — RM MotorsUniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Długość puszki: 400 mmWysokość/szerokość puszki: 130 x 220 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm (2,
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 marki RM Motors, kod: EP010/63/450.Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Parametry wariantu:Wys
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 to tłumik przelotowy w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Korpus eliptyczny 130x220 mm, długość puszki 300 mm. Średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala). Długość rury dolotowej 50 mm.Wy
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — wariant katalogowy z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Kod: EP010/63/350, EAN: 5904347510275.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki tłumika: 350 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm (2,5 cala)Długość rury
RM Motors E010/63/450 – uniwersalny tłumik eliptyczny, przelotowyWariant o puszce 130 x 220 mm, długości 450 mm, średnicy dolotu 63,5 mm (2,5 cala) oraz długości rury dolotowej 50 mm. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Wykonany w całości ze stali
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors E010 — wariant: puszka 500 mm, dolot 63,5 mm (2,5 cala)Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus i przyłącze są spawane, całość ręcznie wykańczana. Produkt w pełni produkowany w Polsce
RM Motors E010 — uniwersalny tłumik eliptyczny, 130 x 220 mm, długość puszki 350 mm, dolot 63,5 mm (2,5 cala)Eliptyczny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja bez przetłoczenia.Wnę
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – RM MotorsWariant: długość puszki 400 mm, bez przetłoczenia wewnątrz przelotu, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala). Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkc
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — konstrukcja przelotowa ze stali kwasoodpornej T304.Wymiary puszki: 130x220 mmDługość puszki: 300 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm (2,5 cala)Długość rury dolotowej: 50 mmWersja: bez przetłoczenia wewnątrz przelotuMa
Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 – przelotowy marki RM Motors w wariancie z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2,36 cala)Długość rury dolotowej: 50 mmMat
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — EP010/60/400Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Konstrukcja i materiały dobrane pod zastosowania tuningowe oraz pracę w
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010 — EP010/60/450Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. W pełni pr
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E010, wariant katalogowy EP010/60/350.Uniwersalny tłumik przelotowy w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowa
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.