Silnik - FMIC

Znaleziono 307 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
FP-5908-BK
Magnetyczna zakrętka miski olejowej. Skutecznie wyłapuje z oleju silnikowego cząstki stali powstające podczas tarcia metalowych elementów silnika.
Wysyłka w pon.
FP-5903-BK
Magnetyczna zakrętka miski olejowej. Skutecznie wyłapuje z oleju silnikowego cząstki stali powstające podczas tarcia metalowych elementów silnika.
Wysyłka w pon.
IN-OP-SR20DET
Tuningowa miska olejowa do silnika SR20DET. Wykonana z wysokiej jakości aluminium, pojemność powiększona w stosunku do serii o 1 litr. Pomaga to obniżyć temperaturę oleju, znacząco poprawiając żywotność panewek – przyczyniają się do tego równ
Wysyłka w pon.
FP-D16-5394-REV3
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów Honda Civic / Crx z silnikami D15B D16 1.6L. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju H
Wysyłka w pon.
FP-VW5670-REV1-19-A
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 19mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Wysyłka w pon.
FP-VW5670-REV1-19
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 19mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Wysyłka w pon.
FP-VW5670-REV1-20-A
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 20mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próźniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Wysyłka w pon.
FP-VW5670-REV1-20
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 20mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próźniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Wysyłka w pon.
FP-2JZGTE-142-A
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju H-beam osiągają wytrzymałość do
Wysyłka w pon.
FP-2JZGTE-142
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju H-beam osiągają wytrzymałość do
Wysyłka w pon.
FP-TOY-2JZ-I+A
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii I-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju I-beam osiągają wytrzymałość do
Wysyłka w pon.
FP-TOY-2JZ-I
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii I-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju I-beam osiągają wytrzymałość do
Wysyłka w pon.
ODPG-003
Magnetyczny korek spływu oleju do samochodów marki Subaru na gwint M10x1.5
Wysyłka w pon.
TH-BLSPARK-BLACK
Osłona termoizolacyjna na świece marki FMIC. Wykonana z włókna szklanego, dobrze izoluje świece/fajki od zewnętrznych źródeł ciepła (np. kolektora wydechowego). Utrzymanie stałej, niższej temperatury zapewnia stabilną iskrę. Cena dotyczy jednej sztuki.
Niedostępny
SEN-ECU-FLEX
Czujnik FlexFuel jest czujnikiem mierzącym zawartość etanolu w paliwie. Informacja ta może być wykorzystana przez sterownik EMU do korekty takich parametrów jak dawka paliwa, kąt wyprzedzenia zapłonu czy ciśnienie doładowania. Dodatkowo czujnik Fle
Niedostępny
FMICPRO-INTAKE-46
Kolektor ssący dolotowy FMIC Pro Toyota 2JZ-GE CNC Jeden z najbardziej wydajnych i dopracowanych kolektorów dolotowych dostępnych na rynku do silnika 2JZ-GE z linii produkowej FMIC Pro – zaprojektowany z myślą o maksymalnym przepływie, wysokiej wytrzymało
Niedostępny
FMICPRO-INTAKE-30
Kolektor ssący dolotowy FMIC Pro Nissan RB25 RB25DET 2.5L R6 CNC Jeden z najbardziej wydajnych i dopracowanych kolektorów dolotowych dostępnych na rynku do silnika RB25 RB25DET 2.5L z linii produkowej FMIC Pro – zaprojektowany z myślą o maksymalnym przepł
Niedostępny
FMICPRO-INTAKE-27
Kolektor ssący dolotowy FMIC Pro Nissan RB20DET 2.0L R6 Aluminiowy kolektor dolotowy dedykowany do silników do silników RB20DET 2.0L Inline-6 Turbo DOHC. To wysokowydajna konstrukcja zaprojektowana z myślą o maksymalizacji przepływu powietrza oraz poprawi
Niedostępny
FP-EFC-003
Obudowa filtra oleju FMIC Pro Volkswagen Audi Seat 2.0 TFSI EA113 Aluminiowa obudowa filtra oleju FMIC Pro to wzmocniony zamiennik fabrycznego plastikowego elementu stosowanego w silnikach grupy VAG. Wykonana z lekkiego i wytrzymałego aluminium, precyzyjn
Niedostępny
IN-OP-RS3-8V
Aluminiowa kuta miska olejowa FMIC Pro Audi RS3 RSQ3 TTRS 2.5 TFSI EA855Miska olejowa FMIC to zaawansowany element układu smarowania, zaprojektowany z myślą o silnikach DAZA i DNWA 2.5 TFSI stosowanych w sportowych modelach Audi. Wykonana z litego bloku a
Niedostępny
FP-OCT-003
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 A4 TT VW Golf MK7 VII GTI R Skoda Octavia Seat Leon 2.0 TSI EA888 Gen3 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników EA888 Gen3 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jes
Niedostępny
FP-OCT-002
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 A4 TT Seat Leon Skoda Octavia VW Golf MK6 GTI 2.0 EA888 Gen2 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników EA888 Gen2 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczn
Niedostępny
FP-OCT-001
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie z myślą o silnikach EA113 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparó
Niedostępny
FMICPRO-OP-001
Aluminiowa miska olejowa skrzyni biegów FMIC Pro BMW DCT E90 F80 F10 M3 M4 M5 Miska olejowa skrzyni biegów FMIC Pro to zaawansowany element układu smarowania, zaprojektowany z myślą o skrzyniach DCT.Wykonana z litego bloku aluminium i precyzyjnie obrabian
Niedostępny
FMICEU-TANK-030
Oil Catch Tank FMIC Pro Jeep Wrangler JL 2.0L 2018-2023 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników Jeep 2.0L. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszczeń zanim
Niedostępny
FMICEU-TANK-024
Oil Catch Tank System FMIC Pro Nissan 370Z VQ37VHR 2009-2020 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników VQ37VHR. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszczeń za
Niedostępny
FMICEU-TANK-020
Oil Catch Tank FMIC Pro Dodge Charger Chrysler 300C 5.7 HEMI 2015- Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników V8 5.7L HEMI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zaniec
Niedostępny
FMICEU-TANK-021
Oil Catch Tank FMIC Pro Subaru WRX FA20DIT VA 2015-2021 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników 2.0 Turbo FA20DIT. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszcz
Niedostępny
FMICEU-TANK-019
Oil Catch Tank FMIC Pro Chevrolet Camaro SS LT1 6.2L 2016-2024 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników Camaro SS LT1 V8 6.2L. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i z
Niedostępny
FMICEU-TANK-010
Oil Catch Tank System FMIC Pro Subaru WRX STI EJ25 GR GV 2008-2014 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników 2.5 Turbo EJ25. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zani
Niedostępny
FMICEU-TANK-008
Oil Catch Tank FMIC Pro Ford Mustang GT 5.0 Coyote S197 II 2011-2014 Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników Ford Mustang 5.0 Coyote / 5.8 GT500. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywa
Niedostępny
INREST09
Restryktor oleju wykonany z mosiądzu, zapewnia optymalne smarowanie łożysk, jednocześnie chroniąc uszczelniacze przed nadmiernym ciśnieniem oleju. Do wyboru średnice 0.9mm dla łożysk kulkowych oraz 1.6mm dla łożysk ślizgowych (na zamówienie inne, np. 1.8m

Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.

Części silnikowe do tuningu i performance

Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.

  • elementy wzmacniające dół i górę silnika,
  • części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
  • podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
  • komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat