- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Gwint końcówki: M10x1. 5 Wykonane z Aluminium Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą należy zamontować przy tuning
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Gwint końcówki: M10x1. 5 Short Shifter to jedna z pi
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Gwint końcówki: M10x1. 5 Short Shifter to jedna z pi
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Gwint końcówki: M10x1. 5 Short Shifter to jedna z pi
Oferujemy uniwersalny ultra shifter do samochodów marki BMW z manualną skrzynią biegów. Najważniejszą zaletą urządzenia jest to że lewarek sam układa się w pozycję 3-4 biegu co czyni go bardzo precyzyjnym urządzeniem. Oznacza to, że nie musimy się już mar
Zapewnia szybsza i bardziej precyzyjną zmianę biegów. Zalecamy montaż sztywniejszych poduszek skrzyni biegów i silnika w celu ograniczenie ruchu układu napędowego Parametry techniczne: Długość całkowita: 390mmTyp gałki: krótka aluminiumKolor gałki: srebr
Zapewnia szybsza i bardziej precyzyjną zmianę biegów. Zalecamy montaż sztywniejszych poduszek skrzyni biegów i silnika w celu ograniczenie ruchu układu napędowego Parametry techniczne: Długość całkowita: 390mmTyp gałki: krótka aluminiumKolor gałki: czarn
Zapewnia szybsza i bardziej precyzyjną zmianę biegów. Zalecamy montaż sztywniejszych poduszek skrzyni biegów i silnika w celu ograniczenie ruchu układu napędowego Parametry techniczne: Długość całkowita: 440mmTyp gałki: długa aluminiumKolor gałki: czarny
Zapewnia szybsza i bardziej precyzyjną zmianę biegów. Zalecamy montaż sztywniejszych poduszek skrzyni biegów i silnika w celu ograniczenie ruchu układu napędowego Parametry techniczne: Długość całkowita: 440mmTyp gałki: długa aluminiumKolor gałki: srebrn
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Oferujemy uniwersalny short shifter do samochodów marki BMW. Efektem tego zabiegu jest poczucie zwiększonej integracji z samochodem, a co za tym idzie panowanie nad jego zachowaniem. Dodatkowo jego budowa pozwala go zamontować w oryginalnym tunelu oraz sc
Oferujemy uniwersalny short shifter do samochodów marki BMW. Efektem tego zabiegu jest poczucie zwiększonej integracji z samochodem, a co za tym idzie panowanie nad jego zachowaniem. Dodatkowo jego budowa pozwala go zamontować w oryginalnym tunelu oraz sc
Parametry techniczne: Model Silnika: BMW M50 M50B20 M50TUB20 M50B25 M50TUB25, BMW M52 M52B20 M52B25 M52B28 M52TUB20 M52TUB25 M52TUB28, BMW M54 M52B22 M54B25 M54B30, BMW M57 M57D30 M57D25 Model Skrzyni Biegów: BMW S5D-250 M50 M52 M54, BMW S5D-310 ZF-310 /
70% lżejsze od oryginału) śruby do montażu koła zamachowego oraz docisku w zestawie Koło zamachowe PMC jest zaprojektowane pod docisk Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082. 001243 oraz BMW M57 (diesel) (rekomendowany Sachs 3000 951 877) + tarcze spr
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - Toyota Altezza / Lexus IS200 J160 Aisin AZ6 1G-FE (first gen) - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ ze skr
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - Toyota Altezza / Lexus IS200 J160 Aisin AZ6 1G-FE (first gen) - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ ze skrzynią biegów Toyota
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 184mm 7. 25" POT Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota JZ ze skrzynią biegów BMW. Certyfikowane mate
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ ze skrzynią biegów
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - Mazda RX-7 FD - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota UZ ze skrzynią biegów Mazda RX-7 FD. Certyfikowane materiały Pasujące silni
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M50 M52 M54 ZF 310 ZF320 S5D-250 M57 GS5-39DZ S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika TToyota Lexus V8 UZ 1U
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - Mazda RX8 RX-8 - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota JZ ze skrzynią biegów Mazda RX-8. Certyfikowane materiały Pasujące silniki: Toyota
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - MAZDA RX-8 - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ ze skrzynią biegów Mazda RX-8. Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersj
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF320 S5D-250 M57 GS5-39DZ S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika Toyota JZ 1JZ
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ 6-biegów - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota JZ ze skrzynią biegów BMW. Certyfikowa
Układ napędowy to jeden z najważniejszych obszarów w każdym aucie, szczególnie gdy samochód ma przenosić większą moc, szybciej reagować na gaz i znosić intensywniejszą eksploatację. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do serwisowania, wzmacniania i modyfikacji napędu – od elementów przydatnych w codziennej jeździe po części performance wybierane do aut po tuningu.
Części do układu napędowego dla aut seryjnych i modyfikowanych
Dobrze dobrane komponenty napędu pomagają skutecznie przekazać moment obrotowy z silnika na koła, poprawiają kontrolę nad autem i zwiększają odporność podzespołów na obciążenia. To szczególnie istotne w samochodach modyfikowanych, gdzie tuning samochodowy często oznacza większe wymagania wobec sprzęgła, skrzyni biegów, dyferencjału czy elementów przeniesienia napędu. Asortyment tej kategorii odpowiada potrzebom mechaników, pasjonatów oraz kierowców budujących auta sportowe do dynamicznej jazdy.
- elementy sprzęgła i osprzęt wspierający przeniesienie mocy,
- części związane ze skrzynią biegów, półosiami i wałem napędowym,
- komponenty wzmacniane do samochodów modyfikowanych,
- rozwiązania przydatne w motorsport, drift i podczas track day.
Jeśli prowadzisz projekt uliczny, przygotowujesz auto do jazdy sportowej albo po prostu chcesz przywrócić sprawność napędu, odpowiednie części tuningowe pozwalają dopasować charakter pracy układu do przeznaczenia pojazdu. Dobry sklep tuningowy powinien oferować zarówno części do tuningu dla bardziej wymagających zastosowań, jak i solidne komponenty zamienne do sprawdzonej, bezpiecznej eksploatacji.