Znaleziono 175 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
PP-KW-093
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Wysyłka w pon.
PP-KW-080
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Wysyłka w pon.
PP-KW-091
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Wysyłka w pon.
PP-KW-104
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-288
Kolektor wydechowy firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do ko
Niedostępny
FMICPRO-MAN-5
Kolektory Wydechowe FMIC Pro Nissan 350Z 370Z Infiniti G35 VQ35 VQ37 2003-2020 Sportowe kolektory wydechowe FMIC Pro to zaawansowana modyfikacja układu wydechowego, stworzona z myślą o silnikach Nissan / Infiniti serii VQ. Zastosowanie przedłużonej konstr
Niedostępny
PP-KW-287
Kolektor wydechowy pod turbo przeznaczony do: M52B20 1994-1998 E36 320i 1995-1998 E39 520i M52TUB20 1998-2000 E46 320i, 320Ci, 1998-2000 E39 520i 1999-2000 E36/7 Z3 2. 0i M52B25 1995-1998 E36 323i, 1995-2000 E36/5 323ti 1995-2000 E39 523i M52TUB25 1998-20
Niedostępny
FMIC-MANIFOLD-09
Kolektor wydechowy FMIC.Pro RB20 RB25 RB26 DET T4 Top Mount Twin Scroll 44mm Nissan GTR SS304 Kolektor wydechowy FMIC.Pro został zaprojektowany z myślą o silnikach RB20, RB25 oraz RB26 DET w modelach Nissan Skyline GTR. Jest to profesjonalne rozwiązanie d
Niedostępny
FMIC-EXH-BB58
Kolektor wydechowy z górnym mocowaniem T3/T4 BMW E30 E34 M50 M52 M54 S50 S52 Tuningowy kolektor wydechowy to wysokowydajne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o entuzjastach silników M50 M52 M54 S50 S52, poszukujących poprawy osiągów, lepszej reakcji silni
Niedostępny
PP-KW-285
Wymiary: Wymiar okien flanszy wydechowej: 32x42mm Flansza turbo: V-Band (wew) 56mm, (zew) 59/76mm Wastegate: V-Band (wew) 38mm, (zew) 51/63mm Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy seryjny kolektor j
Niedostępny
PP-KW-279
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-262
Kolektor wydechowy pod turbo przeznaczony do: Porsche 911 991 Turbo S 3. ): 60x38mm Wylot (wew. ): 52mm Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają wła
Niedostępny
PP-KW-258
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-250
Wymiary: Średnica okien flanszy wydechowej: 35mm Flansza turbo: T3 Rozstaw otworów flanszy: 45x85mm Średnica zewn. rury wastegate: 50mm Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy seryjny kolektor jest po
Niedostępny
FG-KW-002
Żeliwny kolektor wydechowy turbo FigerSPEC, dedykowany do silników D16 (Honda). Pozwala na montaż turbosprężarki, pasuje plug&play. W przeciwieństwie do stalowych odpowiedników jest dużo wytrzymalszy i nie pęka. Kolektor nie posiada flan
Niedostępny
FG-KW-001
Żeliwny kolektor wydechowy turbo FigerSPEC, dedykowany do silników D16 (Honda). Pozwala na montaż turbosprężarki, pasuje plug&play. W przeciwieństwie do stalowych odpowiedników jest dużo wytrzymalszy i nie pęka. Kolektor nie posiada flan
Niedostępny
FMIC-CS-VW-005
Kolektor żeliwny JRspec do silników VR6 R32 z flanszą na turbo T3/T4. Kolektory są wykonane z wysokiej jakości żeliwa, posiadają powiększone kanały zapewniające lepszy przepływ spalin, dodatkowo są odprężane, co zapobiega ich późniejszemu pękaniu. Flansze
Niedostępny
PP-KW-068
Posiada wyjście na wastegate rozstaw otworów 70mm średnica 32mm. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który je
Niedostępny
PP-KW-009
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-003
Gwarantowany wzrost mocy do 10%. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, nas
Niedostępny
PP-KW-108
Pasuje do: VW TRANSPORTER T5 2, 5 TDI 130-174KM VW TOUAREG 2, 5 TDI 174 KM 2003-2007r Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy seryjny kolektor jest popękany energia spalin nie jest kierowana do spręża
Niedostępny
PP-KW-113
Pasuje do: 92-02 Volkswagen Golf VR6 2. 8L 12V 92-01 Volkswagen Jetta VR6 2. 8L 12V 93-97 Volkswagen Passat VR6 2. 8L 12V 90-95 Volkswagen Corrado VR6 2. 8L 12V Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy
Niedostępny
PP-KW-094
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-168
Dedykowany do VW GOLF IV R32 24V pod turbiny z flanszą T4 (GT30, GT32, GT35/40, GT35, GT37, GT40, GT42). Wastegate 35/38mm. Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z
Niedostępny
PP-KW-186
Ścianki o grubości 3mm gwarantują wysoką wytrzymałość i odporność na pękanie. Wymiary: Średnica okien flanszy wydechowej: 38mm Flansza turbo: T4 Twin Scroll Średnica wewn. rury wastegate: 42mm Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działające
Niedostępny
PP-KW-109
Flansza turbo: T4 Szczelny kolektor wydechowy jest podstawą sprawnie działającego silnika z turbosprężarką. Gdy seryjny kolektor jest popękany energia spalin nie jest kierowana do sprężarki. Skutkuje to spadkiem mocy i dynamiki pojazdu, zwiększeniem spal
Niedostępny
PP-KW-019
Pasuje do modeli: Toyota MR2 ST205 Toyota Celica ST205 Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest części
Niedostępny
PP-KW-202
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-139
Flansza: T3 Rozstaw otworów wastegate: 69x45mm Średnica wew. wastegate: 38mm Okna wydechowe: 45x34mm Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśn
Niedostępny
PP-KW-073
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-034
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego
Niedostępny
PP-KW-076
Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego

Kolektory wydechowe turbo to jeden z kluczowych elementów układu wydechowego w autach z doładowaniem oraz w projektach budowanych pod większą moc. Odpowiadają za sprawne prowadzenie spalin z głowicy do turbosprężarki, dlatego mają bezpośredni wpływ na reakcję turbo, temperatury pracy i stabilność całego setupu. Dobrze dobrany kolektor jest ważny zarówno przy naprawie seryjnego układu, jak i wtedy, gdy planowany jest tuning samochodowy nastawiony na lepszy przepływ oraz większą wydajność.

Kolektory turbo do samochodów modyfikowanych

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do silników turbodoładowanych, projektów typu swap, mocniejszych konfiguracji ulicznych oraz aut przygotowywanych pod motorsport, drift czy track day. To asortyment dla kierowców, mechaników i tunerów, którzy szukają elementów układu wydechowego odpornych na wysoką temperaturę, obciążenia i intensywną eksploatację. Jako sklep tuningowy stawiamy na części tuningowe, które ułatwiają budowę wydajnego układu turbo bez przypadkowych kompromisów.

  • kolektory wydechowe pod turbosprężarkę do projektów performance,
  • elementy pomocne przy modernizacji seryjnego układu doładowania,
  • rozwiązania do samochodów modyfikowanych i aut sportowych,
  • części do tuningu układu wydechowego i poprawy przepływu spalin.

Przy wyborze kolektora turbo warto zwrócić uwagę na przeznaczenie auta, planowany poziom mocy, miejsce montażu turbosprężarki oraz kompatybilność z pozostałymi elementami układu. Odpowiedni dobór pomaga ograniczyć straty energii spalin, poprawić responsywność silnika i przygotować solidną bazę pod dalsze modyfikacje. Jeśli budujesz projekt performance lub odświeżasz układ w samochodzie z turbo, ta grupa produktów pozwala dobrać części zgodne z wymaganiami tuningu i codziennej eksploatacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat