- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
BMW M3 E36 S50B32 H-Beam Connecting Rods are manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. The bushings are made from Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze material and have radial
The I-Beam Connecting rods for BMW M3 3.0L E36 S50 are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, for excellent res
The I-Beam Connecting rods for BMW M50/M52 engine series are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability. The bushings are made from AMPCO 18 material, for excell
BMW 2.5L M54 (325) H-Beam Connecting Rods are manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability.The bushings are made from Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze material and have radial
The I-Beam Connecting rods for BMW M3 S54 (3.2L E46) are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, for excellent r
The I-Beam Connecting rods for BMW 3.5L M5 & 3.6L M6 S38 are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material, for exc
The I-Beam Connecting rods for BMW 2.5L M50/q M52 with Single Vanos are built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The bushings are made from AMPCO 18 material,
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Audi 2.9L TFSI RS4 / RS5 aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.
The I-Beam series Connecting rods for Audi 5.2L R8 V10 / Lamborghini Gallardo/Huracan aimed for the High Hp applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durabil
The I-Beam series Connecting rods for Audi 4.2L RS4 / R8 V8 N/A aimed for the High Hp applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.They feature “stra
Korbowody serii I-Beam "Heavy Duty" do Audi / VW 2.0L TFSI (z łańcuchem rozrządu) przeznaczone są do zastosowań ekstremalnych w przypadku silników o dużej mocy lub wysokim doładowaniu. Dodatkowe nawiercenie w celu poprawy smarowania końcówki sworznia. Kor
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Audi 2.5L TFSI TT-RS aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.They
Kute korbowody ZRP Volkswagen / Audi 2.0L TFSI / TSI EA888 (Z paskiem rozrządu) HD Series Wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnej trwałości. Tuleje wykonane są z
Kute korbowody serii I-Beam "Heavy Duty" do silników Audi / VW 1.8L Turbo 20v przeznaczone do zastosowań ekstremalnych w przypadku silników o dużej mocy lub wysokim doładowaniu. Korbowody są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i
Kute korbowody ZRP Volkswagen / Audi 1.8L 20v Turbo / 2.0L TSI EA113 HD Series Korbowody serii I-Beam "Heavy Duty" przeznaczone są do zastosowań ekstremalnych w przypadku silników o dużej mocy lub wysokim doładowaniu. Dodatkowe nawiercenie w celu poprawy
Kute korbowody ZRP Volkswagen / Audi 1.8T 20v Turbo 20v 180KM I-Beam sworzeń 19mm Korbowody mają stożkową (trapezową) końcówkę sworznia, dzięki czemu są kompatybilne z tłokami OEM. Wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały z
Kute korbowody ZRP Volkswagen / Audi 1.8T 20v Turbo sworzeń 20mm 20v 225KM Korbowody mają stożkową (trapezową) końcówkę sworznia, dzięki czemu są kompatybilne z tłokami OEM. Wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojek
Alfa Romeo 2.5L / 3.0L V6 ZRP Connecting rods are H-Beam shaped and manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. These rods have “Ribbed pin end” that minimizes pin end distortion under heavy iner
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Alfa 1750cc TBI aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.These fea
Korbowody serii I‑Beam “Heavy Duty” do silników VW R32/R36 są przeznaczone do aplikacji o wysokiej mocy/dużym doładowaniu. Wykonane z najwyższej jakości stali 4340 o wysokiej wytrzymałości, ze specjalnie zoptymalizowanym kształtem zapewniającym wysokie os
Korbowody z serii I‑Beam “Heavy Duty” do Toyota Celica 2.0L 3SGTE są przeznaczone do aplikacji o wysokiej mocy/dużym doładowaniu. Wykonane z najwyższej jakości stali 4340 o wysokiej wytrzymałości, z profilem zoptymalizowanym pod kątem osiągów i ekstremaln
Korbowody H-Beam Toyota 3.0L Supra 2JZ są produkowane ze stali o wysokiej wytrzymałości 4340 i zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności oraz ekstremalnej trwałości. Koniec sworznia jest dodatkowo „żebrowany”, aby zminimalizować odkształcenia przy duży
Suzuki GSX-R 1000 (15mm Pin) Billet ZRP Connecting Rods Application GSXR 1000 *05-08' *Billet Rods Notes 05"-08" Model Bolt Size 5/16" Shape I-Beam Length (CC) 111.00 Pin Size 15.00 Big Bore 38.00 B.E Width 20.00 Weight Gr. 323 Set of 4 Fastener Grade ARP
The I-Beam Connecting rods for Toyota 4AG 16v / 20v are manufactured from 4340 high tensile steel, they are designed for high performance, extreme durability and extra rigidity. The bushings made from AMPCO 18 material for excellent resistance to wear and
Connecting Rods 16mm Pin Billet 111mm x 16mm Application GSXR 1000 *01-04' *Billet Rods Notes 01"-04" Model Bolt Size 5/16" Shape I-Beam Length (CC) 111.00 Pin Size 16.00 Big Bore 38.00 B.E Width 20.00 Weight Gr. 319 Set of 4 Fastener Grade ARP2000 Series
Kute korbowody Suzuki 1.3L Hayabusa Gen.2 H-Beam są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnej trwałości. Końcówka sworznia jest również "żebrowana", aby zminimalizo
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Suzuki 1.3L Hayabusa Gen.2 aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durabilit
Peugeot 2.0L EW10J4RS H-Beam Connecting Rods are manufactured from 4340 high tensile steel and are designed for high performance and extreme durability. This design combines lightweight performance with proven reliability at an extended rpm. The bushings
The I-Beam Connecting rods for Opel 1.6L Turbo Z16 are manufactured from 4340 high tensile steel, they are designed for high performance, extreme durability and extra rigidity. The “straight cut” pin end increases durability, so they can only be used in c
Korbowody serii I‑Beam “Heavy Duty” do Nissan Skyline RB25 / RB26 są przeznaczone do aplikacji o wysokiej mocy/ciśnieniu doładowania. Wykonane z najwyższej jakości stali o wysokiej wytrzymałości 4340, mają specjalnie zoptymalizowany kształt zapewniający w
The I-Beam “Heavy Duty” series Connecting rods for Nissan GTR VR38 DETT aimed for the High Hp/Boost applications. Built from the finest raw materials 4340 high tensile steel with a specially optimized shape for high performance and extreme durability.The
Korbowody H-Beam Nissan CA18 są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości i zaprojektowane z myślą o wysokich osiągach oraz ekstremalnej trwałości. Tuleje wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze z rowkiem promieniowym pełniącym rolę zbiornik
Kute korbowody to jeden z kluczowych elementów przy budowie mocnego, odpornego na obciążenia silnika. Wybierają je kierowcy i tunerzy, którzy planują zwiększenie mocy, jazdę w wyższym zakresie obrotów lub przygotowanie jednostki pod intensywniejszą eksploatację niż seryjna. To ważna część układu korbowo-tłokowego, dlatego w tuningu samochodowym liczy się nie tylko wytrzymałość, ale też precyzja wykonania, właściwe spasowanie i dopasowanie do charakteru projektu.
Kute korbowody do mocnych projektów silnikowych
W tej grupie znajdziesz rozwiązania stosowane przy budowie silników wolnossących i doładowanych, zarówno do szybkich aut ulicznych, jak i samochodów modyfikowanych z myślą o motorsport, drift czy track day. Kute korbowody są wybierane tam, gdzie seryjne podzespoły mogą stać się ograniczeniem przy większym momencie obrotowym, wyższym ciśnieniu doładowania lub częstej jeździe pod dużym obciążeniem.
- wzmocnienie dolnej części silnika w projektach performance,
- przygotowanie jednostki pod większą moc i ostrzejszą eksploatację,
- zastosowanie w autach sportowych, torowych i mocnych daily,
- dobór pod konkretną konstrukcję silnika i planowany sposób użytkowania.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać wybór części, które pasują do założeń projektu, a nie tylko do listy parametrów. Dlatego kute korbowody warto dobierać razem z pozostałymi elementami silnika, takimi jak tłoki, panewki, śruby czy osprzęt odpowiedzialny za smarowanie i chłodzenie. To typowe części performance oraz części do tuningu, które mają realny wpływ na trwałość jednostki po modyfikacjach, szczególnie gdy samochód ma pracować pewnie nie tylko na ulicy, ale także podczas dynamicznej jazdy.