- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Uniwersalny tłumik eliptyczny EM006 producenta RM Motors. Wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala), przetłoczenie: tak. Puszka 100x180 mm. Kod producenta: EMP006/63/500. EAN: 5904347508098.Wykonany w całości ze stali kwasoodporne
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant: długość puszki 450 mm, przetłoczenie, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant 300 mm, dolot 63,5 mmUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja jest całkowicie spawana i ręcznie wykańczana. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Dane wariantuWyso
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 350 mm, wymiary puszki 100x180 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala).Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304.Całkowicie spawany, ręcznie wykańcz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006Uniwersalny tłumik eliptyczny do modyfikacji układów wydechowych. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Wykonanie i materiałyStal kwasoodporna T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceBudowa wew
RM Motors EM006 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewnej.Wełna stalowa nierdzewna odporna na temperat
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wariant: długość puszki 500 mm, średnica wlotu 63,5 mm (2,5 cala), bez przetłoczenia. Puszka o profilu 100 x 180 mm.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkow
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — uniwersalny tłumik wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuKod producenta: EM006/63/450Producent: RM MotorsKształt puszk
Tłumik eliptyczny EM006 (RM Motors) — wariant EM006/63/300Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana, w pełni produkowana w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz prz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant 400 mm / 60 mmUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu popraw
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 - wariant 500 mm, dolot 60 mm (2,36 cala), z przetłoczeniemUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z przet
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — uniwersalny tłumik eliptyczny ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Producent: RM MotorsModel: Tłumik eliptyczny EM006Kod producenta: EMP006/60/
Tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors. Wariant: długość puszki 300 mm, przetłoczenie w przelocie, średnica dolotu 60 mm (2,36 cala). Kod producenta: EMP006/60/300. EAN: 5904347507992.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodporne
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant EMP006/60/350Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Prezentowany wariant posiada przetłoczenie wew
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 – wariant: długość puszki 250 mm, średnica dolotu 60 mm (2,36 cala), bez przetłoczenia.Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych.Specyfikacja wariantu:Korpus: eliptyczny 100x180 mmDługość puszki: 250 mmŚrednica
Uniwersalny tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors. Wariant: długość puszki 400 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala), bez przetłoczenia.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyProdukcja: PolskaKształt puszki: eli
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant 60 mm / 500 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do zastosowań tuning/performance. Wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość/szero
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 – wariant: długość puszki 450 mm, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala), bez przetłoczenia.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element w pełni spawany, ręcznie wykańczany, produkowany
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 w wersji bez przetłoczenia wewnątrz przelotu. Uniwersalny element układu wydechowego wykonany pod kątem zastosowań tuningowych.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni pr
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki: 350 mm
Uniwersalny tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors w wariancie z puszką 400 mm, średnicą dolotu 50 mm oraz przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Przekrój puszki 100x180 mm.Konstrukcja i materiał:Stal kwasoodporna T304.Wykonanie: w całości spawany, ręcznie wy
Tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Budowa wewnętrzna:Rura perforowana ze sta
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant: długość puszki 450 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 50 mm.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja jest w pełni spawana i ręcznie wykańczana.
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 – uniwersalny tłumik wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Budowa i materiałyWykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całko
Tłumik eliptyczny EM006 — wariant: długość puszki 350 mm, przetłoczenie: tak, średnica dolotu 50 mm (1,97")Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w
Tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors — uniwersalny tłumik do układów wydechowych, wykonany z naciskiem na trwałą konstrukcję i czysty przepływ spalin.Korpus ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyProdukcja w PolsceSpecyfikacja
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant: długość puszki 400 mm, przetłoczenie: nie, średnica dolotu 50 mm.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany z materiałów i w technologii odpowiedniej do zastosowań tuningowych i performance.Stal kwasoodporna T304Ca
Tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors — uniwersalny element układu wydechowego wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus w pełni spawany, ręcznie wykańczany, produkcja w Polsce.Wariant produktu (specyfikacja):Wysokość/szerokość puszki: 100x
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006. Wariant: EM006/50/450.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuKorpus eliptyczny: 100x180 mmD
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 50 mm (2 cale), przetłoczenie: nie.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowan
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 – wariant EM005/76/250Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. W całości produkowany w Polsce.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 250 mmWysokość/szerokość
Tłumik eliptyczny EM005 — RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Materiał: stal kwasoodporna T304Konstrukcja: rur
Tłumiki środkowe RM Motors to propozycja dla kierowców, którzy chcą dopracować brzmienie i przepływ układu wydechowego bez przypadkowych kompromisów. W tej części wydechu liczy się nie tylko redukcja hałasu, ale też charakter pracy silnika, odporność na temperaturę oraz możliwość dopasowania rozwiązania do seryjnej lub modyfikowanej konfiguracji auta. To kategoria szczególnie ważna przy projektach, w których tuning samochodowy ma być funkcjonalny, estetyczny i przemyślany.
Tłumiki środkowe do sportowego układu wydechowego
Środkowy tłumik wpływa na kulturę pracy całego wydechu, pomaga ograniczyć niepożądany rezonans i pozwala uzyskać bardziej rasowe, ale nadal użyteczne brzmienie. W ofercie tej kategorii można szukać rozwiązań do budowy customowego układu, modernizacji seryjnego wydechu albo dopracowania auta przygotowywanego pod dynamiczną jazdę. To dobry kierunek dla osób, które kompletują części tuningowe i części performance z myślą o lepszym przepływie spalin oraz trwałości podczas intensywnej eksploatacji.
Asortyment obejmuje uniwersalne tłumiki środkowe o sportowym charakterze, stosowane w samochodach modyfikowanych, autach sportowych oraz projektach budowanych do jazdy ulicznej, motorsportu czy okazjonalnych wyjazdów na track day. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na typ konstrukcji, kształt puszki, sposób montażu, poziom tłumienia oraz miejsce dostępne pod podwoziem. Dobrze dobrany element ułatwia zbudowanie wydechu, który pasuje do założeń projektu i nie psuje codziennej wygody użytkowania.
Jeśli kompletujesz części do tuningu układu wydechowego, ta kategoria pozwala szybko zawęzić wybór do elementów przeznaczonych do pracy w środkowej sekcji. To praktyczne miejsce dla mechaników, warsztatów i pasjonatów, którzy oczekują solidnych komponentów dostępnych w sklepie tuningowym nastawionym na realne potrzeby rynku automotive aftermarket.