Znaleziono 2248 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka za 2 dni
EMP004/60/500
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — wariant EMP004/60/500Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Producent: RM MotorsMod
Wysyłka za 2 dni
EMP004/60/450
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — wariant EMP004/60/450Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Puszka eliptyczna 100x180 mm, długość puszki 450 mm. Średnica dolotu 60 mm (2,36 cala), średnica wy
Wysyłka za 2 dni
EMP004/60/400
Tłumik eliptyczny EM004 – wariant 400 mm, przetłoczenie Tak, dolot 60 mmUniwersalny tłumik eliptyczny przeznaczony do zastosowań tuningowych i performance. Wykonany z materiałów odpornych na wysokie temperatury i korozję, dostosowany do konfiguracji z dol
Wysyłka za 2 dni
EMP004/60/300
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — wariant EMP004/60/300Uniwersalny tłumik eliptyczny do zastosowań tuningowych, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Model przygotowany jako osobny wariant o ściśle określonych parametrach wymiarowych.Producent: R
Wysyłka za 2 dni
EMP004/60/350
Tłumik eliptyczny EM004 od RM Motors, wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Wersja o długości puszki 350 mm i średnicy dolotu 60 mm (2.36 cala), z podwójnym wylotem 2x50 mm. Eliptyczna puszka ma wymiary 100x180 mm.Wykonany w
Wysyłka za 2 dni
EM004/60/500
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 (EM004/60/500)Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Wnętrze tłumikaRura perforowana ze stali nierdzewnejWełna s
Wysyłka za 2 dni
EM004/60/400
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — wariant katalogowy: długość puszki 400 mm, przelot bez przetłoczenia, średnica dolotu 60 mm (2.36 cala), wylot 2x50 mm (2x1.97 cala). Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304; konstrukcja w pełni spawana, ręcznie
Wysyłka za 2 dni
EM004/60/450
Tłumik eliptyczny EM004 marki RM Motors w wariancie EM004/60/450. Uniwersalny tłumik wykonany ze stali kwasoodpornej T304, bez przetłoczenia w przelocie.Wysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki: 450 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2,36 cala)Średnica
Wysyłka za 2 dni
EM004/60/300
Tłumik eliptyczny EM004 — RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element w pełni spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 3
Wysyłka za 2 dni
EM004/60/350
Tłumik eliptyczny EM004 od RM Motors w wariancie: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 60 mm, bez przetłoczenia. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Wnętrze tłumik
Wysyłka za 2 dni
EMP004/50/450
Tłumik eliptyczny RM Motors EM004 — wariant EMP004/50/450Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawia
Wysyłka za 2 dni
EMP004/50/500
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — wariant EMP004/50/500Uniwersalny tłumik eliptyczny z puszką 100x180 mm. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Długość puszki 500 mm, średnica dolotu 50 mm, średnica wylotu 2x50 mm.WykonanieStal kwasoodporna T304Cał
Wysyłka za 2 dni
EMP004/50/400
Tłumik eliptyczny EM004 – RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Wariant produktuKod: EMP004/50/400EAN: 5904347507398Długość puszki: 400 mmWysoko
Wysyłka za 2 dni
EMP004/50/300
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — wariant: długość puszki 300 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 50 mm. Referencja: EMP004/50/300, EAN: 5904347507374.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus
Wysyłka za 2 dni
EMP004/50/350
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — wariant EMP004/50/350Uniwersalny tłumik eliptyczny, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Wysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość p
Wysyłka za 2 dni
EM004/50/500
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors EM004 — wariant EM004/50/500.Specyfikacja wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 50 mm (2 cale)Średnica wylotu: 2x50 mm (2x2 cale)Przetłoczenie wewnątrz przelotu: nieKon
Wysyłka za 2 dni
EM004/50/400
Tłumik eliptyczny EM004 — RM MotorsWariant bez przetłoczenia, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus jest całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkt w pełni produkowany w Polsce.Budowa wewnętrzna:Rura perforowana ze stali nierdzewnej
Wysyłka za 2 dni
EM004/50/450
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji zgodnej z poniższą specyfikacją wariantu.Kod producenta: EM004/50/450 | EAN: 5904347505592Specyfikacja wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki tłumika: 450 mmŚ
Wysyłka za 2 dni
EM004/50/350
RM Motors Tłumik eliptyczny EM004 — EM004/50/350Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Specyfikacja wariantuWysokość i szerokość puszki: 100x180 mmDługość puszki: 350 mmŚrednica dolotu: 50 mm (2 c
Wysyłka za 2 dni
EM004/50/300
Tłumik eliptyczny RM Motors EM004 – uniwersalny, wariant bez przetłoczeniaEliptyczny tłumik wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja całkowicie spawana, ręcznie wykańczana. Produkt w pełni wytwarzany w Polsce.Budowa wewnętrzna:Rura perf
Wysyłka za 2 dni
EMP006/70/400
Tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors. Uniwersalny model wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.
Wysyłka za 2 dni
EMP006/70/500
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 (EMP006/70/500)Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 70 mm (2.75 cala), z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Materiały i wykonanieWykon
Wysyłka za 2 dni
EMP006/70/450
Tłumik eliptyczny EM006 — RM MotorsUniwersalny tłumik do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Całkowicie spawany, z ręcznym wykończeniem. Produkcja: Polska.Parametry tego wariantu
Wysyłka za 2 dni
EMP006/70/350
Uniwersalny tłumik eliptyczny EM006 RM Motors w wariancie: puszka 100x180 mm, długość 350 mm, średnica dolotu 70 mm (2,75 cala). Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Konstrukcja i materiały:Wykonany w całości ze stali kwasoodp
Wysyłka za 2 dni
EM006/70/250
Tłumik eliptyczny EM006 od RM Motors — uniwersalny element układu wydechowego w wersji bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Długość puszki: 250 mmWysokość/szerokość puszki: 100 x 180 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2.76")Konstrukcja i materiałyWykonanie w całośc
Wysyłka za 2 dni
EMP006/70/300
Tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors to uniwersalny element układu wydechowego wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja jest całkowicie spawana i ręcznie wykańczana, w pełni produkowana w Polsce.Rura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalo
Wysyłka za 2 dni
EM006/70/500
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — uniwersalny tłumik do zastosowań tuningowych. Wariant: długość puszki 500 mm, przetłoczenie: nie, średnica dolotu 70 mm (2,76 cala). Kod producenta: EM006/70/500. EAN: 5904347506254.Kluczowe parametry wariantuWysokość/s
Wysyłka za 2 dni
EM006/70/450
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — wariant 450 mm / dolot 70 mm (2,75 cala), bez przetłoczeniaUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce.Wyso
Wysyłka za 2 dni
EM006/70/400
Tłumik eliptyczny EM006 marki RM Motors. Uniwersalny element układu wydechowego wykonany z T304, przeznaczony do adaptacji w projektach tuningowych.Parametry wariantuDługość puszki: 400 mmWysokość/szerokość puszki: 100 x 180 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,75
Wysyłka za 2 dni
EM006/70/350
Tłumik eliptyczny EM006 — wariant: długość puszki 350 mm, średnica dolotu 70 mm (2.75 cala), przetłoczenie: nie. Korpus eliptyczny 100x180 mm. Produkt uniwersalny do modyfikacji układu wydechowego.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie
Wysyłka za 2 dni
EM006/70/300
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006 — EM006/70/300Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Parametry
Wysyłka za 2 dni
EMP006/63/400
RM Motors Tłumik eliptyczny EM006Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Wariant: długość puszki 400 mm; wymiary korpusu 100x180 mm; średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala).Wykonany w całości ze stali

Tłumiki środkowe RM Motors to propozycja dla kierowców, którzy chcą dopracować brzmienie i przepływ układu wydechowego bez przypadkowych kompromisów. W tej części wydechu liczy się nie tylko redukcja hałasu, ale też charakter pracy silnika, odporność na temperaturę oraz możliwość dopasowania rozwiązania do seryjnej lub modyfikowanej konfiguracji auta. To kategoria szczególnie ważna przy projektach, w których tuning samochodowy ma być funkcjonalny, estetyczny i przemyślany.

Tłumiki środkowe do sportowego układu wydechowego

Środkowy tłumik wpływa na kulturę pracy całego wydechu, pomaga ograniczyć niepożądany rezonans i pozwala uzyskać bardziej rasowe, ale nadal użyteczne brzmienie. W ofercie tej kategorii można szukać rozwiązań do budowy customowego układu, modernizacji seryjnego wydechu albo dopracowania auta przygotowywanego pod dynamiczną jazdę. To dobry kierunek dla osób, które kompletują części tuningowe i części performance z myślą o lepszym przepływie spalin oraz trwałości podczas intensywnej eksploatacji.

Asortyment obejmuje uniwersalne tłumiki środkowe o sportowym charakterze, stosowane w samochodach modyfikowanych, autach sportowych oraz projektach budowanych do jazdy ulicznej, motorsportu czy okazjonalnych wyjazdów na track day. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na typ konstrukcji, kształt puszki, sposób montażu, poziom tłumienia oraz miejsce dostępne pod podwoziem. Dobrze dobrany element ułatwia zbudowanie wydechu, który pasuje do założeń projektu i nie psuje codziennej wygody użytkowania.

Jeśli kompletujesz części do tuningu układu wydechowego, ta kategoria pozwala szybko zawęzić wybór do elementów przeznaczonych do pracy w środkowej sekcji. To praktyczne miejsce dla mechaników, warsztatów i pasjonatów, którzy oczekują solidnych komponentów dostępnych w sklepie tuningowym nastawionym na realne potrzeby rynku automotive aftermarket.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat