Znaleziono 2248 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka za 2 dni
E006/76/400
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — długość puszki 400 mm, bez przetłoczenia, średnica dolotu 76 mm (3 cale)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez prze
Wysyłka za 2 dni
E006/76/300
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006Wariant: długość puszki 300 mm, bez przetłoczenia, średnica dolotu 76 mm (3), długość rury dolotowej 50 mm. Przekrój puszki 130x220 mm. Konstrukcja przelotowa.Wykonanie: stal kwasoodporna T304, konstrukcja całk
Wysyłka za 2 dni
E006/76/250
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 - RM MotorsPrzelotowy tłumik wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w całości spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia.Wysokość/szerokość puszki: 130x220 mmDługość puszki: 250
Wysyłka za 2 dni
EP006/63/500
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — RM MotorsKod producenta: EP006/63/500. EAN: 5904347509705.Wariant katalogowy przygotowany do zastosowań tuningowych i customowych układów wydechowych. Eliptyczna puszka o stałym przekroju i konstrukcja przelotowa z prz
Wysyłka za 2 dni
EP006/63/450
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — wariant: długość puszki 450 mm, wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala). Kod producenta: EP006/63/450, EAN: 5904347509699.Uniwersalny tłumik przel
Wysyłka za 2 dni
EP006/63/350
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — RM MotorsTłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Wariant: długość puszki 350 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu (poprawiające tłumienie), średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala).Budowa i materiały
Wysyłka za 2 dni
EP006/63/400
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — EP006/63/400Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, które poprawia tłumienie.Pa
Wysyłka za 2 dni
E006/63/500
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — wariant: długość puszki 500 mm, dolot 63,5 mm (2,5 cala), bez przetłoczeniaKształt i wymiary puszki: eliptyczna 130x220 mmDługość puszki: 500 mmŚrednica dolotu: 63,5 mm (2,5 cala)Długość rury dolotowej: 50 mm
Wysyłka za 2 dni
EP006/63/300
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — RM MotorsTłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie, przeznaczony do zastosowań tuningowych poza ruchem drogowym.Materiał: stal kwasoodpor
Wysyłka za 2 dni
E006/63/450
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/63/350
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/63/400
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/63/250
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/63/300
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EP006/60/450
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EP006/60/500
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EP006/60/400
Uniwersalny tłumik przelotowy eliptyczny E006 RM Motors, referencja EP006/60/400. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wykonany ze stali kwasoodpornej T304.Wymiary puszki: 130x220 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2,36 cala)Długość rur
Wysyłka za 2 dni
EP006/60/300
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 – RM Motors (EP006/60/300)Tłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Profil puszki: 130x220 mmDługość p
Wysyłka za 2 dni
EP006/60/350
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/60/500
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/60/400
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/60/350
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/60/300
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
E006/60/250
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EP006/50/450
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EP006/50/400
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Wysyłka za 2 dni
EP006/50/300
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — EP006/50/300Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłu
Wysyłka za 2 dni
EP006/50/350
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — RM Motors (EP006/50/350)Uniwersalny tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiający
Wysyłka za 2 dni
E006/50/450
Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 - RM MotorsTłumik przelotowy wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia w przelocie.Budowa wewnętrzna:Rura perforowana ze stali n
Wysyłka za 2 dni
E006/50/500
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 – wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 50 mm, bez przetłoczenia.Tłumik przelotowy wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkt w pełni produk
Wysyłka za 2 dni
E006/50/350
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — E006/50/350Uniwersalny tłumik przelotowy o eliptycznej puszce, wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Długość puszki: 350 mmWysokość/szerokość pusz
Wysyłka za 2 dni
E006/50/400
RM Motors Uniwersalny tłumik eliptyczny E006 — wersja bez przetłoczenia, przelotowa.Kod producenta: E006/50/400Wymiary puszki: 130x220 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica dolotu: 50 mm (1.97")Długość rury dolotowej: 50 mmWaga: 8.6 kgEAN: 5904347504083Wykonan

Tłumiki środkowe RM Motors to propozycja dla kierowców, którzy chcą dopracować brzmienie i przepływ układu wydechowego bez przypadkowych kompromisów. W tej części wydechu liczy się nie tylko redukcja hałasu, ale też charakter pracy silnika, odporność na temperaturę oraz możliwość dopasowania rozwiązania do seryjnej lub modyfikowanej konfiguracji auta. To kategoria szczególnie ważna przy projektach, w których tuning samochodowy ma być funkcjonalny, estetyczny i przemyślany.

Tłumiki środkowe do sportowego układu wydechowego

Środkowy tłumik wpływa na kulturę pracy całego wydechu, pomaga ograniczyć niepożądany rezonans i pozwala uzyskać bardziej rasowe, ale nadal użyteczne brzmienie. W ofercie tej kategorii można szukać rozwiązań do budowy customowego układu, modernizacji seryjnego wydechu albo dopracowania auta przygotowywanego pod dynamiczną jazdę. To dobry kierunek dla osób, które kompletują części tuningowe i części performance z myślą o lepszym przepływie spalin oraz trwałości podczas intensywnej eksploatacji.

Asortyment obejmuje uniwersalne tłumiki środkowe o sportowym charakterze, stosowane w samochodach modyfikowanych, autach sportowych oraz projektach budowanych do jazdy ulicznej, motorsportu czy okazjonalnych wyjazdów na track day. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na typ konstrukcji, kształt puszki, sposób montażu, poziom tłumienia oraz miejsce dostępne pod podwoziem. Dobrze dobrany element ułatwia zbudowanie wydechu, który pasuje do założeń projektu i nie psuje codziennej wygody użytkowania.

Jeśli kompletujesz części do tuningu układu wydechowego, ta kategoria pozwala szybko zawęzić wybór do elementów przeznaczonych do pracy w środkowej sekcji. To praktyczne miejsce dla mechaników, warsztatów i pasjonatów, którzy oczekują solidnych komponentów dostępnych w sklepie tuningowym nastawionym na realne potrzeby rynku automotive aftermarket.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat