- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EM005/50/400Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych tuning/performance. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100 x 180 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica d
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wariant: długość puszki 450 mm, średnica dolotu 50 mm (1,97 cala), bez przetłoczenia. Średnica wylotu: 2x50 mm (1,97 cala). Kod producenta: EM005/50/450.Wykonany w c
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EMP005/60/450Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyProdukcja: PolskaPara
Tłumik eliptyczny EM005 - RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: w
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element jest w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość i szerokość puszki: 100x180 mmDługość pus
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 – uniwersalny tłumik w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 350 mm, dolot 60 mm (2,36 cala), wylot 2x50 mm (2x1,97 cala), obrys puszki 100x180 mm. Kod producenta: EMP005/60/350, EAN: 59043475
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — EMP005/60/400Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość pusz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant 60 mm / 500 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Wersja bez przetłoczenia
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.Długość puszki: 300 mmWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2.36 cala)Średnica wyl
Tłumik eliptyczny EM005 (RM Motors) – wariant EM005/60/450Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Rura
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 – uniwersalny tłumik eliptyczny w wariancie EM005/60/350.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceBudowa wewnętrzna:Rura perforowana ze stali nierdzew
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalowa nierdze
Tłumik eliptyczny EM010 — wariant: długość puszki 500 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 70 mm (2.75")Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowa
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EM005/60/300Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, w wersji bez przetłoczenia. Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, konstrukcja całkowicie spawana i ręcznie wykańczana. Produkt w
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 – uniwersalny tłumik do modyfikacji układu wydechowego. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 450 mmWysokość/szerokość puszki: 180x100 mmŚrednica dolotu: 70
Tłumik eliptyczny EM010 - RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość puszki: 180 x 100 mmDługość puszki: 350 mmŚrednica dolotu: 70 mm (2,75 cala)Przetłocz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 — wariant 400 mm, średnica dolotu 70 mm (2.75"), z przetłoczeniemUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce. Wersja
Tłumik eliptyczny EM010 – RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Dane wariantu:Wysokość/szerokość pu
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 (EMP010/70/300)Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, przeznaczony do zabudowy w układach wydechowych wymagających kompaktowej puszki o eliptycznym przekroju.Specyfikacja wariantu:Wysok
Tłumik eliptyczny EM010 firmy RM Motors w wersji: długość puszki 400 mm, średnica dolotu 70 mm (2.75 cala), bez przetłoczenia. Uniwersalny element układu wydechowego do zastosowań tuningowych.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spaw
Tłumik eliptyczny EM010 – wariant 450 mm, dolot 70 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do zastosowań tuningowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perfo
Tłumik eliptyczny EM010 (RM Motors) – wariant 300 mm / dolot 70 mmUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość/szerokość pusz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w całości spawana i ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Wariant bez przetłoczenia.Wnętrze tłumika:Rura perforowana ze stali nierdzewnejW
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 500 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala).Korpus eliptyczny: 180x100 mm; długość puszki: 500 mm.Średnica dolotu: 63,5 mm (
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 – wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304.Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.W pełni produkowany w Polsce.Budowa wewnętrzna:Rura perforowana ze
Tłumik eliptyczny EM010 — uniwersalny wariant o długości puszki 450 mm i przetłoczeniu wewnątrz przelotu.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceWnętrze tłumika:Rura perforowana ze st
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 — wariant katalogowy dopasowany do układów wydechowych z dolotem 63,5 mm (2,5 cala). Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu, wykonana ze stali kwasoodpornej T304, w pełni produkowana w Polsce.
Tłumik eliptyczny EM010 — RM Motors (EMP010/63/350)Uniwersalny tłumik eliptyczny w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie. Wariant ze średnicą dolotu 63,5 mm (2,5 cala) i długością puszki 350 mm.Wysokość/szerokość puszki: 180x10
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 – wariant: długość puszki 400 mm, średnica dolotu 63,5 mm (2.5 cala), bez przetłoczenia.Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. Produkt
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 — wariant 450 mm, dolot 63,5 mm (2,5 cala), bez przetłoczeniaUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany z naciskiem na trwałość i precyzję. Wersja bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Materiał: stal kwa
Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors EM010. Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304; całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Wnętrze tłumika:rura perforowana ze stali nierdzewnejwełna stalowa nierdzewna odporna na t
Tłumik eliptyczny EM010 marki RM Motors to uniwersalny element układu wydechowego do zastosowań tuningowych. Wariant produktu: długość puszki 250 mm; przetłoczenie: nie; średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala).Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całk
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.