- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
To jest pompa, która wszystko zaczęła. Trwałe, niezawodne, dobrze wyglądające i wspierające dużą moc. Idealny dla codziennego kierowcy z wyścigowymi aspiracjami. Funkcje: Porty wejściowe i wyjściowe ORB-10. W przypadku aplikacji EFI użyj regulatora AM-131
Ta sama pompa paliwa A1000, której świat zaufał i na której można polegać, teraz dostępna z najnowszą technologią bezszczotkowych silników. Zbudowany do 4. 5 Bar ciągłego ciśnienia, wyposażony w naszą konstrukcję nośną z solidnego wałka obrotowego, która
Model A2000 przepuszcza wystarczającą ilość paliwa, aby obsłużyć najszybsze na świecie modyfikacje nitro, zapewniając płynniejszy, bardziej kontrolowany przepływ i ciśnienie. Specyfikacja: Silnik o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości obrotowej
Kompaktowe, ciche i trwałe, te pompy in-line są idealne do zastosowań o niskiej i średniej mocy. Idealny do ulicznych samochodów i samochodów sportowych, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem. Funkcje: Porty wejściowe ORB-8 i porty wylotowe ORB-6. Kompaktowy r
Pompa paliwa Aeromotive 340 Stealth to elektryczna pompa paliwa o dużej mocy, która pasuje do większości popularnych aplikacji EFI. Tym, co wyróżnia pompę 340 Stealth, jest jej lepszy przepływ w szerokim zakresie ciśnień. W porównaniu do innych popularnyc
Lista aplikacyjna pompy paliwa. Zestaw zawiera pompę paliwa, silikonową rurkę, opaski, filtr. Rok Marka Model Silnik 1990 - 1998 EAGLE TALON L4 2. 0 ALL 1993 - 1997 EAGLE TALON L4 2. 0 EBG 2003 - 2004 FORD CROWN VICTORIA V8 4. 6 ALL 2003 - 2003 FORD CROWN
Pompa paliwowa New Aeromotive 325 Stealth jest podobna do popularnej 340 Stealth Pumps, model 325 to kompaktowa konstrukcja, wysokowydajna pompa paliwowa, która pasuje do wielu popularnych modeli EFI. Aeromotive 325 to wysokowydajna pompa, która wkręca si
Pompa paliwa Aeromotive 340 Stealth to elektryczna pompa paliwa o dużej mocy, która pasuje do większości popularnych aplikacji EFI. Tym, co wyróżnia pompę 340 Stealth, jest jej lepszy przepływ w szerokim zakresie ciśnień. W porównaniu do innych popularnyc
Wysokowydajna pompa paliwa AEM 400lph. 400 lph przy 2.75 barów, 300 lph przy 8.27 barów. M18x1.5 wlot & M12x1.5 wylot . Zestaw zawiera pompę paliwa, instrukcje instalacji, łącznik zaworu zwrotnego, końcówki / osłony / nakrętki koń
Aluminiowy uchwyt pompy paliwa FigerSPEC o średnicy montażowej 51mm. Wyposażony w gumowy kołnierz zapewniąjący dobre trzymanie oraz amortyzację. W ofercie dostępny jest również uchwyt o średnicy 60m
Aluminiowy uchwyt pompy paliwa FigerSPEC o średnicy montażowej 60mm. Wyposażony w gumowy kołnierz zapewniąjący dobre trzymanie oraz amortyzację. W ofercie dostępny jest również uchwyt o średnicy 51m
Wydajna elektryczna pompa paliwa FigerSPEC GSS342 o przepływie 255 litrów na godzinę została zaprojektowana z myślą o samochodach po modyfikacjach, w których seryjna pompa paliwa nie jest już w stanie zapewnić odpowiedniej ilości paliwa. To sprawdzone roz
Wydajna zewnętrzna pompa paliwa FigerSPEC 044 300LPH to wysokiej jakości zamiennik legendarnej pompy Bosch 044 (OEM: 0580 254 044), która przez lata była standardem w projektach tuningowych i motorsportowych. Dzięki wysokiej wydajności oraz solidnej konst
POMPA PALIWOWA FMIC M18 (BOSCH 044)
Promocja
Wysokowydajna, zewnętrzna pompa paliwowa FMIC.PL, która jest odpowiednikiem Boscha 044, niewiele ustępująca mu pod względem wydajności. Produkt o najwyższej jakości wykonania, made in Germany, bez problemu trzyma swoje parametry nawet przy długiej i inten
Sportowa zewnętrzna pompa paliwa TurboWorks o wydajności 450LPH. Może pracować pojedynczo, lub w szeregu z pompą wewnętrzną. Dedykowana do mocy 750 BHP w przypadku silników wolnossących, oraz 650 BHP w przypadku turbo. Ciśnienie robocze 6, 5 BAR.
Pompa Paliwa Walbro GSS342 255L Ciśnienie robocze równe 6, 5 bara, wydajność 255 l/h
Pompa Paliwa Walbro GSS317 255L Ciśnienie robocze równe 6, 5 bara, wydajność 255 l/h
Wewnętrzna pompa paliwa Walbro F90000285 Pompa nadaje się do zastosowań w silnikach o mocy do 900HP. Wydajność : 525LPH, przystosowana jest do pracy w paliwie E85.
Wewnętrzna pompa paliwa Walbro F90000274 Pompa nadaje się do zastosowań w silnikach o mocy do 750HP. Wydajność : 450LPH, przystosowana jest do pracy w paliwie E85.
Wewnętrzna pompa paliwa Walbro F90000267 z zestawem montażowym Pompa nadaje się do zastosowań w silnikach o mocy do 750HP. Wydajność : 450LPH, przystosowana jest do pracy w paliwie E85. Innowacyjna konstrukcja DCSS 39/50 ma pojedynczy wirnik z dwoma równo
Wewnętrzna pompa paliwa Walbro F90000267 Pompa nadaje się do zastosowań w silnikach o mocy do 750HP. Wydajność : 450LPH, przystosowana jest do pracy w paliwie E85.
Wewnętrzna pompa paliwa Walbro F90000262 z zestawem montażowym. Pompa nadaje się do zastosowań w silnikach o mocy do 700HP. Wydajność : 400LPH Wymaga modyfikacji okablowania systemu, przewodów paliwowych i modułu paliwowego, oraz powinien być profesjonaln
Przeznaczona do montażu w baku. Specyfikacja: Wejście (mm): - 8 Wyjście (mm): - 11 Napięcie DC: - 12 Przepływ Ltr / Hr (Max): - 222 Przepływ Ltr / Hr @ 3 Bar (44 psi): - 168 Przepływ Ltr / Hr @ 5 Bar (73 psi): - 126 Maksymalne ciśnienie: - 6, 6 Bar Długo
Wewnętrzna pompa paliwa Walbro F90000262 Pompa nadaje się do zastosowań w silnikach o mocy do 700HP. Wydajność : 400LPH Wymaga modyfikacji okablowania systemu, przewodów paliwowych i modułu paliwowego, oraz powinien być profesjonalnie zainstalowany. Innow
Pompy paliwa to jeden z kluczowych elementów układu zasilania, szczególnie gdy auto pracuje pod większym obciążeniem niż przewidziano w seryjnej konfiguracji. W dobrze przygotowanym projekcie liczy się stabilne podawanie paliwa, przewidywalna praca silnika i zapas wydajności dopasowany do charakteru modyfikacji. Dlatego w tej części oferty znajdziesz rozwiązania dla kierowców budujących samochody modyfikowane, auta sportowe oraz projekty nastawione na tuning samochodowy.
Wydajne pompy paliwa do tuningu i motorsportu
Dobór pompy paliwa ma znaczenie zarówno przy delikatnych modyfikacjach, jak i przy bardziej zaawansowanych układach z doładowaniem, rozbudowanym sterowaniem silnika czy paliwami wymagającymi odpowiedniej kompatybilności osprzętu. W sklepie tuningowym warto zwracać uwagę nie tylko na samą wydajność, ale też sposób montażu, typ instalacji, kulturę pracy, odporność na warunki eksploatacji oraz możliwość współpracy z pozostałymi elementami układu paliwowego.
- pompy paliwa do zastosowań ulicznych, sportowych i performance,
- rozwiązania do modernizacji seryjnego układu zasilania,
- elementy wspierające stabilne ciśnienie i przepływ paliwa,
- osprzęt przydatny przy projektach pod motorsport, drift i track day.
Jeśli budujesz mocniejszy setup, wymieniasz zużyty element lub kompletujesz części do tuningu układu paliwowego, odpowiednia pompa pomaga utrzymać bezpieczne warunki pracy silnika w całym zakresie obciążenia. To ważny wybór dla osób, które chcą połączyć niezawodność z potencjałem dalszych modyfikacji, bez przypadkowego dobierania komponentów do wymagającego projektu.