Zbiorniki paliwa

Znaleziono 416 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0611
CONSTRUCTIONThe heart of the fuel cell is the bladder (shown below in green). This component undergoes thorough testing and carries the critical certifications. Radium RA-series bladders are made from a special polymer that is resistant to ALL fuel types
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0602
PRZEJRZYSTY WĄŻ WLEWU PALIWA Wąż do napełniania paliwa w baku jest idealny do zastosowań, które wymagają wizualizacji dynamicznego napełniania paliwa. W zależności od użytego rodzaju paliwa przezroczysty wąż może z czasem stać się mętny. W przeciwieństwie
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0597
Wąż pozwala na ciasne zagięcia, jak pokazano na zdjęciu. Spiralne druty są odporne na zaginanie węża, chroniąc przed zagniataniem. Jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami paliwa i ma bardzo długą żywotność. SPECYFIKACJA: Średnica wewnętrzna: 1,5 "(38mm)
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0519
Wskaźnik jest kompatybilny tylko z produktami Radium Multi-Pump Fuel Surge Tanks (MPFST)) i Radium Fuel Cell Surge Tanks (FCST). Oba te produkty mają specjalnie wykonane porty, które są oznaczone jako "Level Switch". Czujnik poziomu paliwa 1/8" NPT powini
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0508
20-0508 Fuel Level Diagnostic IndicatorJeśli zastosowano 20-0461 Fuel Level Switch (powyżej), ten 20-0508 Fuel Level Diagnostic Indicator może służyć jako wizualne odniesienie poziomu paliwa. Gdy czujnik poziomu paliwa zostanie aktywowany, sygnał jest wys
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0484-12
20-0484-12 Fuel Cell Vent Kit, 12ANTen zestaw o dużym przepływie jest zazwyczaj używany w systemach szybkiego tankowania, które zwykle wykorzystują złącze dry break i kanister do zlewania. Zawiera filtr powietrza, 6 ft (1,8 m) węża odpowietrzającego paliw
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0495-V
Zaprojektowany do bezpośredniego montażu na zbiorniku paliwa. Do montażu wymagana jest flansza z 6 otworami o średnicy 2,18” PCD (jak w FCST). Obejmuje 20-0549-V Dry Break adapter, 1.5 cala, żeński, wentylowany, a także aluminiową obudowę, osprzęt ze stal
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0484-08
20-0484-08 Fuel Cell Vent Kit, 8ANTen zestaw jest zazwyczaj stosowany w standardowych systemach napełniania z bezpośrednim wlewem lub zdalną szyjką wlewu. Zawiera filtr powietrza, 6 ft (1.8 m) przewodu odpowietrzającego paliwo o średnicy wewnętrznej 1/2",
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0461
20-0461 Fuel Level Switch, 1/8 NPT This 1/8" NPT fuel level switch should be installed inside the container, as shown below. When fuel level drops, a switched signal can be sent to a unit such as a dashboard mounted indicator or programmable ECU input for
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0439
20-0439 Adapter 12AN ORB na 5 śrub SAE Gdy czujnik poziomu paliwa nie jest używany, adapter ten może być użyty do zwiększenia odpowietrzenia w niestandardowych instalacjach. Przekształca on kołnierz poziomu paliwa w duży żeński port 12AN ORB. UWAGA: z tym
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0278
Ogniwo paliwowe 6x10 cali, kołnierz spawany na 24 śruby. Obrabiane CNC z 6061 billet aluminum i planowane do grubości 0,24". Zawiera uszczelkę.Idealne do spawania do aluminiowego zbiornika. Spawanie musi wykonać doświadczony spawacz, który potrafi zapobie
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0180
Pasywna pompa wyrównująca poziom paliwa w 2 komorowych zbiornikach. Zasada działania opiera się o zwężkę Venturiego. Wykonana z maszynowo obrabianego aluminium. Posiada 3 wejścia o gwincie żeńskim AN6 ORB. Do bocznego wyjścia należy podłączyć przewód o śr
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0148-V
Jest to zamienny korek wlewu paliwa. Kompatybilny z Radium Engineering 20-0197-V. W zestawie: -Wentylowany korek wlewu paliwa -Zabezpieczenie przed przekręceniem -O-ring FKM Instruction PDF
Wysyłka w pon.
USA-RAD-20-0146
20-0146 Zaślepka czujnika poziomu paliwa Ten zestaw służy do zaślepienie gniazda, gdy nie jest używany czujnik poziomu paliwa SAE. Jest on szeroko stosowany w przypadku klientów ze zbiornikiem wyrównawczym Radium Fuel Cell. UWAGA: Radium 20-049X-XX FCST n
Wysyłka w pon.
USA-RAD-18-0066
Mandated by the FiA, fuel cell foam is used both as an explosion suppressant as well as baffling. This reticulated foam is manufactured from polyurethane and meets MIL-DTL-83054C Type-II. At 15 pores per inch (nominal), it displaces only 0.07 gallons (or
Wysyłka w pon.
USA-RAD-18-0015
Uszczelka do ogniwa paliwowego 6x10 24 Bolt Producent: Radium Engineering 18-0015Uszczelka Radium Engineering do „standardu branżowego” 6x10 inch (24-bolt) fuel cells. W przeciwieństwie do uszczelek z korka lub papieru, ta jest wycinana matrycowo z wysoki
Wysyłka w pon.
USA-RAD-18-0020
Gasket 5-Bolt Fuel Level Sender Radium Engineering Producent: Radium Engineering SKU: USA-RAD-18-0020
Wysyłka w pon.
USA-RAD-17-0048
Te hermetycznie zamknięte szpilki grodziowe doskonale nadają się do przepuszczania dużych prądów przez ścianę lub panel. Wszystko, co jest wymagane, to wywiercony otwór. Zestaw zawiera 6 szpilek. Każda jest wykonany na zamówienie metodą CNC ze stali nierd
Wysyłka w pon.
USA-RAD-14-0584
Czarny anodowany pierścień nakrętki do zbiornika paliwa Producent: Radium Engineering 14-0584Ten pierścień nakrętki został wykonany z aluminium 6061 i poddany anodowaniu, aby był kompatybilny ze wszystkimi rodzajami paliwa oraz odporny na korozję. Wszystk
Wysyłka w pon.
USA-RAD-13-0406-01
Construction: Dry CarbonFabric: Pre-impregnatedTow: 3K Filaments Per FiberWeave: 2x2 TwillManufactured: USA NOTES:1. This product is currently not available for RA-series Spare Tire fuel cells.2. Discontinued 15 gallon RA-Series Fuel Cells are compatible
Wysyłka w pon.
USA-RAD-13-0410-01
Te opcjonalne pokrywy z włókna węglowego są o 68% lżejsze niż standardowa pokrywa z aluminium malowanego proszkowo, dostarczana ze wszystkimi zbiornikami paliwa Radium Engineering RA-Series. Konstrukcja: Dry CarbonMateriał: Pre-impregnatedSkrętek: 3K Fila
Wysyłka w pon.
NP-150-FLS-16-01
ISSPRO fuel level sending unit fits the Nuke Performance CFC Unit.0-90 Ohms fuel level sending unit available with our without fuel gauge that fits standard SAE 5-bolt mounting pattern. Fits fuel cells provided by Nuke Performance: 150-FLS-08 : 203 mm / 8
Wysyłka w pon.
NP-150-FLS-09-01
ISSPRO fuel level sending unit fits the Nuke Performance CFC Unit.0-90 Ohms fuel level sending unit available with our without fuel gauge that fits standard SAE 5-bolt mounting pattern. Fits fuel cells provided by Nuke Performance: 150-FLS-08 : 203 mm / 8
Wysyłka w pon.
NP-150-FLS-09-240
ISSPRO fuel level sending unit fits the Nuke Performance CFC Unit.240-33 Ohms fuel level sending unit available with our without fuel gauge that fits standard SAE 5-bolt mounting pattern. Fits fuel cells provided by Nuke Performance: 150-FLS-08-240 : 203
Wysyłka w pon.
NP-150-FLS-10-01
ISSPRO fuel level sending unit fits the Nuke Performance CFC Unit.0-90 Ohms fuel level sending unit available with our without fuel gauge that fits standard SAE 5-bolt mounting pattern. Fits fuel cells provided by Nuke Performance: 150-FLS-08 : 203 mm / 8
Wysyłka w pon.
Wysyłka w pon.
NP-150-FLS-08-240
ISSPRO fuel level sending unit fits the Nuke Performance CFC Unit.240-33 Ohms fuel level sending unit available with our without fuel gauge that fits standard SAE 5-bolt mounting pattern. Fits fuel cells provided by Nuke Performance: 150-FLS-08-240 : 203
Wysyłka w pon.
NP-150-10-124
Wymienny korek wlewu do Nuke Performance CFC Units. Zapaso­wy korek wlewu do Nuke Performance CFC Unit, dostarczany z odpowiednim pierścieniem uszczelniającym O-ring z Viton (bezpieczny dla paliw alkoholowych). Stosowany w produktach Nuke Performance: Nuk
Wysyłka w pon.
NP-150-07-021
AluCell Aluminum Fuel Cells, a lightweight and affordable fuel cell combined with the Nuke Performance drop-in surge tank, the CFC Unit.This product offers an affordable solution for those who do not require FIA approval for professional racing, but still
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-TAS-60N
Zbiornik Paliwa FMIC 60L Zbiornik paliwa FMIC o pojemności 60 litrów to wysokiej jakości, lekka i wytrzymała konstrukcja przeznaczona do zastosowań sportowych, torowych oraz tuningu. Wykonany w całości z aluminium, charakteryzuje się niską masą własną 7kg
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-TAS-60
Zbiornik Paliwa FMIC 60L z czujnikiem poziomu paliwa Zbiornik paliwa FMIC o pojemności 60litrów to wysokiej jakości, lekka i wytrzymała konstrukcja przeznaczona do zastosowań sportowych, torowych oraz tuningu. Wykonany w całości z aluminium, charakteryzuj
Wysyłka w pon.
TNKFMIC-FC-80
Zbiornik Paliwa FMIC 80L z czujnikiem paliwa Zbiornik paliwa FMIC o pojemności 80litrów to wysokiej jakości, lekka i wytrzymała konstrukcja przeznaczona do zastosowań sportowych, torowych oraz tuningu. Wykonany w całości z aluminium, charakteryzuje się ni

Zbiorniki paliwa to kluczowy element układu paliwowego w samochodach seryjnych, projektach tuningowych i autach budowanych z myślą o większej mocy. Dobrze dobrany zbiornik pomaga zapewnić stabilne zasilanie silnika, właściwą współpracę z pompą paliwa oraz bezpieczne prowadzenie przewodów w komorze, pod podłogą lub w zabudowie pojazdu. W sklepie tuningowym taka kategoria jest szczególnie ważna dla osób, które modernizują układ paliwowy pod tuning samochodowy, wymianę jednostki napędowej albo intensywniejszą eksploatację.

Zbiorniki paliwa do tuningu, motorsportu i projektów performance

W tej grupie znajdziesz rozwiązania przeznaczone zarówno do naprawy i odświeżenia układu paliwowego, jak i do bardziej zaawansowanych modyfikacji. Zbiorniki do aut sportowych i samochodów modyfikowanych mogą różnić się konstrukcją, sposobem montażu, przygotowaniem pod pompę, czujnik poziomu paliwa, odpowietrzenie czy dodatkowe zabezpieczenia wymagane przy dynamicznej jeździe. To ważne szczególnie w projektach, gdzie liczy się pewne podawanie paliwa podczas przyspieszania, hamowania i jazdy w zakrętach.

  • zbiorniki paliwa do modernizacji układu zasilania,
  • rozwiązania pod części performance i mocniejsze pompy paliwa,
  • elementy przydatne w projektach motorsport, drift i track day,
  • akcesoria wspierające montaż, odpowietrzanie i zabudowę zbiornika.

Dobierając zbiornik paliwa, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie auta, planowaną moc, typ paliwa, miejsce montażu oraz sposób poprowadzenia instalacji. W projektach opartych o części tuningowe liczy się nie tylko pojemność, ale też odporność konstrukcji, kompatybilność z osprzętem i łatwość integracji z resztą układu. Dzięki temu układ paliwowy może pracować przewidywalnie zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas bardziej wymagającego użytkowania na torze.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat