Honda Civic CRX 88-91 EF ED

Znaleziono 7 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
A-33-VS
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
A-33-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
A-33-VH
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
A-33-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
A-33-RA
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
A-33-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
A-33-ZR
Nowa seria ZR od BC Racing wprowadza 3-stopniowo regulowane zawieszenie gotowe do ścigania dla kierowców od początkujących do profesjonalistów w cenie, jakiej wcześniej nie widziano na rynku zawieszeń sportowych. Każdy system zawieszenia ZR Series oferuje

Zawieszenia gwintowane do Honda Civic CRX 88-91 EF ED

Zawieszenia gwintowane do Honda Civic CRX 88-91 EF ED to propozycja dla kierowców, którzy chcą połączyć niższą, bardziej agresywną sylwetkę auta z realną poprawą prowadzenia. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do klasycznych kompaktów Hondy, wybierane zarówno do projektów ulicznych, jak i bardziej ambitnych modyfikacji pod dynamiczną jazdę. To asortyment dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako wygląd, ale też jako kontrolę nad zachowaniem auta.

Gwintowane zawieszenie pozwala dopasować charakter samochodu do stylu jazdy, kół, opon i przeznaczenia auta. Sprawdza się w samochodach modyfikowanych, gdzie liczy się precyzyjniejsza reakcja na ruch kierownicą, stabilność w zakrętach oraz możliwość ustawienia odpowiedniej wysokości nadwozia. Dobrze dobrany zestaw może poprawić pewność prowadzenia na co dzień, podczas weekendowej jazdy po krętych drogach, a także w zastosowaniach typu track day.

  • regulacja wysokości zawieszenia pod wygląd i geometrię auta,
  • sportowa charakterystyka pracy dla lepszej kontroli nad nadwoziem,
  • rozwiązania do projektów street, performance i motorsport,
  • elementy pasujące do budowy auta o bardziej precyzyjnym prowadzeniu.

Jeśli rozwijasz projekt oparty na Hondzie z końca lat osiemdziesiątych i początku dziewięćdziesiątych, ta kategoria ułatwia dobór zawieszenia pod konkretne oczekiwania. Jako sklep tuningowy stawiamy na części tuningowe, które pomagają zbudować spójny setup: od obniżenia auta, przez poprawę reakcji zawieszenia, po przygotowanie pod bardziej sportową jazdę. To dobry punkt wyjścia dla każdego, kto szuka części performance do świadomego tuningu pod ulicę i tor.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat