Honda Integra 90-93 DA5 DA9

Znaleziono 5 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
A-104-VH
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
A-104-VS
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
A-104-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
A-104-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
A-104-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do Hondy Integra z lat 90. to propozycja dla kierowców, którzy chcą realnie poprawić prowadzenie auta, obniżyć nadwozie i dopasować charakter pracy zawieszenia do własnego stylu jazdy. W tej części sklepu znajdziesz rozwiązania przeznaczone do klasycznego japońskiego coupe, cenionego zarówno przez fanów OEM+, jak i osoby budujące samochody modyfikowane pod szybszą jazdę po zakrętach.

Gwintowane zawieszenie do tuningu i sportowej jazdy

Dobrze dobrany zestaw gwintowany pozwala uzyskać niższy środek ciężkości, bardziej bezpośrednią reakcję auta oraz stabilniejsze zachowanie podczas dynamicznej jazdy. To jedne z najważniejszych części do tuningu układu jezdnego, szczególnie gdy seryjne elementy nie zapewniają już oczekiwanej precyzji. W zależności od konfiguracji zawieszenie może sprawdzić się w aucie używanym na co dzień, w projekcie typu street, a także podczas amatorskich wyjazdów na track day czy treningów motorsport.

  • regulacja wysokości nadwozia i ustawienia auta pod wybrany styl jazdy,
  • poprawa kontroli przechyłów i stabilności w zakrętach,
  • lepsze dopasowanie pracy zawieszenia do opon, felg i geometrii,
  • solidna baza pod tuning samochodowy oraz części performance.

Wybierając zawieszenie gwintowane, warto zwrócić uwagę nie tylko na możliwość obniżenia auta, ale też na jakość tłumienia, zakres regulacji i przeznaczenie zestawu. Dobry sklep tuningowy pomaga dobrać komponenty tak, aby auto wyglądało agresywniej, ale nadal prowadziło się pewnie i przewidywalnie. To szczególnie ważne w lekkich, sportowych konstrukcjach, gdzie każdy element zawieszenia mocno wpływa na przyczepność, balans i frajdę z jazdy.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat