Znaleziono 458 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
CM-CP5345
Cometic CP5345 Chevy Gen-4/5 Big Block V8 Uszczelka obudowy rozrządu. 031" Fiber, 10sztSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu: 0. 031Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (1969-1972) C1
Niedostępny
CM-CP5347
Cometic CP5347 Chevy Gen-4 Big Block V8 Uszczelka pompy wody. 031" Fiber, 20sztSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu: 0. 031Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1963-1963, 1965-1975) Biscayne (1963-1963, 1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood
Niedostępny
CM-C5936-066
Cometic C5936-066 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5936-070
Cometic C5936-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5936-080
Cometic C5936-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5934-070
Cometic C5934-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5934-098
Cometic C5934-098 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5934-140
Cometic C5934-140 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 140" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5935-030
Cometic C5935-030 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5935-070
Cometic C5935-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5936-027
Cometic C5936-027 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5936-056
Cometic C5936-056 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Niedostępny
CM-C5921-060
Cometic C5921-060 GM LSJ Gen-1 ECOTEC. 060" Uszczelka głowicy MLS, 87mmSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Cobalt (2005-2007)Saturn Ion
Niedostępny
CM-C5933-030
Cometic C5933-030 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-036
Cometic C5933-036 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-060
Cometic C5933-060 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-070
Cometic C5933-070 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 070" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 070Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5933-140
Cometic C5933-140 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 140" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 140Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Niedostępny
CM-C5896HTG
Cometic C5896HTG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 094" HTG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: HTGGrubość po ściśnięciu:. 094Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwo
Niedostępny
CM-C5896HTS
Cometic C5896HTS Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTSSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwood (196
Niedostępny
CM-C5896TNG
Cometic C5896TNG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" TNG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: TNGGrubość po ściśnięciu:. 060Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscayne (1965-1972) Blazer (1973-1974) Brookwo
Niedostępny
CM-C5897-060
Cometic C5897-060 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Zestaw uszczelek wydechu MLS Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscay
Niedostępny
CM-C5897-092
Cometic C5897-092 Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 092" Zestaw uszczelek wydechu MLS Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Biscay
Niedostępny
CM-C5897C
Cometic C5897C Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 043" Uszczelka kolektora wyechowego miedzianaSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1
Niedostępny
CM-C5897HTG
Cometic C5897HTG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 094" HTG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: HTGGrubość po ściśnięciu:. 094Kształt portu: RectangularWymiar portu: 1. 900x1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-
Niedostępny
CM-C5897HTS
Cometic C5897HTS Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTSSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: SquareWymiar portu: 1. 900" x 1. 850"Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) Bi
Niedostępny
CM-C5897TNG
Cometic C5897TNG Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 060" TNG Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: TNGGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: SquareWymiar portu: 1. 900 x 1. 850Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-197
Niedostępny
CM-C5896C
Cometic C5896C Chevrolet Mark-IV; GM Gen-V/VI Big Block V8. 043" Copper Zestaw Uszczelek kolektora wydechowegoSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt portu: OkrągłaWymiar portu: 1. 920Lista aplikacyjna: Chevrolet Bel Air (1965-1975) B
Niedostępny
CM-C5816-120
Cometic C5816-120 Chevrolet Mark-IV Big Block V8. 120" Uszczelka głowicy MLS, 4. 320"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 120Kształt cylindra: Valve PocketedWymiar cylindra (cal) 4. 320Ilość warstw: 3Strona: BrakLista aplikacyjna: Chevrolet Bel
Niedostępny
CM-C5751-080
Cometic C5751-080 GM LS1/LS2/LS3/LS6 Gen-3/4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 060"Szczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 060Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Avanti II
Niedostępny
CM-C5788-030
Cometic C5788-030 GM LS1/LS2/LS3/LS6 Gen-3 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, Bore 3. 910", Tuleje DartonaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 3. 910Ilość warstw: 3Strona: BrakLista apli
Niedostępny
CM-C5789-027
Cometic C5789-027 GM LS1/LS2/LS3/LS6 Gen-3 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, Bore 4. 125", Tuleje DartonaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: BrakLista apli

Uszczelki silnikowe GM to ważny element każdego solidnego serwisu, remontu i modyfikacji jednostki napędowej. Dobrze dobrane uszczelnienie pomaga utrzymać kompresję, ograniczyć ryzyko wycieków oraz zapewnić stabilną pracę silnika po naprawie lub rozbudowie. W profesjonalnym podejściu do projektu liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego w tej części oferty sklepu tuningowego znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno do aut użytkowych, jak i do samochodów modyfikowanych.

Uszczelnienie silnika GM do serwisu i tuningu

Asortyment tej kategorii obejmuje ogólne typy uszczelek stosowanych w obrębie silnika, między innymi elementy pod głowicę, kolektory, pokrywy zaworów, układ chłodzenia oraz inne połączenia wymagające szczelności. To części tuningowe i serwisowe wybierane przy składaniu silnika, wymianie zużytych podzespołów, przygotowaniu auta do większych obciążeń lub dopracowaniu konstrukcji po modyfikacjach. Przy tuningu samochodowym szczególnie istotna jest odporność na temperaturę, ciśnienie i drgania, bo właśnie te warunki najmocniej weryfikują jakość uszczelnienia.

  • uszczelki do kluczowych połączeń silnika i osprzętu,
  • rozwiązania do napraw, rebuildów oraz projektów performance,
  • elementy wspierające szczelność w autach sportowych i mocniej eksploatowanych.

Dobór właściwej uszczelki powinien uwzględniać konstrukcję silnika, planowany zakres prac oraz sposób użytkowania auta. W projektach nastawionych na motorsport, track day czy intensywną jazdę uliczną liczy się precyzyjne dopasowanie i poprawny montaż. Dzięki temu części performance mogą realnie wspierać niezawodność jednostki, a nie tylko uzupełniać listę modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat