Znaleziono 458 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
CM-C5935-080
Cometic C5935-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-084
Cometic C5936-084 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-084
Cometic C5935-084 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 084" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 084Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-092
Cometic C5936-092 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 092" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-092
Cometic C5935-092 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 092" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 092Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-045
Cometic C5936-045 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-045
Cometic C5935-045 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 045" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 045Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-051
Cometic C5936-051 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-051
Cometic C5935-051 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 051" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 051Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5935-056
Cometic C5935-056 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-058
Cometic C5936-058 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 058" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 058Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-058
Cometic C5935-058 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 058" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 058Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5933-098
Cometic C5933-098 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 098" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 098Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5935-040
Cometic C5935-040 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5935-027
Cometic C5935-027 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-030
Cometic C5936-030 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 030" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 030Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5936-036
Cometic C5936-036 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5935-036
Cometic C5935-036 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 036" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 036Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5936-040
Cometic C5936-040 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 040" Uszczelka głowicy MLS, 4. 185" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 040Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 185Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5934-060
Cometic C5934-060 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 060" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5934-066
Cometic C5934-066 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-066
Cometic C5933-066 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 066" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 066Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5934-075
Cometic C5934-075 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-075
Cometic C5933-075 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 075" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 075Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5933-056
Cometic C5933-056 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 056" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 056Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5934-080
Cometic C5934-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-080
Cometic C5933-080 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 080" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 080Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C5934-089
Cometic C5934-089 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 089" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-089
Cometic C5933-089 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 089" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 089Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 5Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle
Na zamówienie
CM-C15410-043
Cometic C15410-043 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 043" Miedziana uszczelka głowicy, 4. 100" PrawaSzczegóły:Materiał: CopperGrubość po ściśnięciu:. 043Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 100Ilość warstw: 1Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spe
Na zamówienie
CM-C5934-027
Cometic C5934-027 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" LewaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: LewaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle AL
Na zamówienie
CM-C5933-027
Cometic C5933-027 GM LSX Gen-4 Small Block V8. 027" Uszczelka głowicy MLS, 4. 125" PrawaSzczegóły:Materiał: MLSGrubość po ściśnięciu:. 027Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (cal) 4. 125Ilość warstw: 3Strona: PrawaLista aplikacyjna: Non-Spec Vehicle

Uszczelki silnikowe GM to ważny element każdego solidnego serwisu, remontu i modyfikacji jednostki napędowej. Dobrze dobrane uszczelnienie pomaga utrzymać kompresję, ograniczyć ryzyko wycieków oraz zapewnić stabilną pracę silnika po naprawie lub rozbudowie. W profesjonalnym podejściu do projektu liczy się nie tylko moc, ale też trwałość, dlatego w tej części oferty sklepu tuningowego znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno do aut użytkowych, jak i do samochodów modyfikowanych.

Uszczelnienie silnika GM do serwisu i tuningu

Asortyment tej kategorii obejmuje ogólne typy uszczelek stosowanych w obrębie silnika, między innymi elementy pod głowicę, kolektory, pokrywy zaworów, układ chłodzenia oraz inne połączenia wymagające szczelności. To części tuningowe i serwisowe wybierane przy składaniu silnika, wymianie zużytych podzespołów, przygotowaniu auta do większych obciążeń lub dopracowaniu konstrukcji po modyfikacjach. Przy tuningu samochodowym szczególnie istotna jest odporność na temperaturę, ciśnienie i drgania, bo właśnie te warunki najmocniej weryfikują jakość uszczelnienia.

  • uszczelki do kluczowych połączeń silnika i osprzętu,
  • rozwiązania do napraw, rebuildów oraz projektów performance,
  • elementy wspierające szczelność w autach sportowych i mocniej eksploatowanych.

Dobór właściwej uszczelki powinien uwzględniać konstrukcję silnika, planowany zakres prac oraz sposób użytkowania auta. W projektach nastawionych na motorsport, track day czy intensywną jazdę uliczną liczy się precyzyjne dopasowanie i poprawny montaż. Dzięki temu części performance mogą realnie wspierać niezawodność jednostki, a nie tylko uzupełniać listę modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat