Znaleziono 8 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
207-SC
"Wałki rozrządu 260°/268° do doładowanych silników Toyota 1UZ-FE. Zachowują dobrą prowadzenie i reakcję na gaz w samochodach ulicznych. Zapewniają lepszą moc w średnim zakresie obrotów niż OEM cams. Świetnie współpracują z paliwem E85 i podobnymi mieszank
Niedostępny
207-T1
264° cams for mild turbocharged Toyota 1UZ-FE engines. Still maintains good drivability and throttle response for street cars. Suits single 58-64mm turbo or twin 48-54mm turbos. Improved mid-range power over OEM cams. Great with E85 and similar ethanol bl
Niedostępny
207-T2
270°/280° cams for turbocharged Toyota 1UZ-FE racing engines running big boost and high RPM. Designed for engines making an excess of 800hp. Single turbo sizing 64mm+. Twin turbo sizing 54-58mm. Still suits OEM shim on top of bucket. Great with E85. Kelfo
Niedostępny
207-A
"Wałki rozrządu o osiągach do niemal seryjnych silników Toyota 1UZ-FE. Dobra modernizacja do aut ulicznych, pojazdów holujących lub łodzi odrzutowych, aby poprawić moc w dolnym i średnim zakresie obrotów. Zaprojektowane do montażu bez modyfikacji na seryj
Niedostępny
207-C
264° performance cams for mildly modified Toyota 1UZ-FE engines with basic intake and exhaust upgrades. Good upgrade for street cars to improve mid-range power. Still maintains good drivability. Kelford Cams recommend KVS1UZ valve spring.
Niedostępny
207-D
Wałki rozrządu 274° NA do zmodyfikowanych silników wyścigowych Toyota 1UZ-FE z ulepszonym dolotem i wydechem. Zapewniają lepszą moc w średnim i wysokim zakresie obrotów. Kelford Cams zaleca sprężynę zaworową KVS1UZ.
Niedostępny
207-E
286° NA cams for well modified Toyota 1UZ-FE racing engines. Suits engines with higher compression, ported heads, free flowing intake such as individual throttles and well designed exhaust system. Designed for high rpm power in track cars. Kelford Cams re
Niedostępny
207-F
298° NZ superstock stage 1 racing cams to suit engines with OEM cam buckets. Designed to suit engines built to Speedway NZ rules, 10:1 compression ratio. Kelford Cams recommend KVS1UZ valve spring. \n \n \n click to view all 1UZFE Engine Camshafts & V

Wałki rozrządu Lexus do modyfikacji silnika

Wałki rozrządu Lexus to jedne z kluczowych elementów przy budowie mocniejszego, bardziej responsywnego silnika. Odpowiednio dobrany profil pracy zaworów pomaga poprawić napełnianie cylindrów, charakterystykę momentu obrotowego oraz sposób, w jaki jednostka rozwija moc w wybranym zakresie obrotów. To ważny wybór zarówno przy mocnym aucie ulicznym, jak i przy projekcie przygotowywanym pod tuning samochodowy, track day czy motorsport.

W tej części oferty znajdziesz wałki rozrządu przeznaczone do silników Lexus wykorzystywanych w projektach wolnossących i doładowanych. To asortyment dla osób, które traktują rozrząd jako element szerszej konfiguracji obejmującej układ dolotowy, wydechowy, zasilanie paliwem, sterowanie silnikiem oraz osprzęt głowicy. Takie części performance pozwalają dopasować charakter auta do stylu jazdy: od elastycznego samochodu drogowego po konstrukcję nastawioną na wysoką wydajność.

  • wałki rozrządu do modyfikacji silników Lexus,
  • rozwiązania do projektów wolnossących i turbo,
  • elementy wspierające budowę aut sportowych i samochodów modyfikowanych,
  • części do tuningu dobierane pod konkretny cel pracy silnika.

Dobierając wałki rozrządu, warto uwzględnić nie tylko oczekiwany przyrost mocy, ale też kulturę pracy, zakres użytecznych obrotów i pozostałe modyfikacje jednostki. Jako sklep tuningowy skupiamy się na częściach, które pomagają budować spójne i trwałe konfiguracje, zamiast przypadkowych zestawień elementów. Dzięki temu łatwiej przygotować silnik Lexus pod ambitny projekt uliczny, torowy lub typowo performance.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat