- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Zestaw zawiera:1 wałek rozrządu wyścigowy FCP Engineering (Czas trwania 276°, Wysokość podnoszenia 9. 5mm)8 hydraulicznych podnośników pokrytych DLC (INA / FEBI itp. )10 łożysk wałka rozrządu Glyco (Glyco / Kolbenschmidt itp. )1 uszczelka wałka rozrządu (
Czas trwania: 256°/264° Czas szczytowy: 112° Rozrzut zaworu (mm): 8. 0/10. 4 Rozrzut w PMMT: 0. 4/0. 7
Zestawy strokera pasują do wszystkich popularnych aplikacji Sport Compact oraz pasujących wałków rozrządu i rozrządu zaworowego. Kompletne pakiety zaprojektowane do współpracy w celu zapewnienia większej mocy i momentu obrotowego, a także większej niezaw
Tuningowy wałek rozrządu Świątek VW GT 1602 2.8 VR6 Stage GT Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia - Hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm 11.00mm 268° - 216° Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0 mm
Tuningowy wałek rozrządu Świątek VW 2.5 TDI 5-cyl Stage GT Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia 112° Hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm 9.50mm 250° 208° 190° Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0
Tuningowy wałek rozrządu dolotowy Świątek VW 2.0 16v Stage GT Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia 108° Hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm 11.22mm 259° 216° - Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.
Tuningowy wałek rozrządu wylotowy Świątek VW 2.0 16v Stage GT Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia 108° Hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm - - - - Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0 mm 2,0 mm
Tuningowy wałek rozrządu Świątek Seat / VW 1.0 8v Stage GT Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia 110° Hydr. Całk. 1.0 mm 2,0 mm 9.50mm 249° - 198° Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0 mm
Tuningowy wałek rozrządu Świątek Seat / VW 1.0 / 1.4 8v Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia - - Całk. 1.0 mm 2,0 mm - - - - Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0 mm 2,0 mm - - - - Wałki
Tuningowy wylotowy wąłek rozrządu Świątek VW Polo GT 1.6 16v Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia - Seryjne Całk. 1.0 mm 2,0 mm - - - - Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0 mm 2,0 mm Se
Tuningowy wałek rozrządu Świątek Skoda Fabia 1.4 TDI Stage GT Krzywa dolotowa (seria) Kąt alfa / ustawienie krzywek Luzy zaworowe Wznios Czas otwarcia 113° - Całk. 1.0 mm 2,0 mm 9.81mm 234° - 190° Krzywa wylotowa (seria) Wznios Czas otwarcia Całk. 1.0 mm
Czas trwania: 288/288°Szczytowy moment obrotowy: 108°Podnoszenie zaworu (mm): 11. 2/11. 2 Podnoszenie w GMP (mm): 2. 0/2. 0Pas mocy - 3000-7500 obr. /minDziała z podnośnikami hydraulicznymi, wałki rozrządu dostarczane z zębatkami łańcucha stałego
Wałki rozrządu VAG to elementy wybierane wtedy, gdy seryjna charakterystyka silnika przestaje wystarczać, a celem jest lepsza reakcja na gaz, skuteczniejsze napełnianie cylindrów i bardziej sportowy przebieg mocy. To ważna grupa części do tuningu jednostek napędowych, stosowana zarówno w mocniejszych projektach ulicznych, jak i w autach przygotowywanych pod dynamiczną jazdę, motorsport czy track day. Dobrze dobrany wałek rozrządu może wyraźnie zmienić sposób pracy silnika, dlatego w tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do świadomej modyfikacji układu rozrządu.
Sportowe wałki rozrządu do silników VAG
Oferta skupia się na wałkach rozrządu do popularnych konstrukcji VAG, w których tuning samochodowy często obejmuje poprawę przepływu mieszanki, zmianę charakterystyki zaworów oraz dopasowanie osprzętu silnika do wyższego poziomu osiągów. Takie części performance są wybierane przy budowie samochodów modyfikowanych, gdzie liczy się nie tylko maksymalna moc, ale też użyteczny zakres obrotów i przewidywalna praca jednostki.
- wałki rozrządu do zastosowań ulicznych i sportowych,
- rozwiązania pod silniki wolnossące oraz doładowane,
- elementy do projektów nastawionych na lepszą elastyczność lub wyższą moc,
- części tuningowe wymagające odpowiedniego montażu i strojenia silnika.
Dobierając wałek rozrządu, warto uwzględnić cały setup: stan jednostki, układ dolotowy i wydechowy, sterowanie silnikiem oraz planowany sposób użytkowania auta. Profesjonalny sklep tuningowy powinien pomagać nie tylko w zakupie części, ale też w wyborze komponentów pasujących do celu projektu. Dzięki temu wałki rozrządu VAG mogą stać się solidną bazą pod przemyślany tuning, bez przypadkowego kompletowania elementów układu napędowego.