Lexus IS300H RWD (Fork) GSE30 31 17+

Znaleziono 6 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
R-36-VS
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
R-36-VH
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
R-36-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
R-36-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
R-36-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
R-36-RA
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do Lexus IS300H RWD to propozycja dla kierowców, którzy chcą precyzyjniej ustawić charakter auta, poprawić reakcję podwozia i nadać sylwetce bardziej sportowy wygląd. W dobrze dobranym zawieszeniu gwintowanym liczy się nie tylko obniżenie nadwozia, ale też kontrola pracy amortyzatorów, stabilność w zakrętach oraz możliwość dopasowania ustawień do stylu jazdy. To jeden z najpopularniejszych kierunków, jakie wybiera tuning samochodowy w przypadku aut premium i samochodów modyfikowanych.

Zawieszenie gwintowane do jazdy ulicznej i sportowego setupu

W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do budowy bardziej pewnego, zwartego i przewidywalnego zawieszenia. Takie części tuningowe sprawdzają się zarówno w dynamicznej jeździe na co dzień, jak i przy bardziej ambitnych projektach, gdzie liczy się większa kontrola nad balansem auta. Regulacja wysokości pozwala dopasować prześwit do felg, opon i oczekiwanego efektu wizualnego, a odpowiednio dobrana charakterystyka tłumienia pomaga utrzymać kontakt kół z nawierzchnią.

  • możliwość indywidualnego ustawienia wysokości zawieszenia,
  • lepsza kontrola przechyłów nadwozia podczas szybszej jazdy,
  • bardziej bezpośrednie prowadzenie i sportowe odczucia za kierownicą,
  • podstawa do dalszych modyfikacji pod kątem street, track day lub motorsport.

Jeśli budujesz auto z naciskiem na estetykę, prowadzenie i funkcjonalność, zawieszenie gwintowane jest jedną z kluczowych zmian w projekcie. Jako sklep tuningowy dla fanów aftermarketu stawiamy na części performance i części do tuningu, które pomagają dopasować samochód do własnych oczekiwań bez przypadkowych kompromisów. To dobry wybór dla kierowców, którzy chcą, aby Lexus prowadził się pewniej, wyglądał agresywniej i lepiej reagował na polecenia kierowcy.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat