Lexus SC300 SC400 92-00 JZZ30

Znaleziono 5 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
R-15-VS
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
R-15-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
R-15-VH
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
R-15-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
R-15-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do Lexus SC300 i SC400 JZZ30 to wybór dla kierowców, którzy chcą połączyć niższą sylwetkę auta z bardziej precyzyjnym prowadzeniem. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do modyfikacji zawieszenia, pozwalające lepiej dopasować charakter samochodu do jazdy ulicznej, dynamicznych tras, spotów czy okazjonalnych wyjazdów na tor. To ważny element, gdy tuning samochodowy ma poprawiać nie tylko wygląd, ale też reakcję auta na ruchy kierownicą i zachowanie w zakrętach.

Gwintowane zawieszenie do sportowego projektu

Dobrze dobrany gwint daje możliwość ustawienia prześwitu i pracy zawieszenia pod własne preferencje, dlatego jest popularny wśród właścicieli samochodów modyfikowanych. Sprawdza się zarówno w projektach street, jak i w autach budowanych z myślą o bardziej wymagającej jeździe, gdzie liczy się stabilność, kontrola nad nadwoziem i przewidywalne przenoszenie obciążeń. To typowe części performance, które warto dobierać z uwzględnieniem stylu jazdy, stanu pozostałych elementów podwozia oraz planowanego zastosowania auta.

  • regulacja wysokości pozwalająca ustawić wygląd i geometrię samochodu,
  • sztywniejsza charakterystyka pracy dla lepszego czucia drogi,
  • rozwiązania przydatne w projektach street, stance, drift i track day,
  • komponenty pasujące do koncepcji auta sportowego lub youngtimera po modyfikacjach.

Jako sklep tuningowy skupiamy się na częściach do tuningu, które pomagają budować spójny i funkcjonalny setup. Wybierając zawieszenie gwintowane do Lexusa, możesz przygotować samochód pod codzienną jazdę z bardziej sportowym charakterem albo pójść w stronę projektu nastawionego na motorsport. Kluczowe jest rozsądne zestawienie zawieszenia z felgami, oponami, hamulcami i geometrią, aby modyfikacje tworzyły jeden dobrze działający układ.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat