Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy

Kute tłoki - ZRP

Filtrowanie
Znaleziono 114 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Kute tłoki silnika ZRP Volkswagen 1.8L TFSI - 82.50mm 9.6:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43704-825
The Audi / VW 1.8L TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon
3849.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Volkswagen 1.8L TFSI - 83.00mm 9.6:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43704-830
The Audi / VW 1.8L TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon
3849.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Volkswagen 1.8L Turbo 20v Crank. 92.80 82.50mm 9.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43703-825
The Audi / VW 1.8L Turbo 20v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-s
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Volkswagen 1.8L Turbo 20v Crank. 92.80 83.00mm 9.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43703-830
The Audi / VW 1.8L Turbo 20v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-s
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 2.0L 3SGE Turbo 86.25mm 9.0:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43502-862
The Toyota Celica 3SGTE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 1.5L 5E-FE / 5E-FTE 74.00mm 9.0:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43503-740
The Toyota 1.5L 5E-FE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon,
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 1.5L 5E-FE / 5E-FTE 74.50mm 9.0:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43503-745
The Toyota 1.5L 5E-FE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon,
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 1.5L 5E-FE / 5E-FTE 75.00mm 9.0:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43503-750
The Toyota 1.5L 5E-FE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon,
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Volkswagen 1.4L TFSI 2012-Pre 76.50mm największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43701-765
The Audi / VW 1.4L TFSI and TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) hig
3849.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Volkswagen 1.4L TFSI 2012-Pre 77.00mm największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43701-770
The Audi / VW 1.4L TFSI and TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) hig
3849.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Volkswagen 1.8L Turbo 20v 81.00mm 9.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43702-810
The Audi / VW 1.8L Turbo 20v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-s
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 2.0L 3SGE Turbo 86.00mm 9.0:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43502-860
The Toyota Celica 3SGTE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 1.3L Starlet 4EFTE 74.00mm 8.3:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43501-740
The Toyota 1.3L 3E-FTE / 4E-FTE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) hig
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 1.3L Starlet 4EFTE 74.50mm 8.3:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43501-745
The Toyota 1.3L 3E-FTE / 4E-FTE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) hig
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Toyota 1.3L Starlet 4EFTE 75.00mm 8.3:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43501-750
The Toyota 1.3L 3E-FTE / 4E-FTE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) hig
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.0L EJ20 WRX-STi 93.00mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43301-930
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.0L EJ20 WRX-STi Crank.79.0 bore 92.00mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43302-920
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.0L EJ20 WRX-STi Crank.79.0 bore 92.50mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43302-925
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.5L EJ25 WRX-STi 100.00mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43303-100
The Subaru EJ25 / EJ257 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.5L EJ25 WRX-Sti 99.50mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43303-995
The Subaru EJ25 / EJ257 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.5L EJ25 WRX-STi 99.75mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43303-9975
The Subaru EJ25 / EJ257 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Citroen / Peugeot 1.6L 16v N/A Stroker 1.8L 80.00mm 12.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42902-800
The Citroen, Peugeot 1.6L TU5J4 / TU5JP4 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Citroen / Peugeot 1.6L 16v Turbo Stroker 1.8L 80.00mm 8.7:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42903-800
The Citroen , Peugeot 1.6L TU5J4 / TU5JP4 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 403
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Citroen / Peugeot 1.6L 16v C2 TU5JP4 78.70mm 12.98:1 Head-Long Rod 141.0mm największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42907-787
The Citroen, Peugeot 1.6L TU5J4 / TU5JP4 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032
3449.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.0L EJ20 WRX-STi 92.00mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43301-920
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Subaru 2.0L EJ20 WRX-STi 92.50mm 8.5:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-43301-925
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3549.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Opel 2.0L 16v C20XE & Z20LET 86.50mm 8.8:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42702-865
The Opel 2.0L 16v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, low
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Opel 2.0L 16v C20XE & Z20LET 87.00mm 8.8:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42702-870
The Opel 2.0L 16v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, low
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Opel 2.0L 16v C20XE Stroker 2.1L 86.50mm 12.4:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42703-865
The Opel 2.0L 16v C20XE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Opel 2.0L 16v C20XE Stroker 2.1L 87.00mm 12.4:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42703-870
The Opel 2.0L 16v C20XE pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
3399.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Nissan RB26DETT 86.50mm 8.8:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42601-865
The Nissan RB26DETT pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, l
5069.99 zł
Kute tłoki silnika ZRP Nissan RB26DETT 87.00mm 8.9:1 największy sklep tuningowy w Polsce!
Niedostępny
ZRP-42601-870
The Nissan RB26DETT pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, l
5069.99 zł

Kute tłoki to jeden z kluczowych elementów przy budowie mocniejszego, bardziej odpornego silnika do tuningu samochodowego. Wybierają je kierowcy i warsztaty, które planują zwiększenie mocy, pracę pod większym obciążeniem albo kompleksowy remont jednostki z myślą o dalszych modyfikacjach. W porównaniu z typowymi elementami seryjnymi tłoki kute są projektowane pod wymagające warunki pracy, dlatego dobrze wpisują się w potrzeby aut sportowych, samochodów modyfikowanych oraz projektów przygotowywanych do dynamicznej jazdy.

Kute tłoki do silników performance i motorsport

W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do silników wolnossących i doładowanych, projektów ulicznych, track day oraz motorsportu. Odpowiednio dobrane tłoki pomagają przygotować jednostkę pod wyższą temperaturę, ciśnienie i obciążenia mechaniczne, które pojawiają się po montażu turbosprężarki, kompresora, agresywniejszego wałka rozrządu czy zmianach w układzie paliwowym i sterowaniu silnika. To typowe części performance, po które sięga się wtedy, gdy seryjny osprzęt przestaje być wystarczający.

  • budowa silnika pod większą moc i moment obrotowy,
  • projekty turbo, kompresor i mocne jednostki wolnossące,
  • remont silnika z myślą o tuningu i dalszych modyfikacjach,
  • zastosowania uliczne, auta sportowe, track day i motorsport.

Dobór kutych tłoków warto traktować jako element całej konfiguracji silnika, a nie pojedynczą część montowaną w oderwaniu od reszty podzespołów. Znaczenie ma planowana moc, sposób użytkowania auta, stopień modyfikacji głowicy, układ doładowania, paliwo oraz docelowa charakterystyka jednostki. Dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko części tuningowe, ale też asortyment pozwalający zbudować spójny zestaw pod konkretny projekt. Dzięki temu kute tłoki mogą stać się solidną bazą dla trwałego i skutecznego silnika po modyfikacjach.

Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat