Znaleziono 4 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
ZRP-41502-920
The Ford Cosworth pistons are developed for mild to high tuning, mainly for Hill-climb or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, low-expansion alloy. This allows the engine builder to run a closer pi
Niedostępny
ZRP-41503-915
The Ford Cosworth pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, low
Niedostępny
ZRP-41503-920
The Ford Cosworth pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, low
Niedostępny
ZRP-41501-908
The Ford Cosworth pistons are developed for mild to high tuning, mainly for Hill-climb or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon, low-expansion alloy. This allows the engine builder to run a closer pi

Kute tłoki Ford to podstawa budowy mocnego i odpornego silnika, szczególnie wtedy, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać przy większym doładowaniu, wyższych obrotach lub intensywnej eksploatacji. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do projektów, w których liczy się wytrzymałość, stabilna praca układu korbowo-tłokowego i przygotowanie jednostki pod tuning samochodowy bez przypadkowych kompromisów.

Kute tłoki do Forda pod tuning, motorsport i auta sportowe

Takie części performance wybierają zarówno osoby budujące szybkie samochody modyfikowane na ulicę, jak i kierowcy przygotowujący auto do motorsportu, driftu czy jazdy typu track day. Kuta konstrukcja tłoka lepiej znosi obciążenia termiczne i mechaniczne, które pojawiają się przy zwiększaniu mocy, zmianach osprzętu, montażu wydajniejszego układu doładowania lub zaawansowanym strojeniu silnika. To element, który powinien być dobierany świadomie, z uwzględnieniem planowanego zastosowania, charakteru jednostki oraz całej konfiguracji napędu.

  • budowa silnika pod większą moc i moment obrotowy,
  • projekty turbo, kompresor i mocne jednostki wolnossące,
  • remonty oraz wzmacnianie silników po modyfikacjach,
  • zastosowania uliczne, sportowe i torowe.

Dobierając kute tłoki do Forda, warto zwrócić uwagę nie tylko na samo przeznaczenie, ale także na współpracę z cylindrami, pierścieniami, korbowodami, stopniem modyfikacji głowicy i planowanym paliwem. Dobrze skompletowany dół silnika daje solidną bazę pod dalsze części do tuningu i pozwala bezpieczniej wykorzystać potencjał całego zestawu. To kategoria dla osób, które traktują sklep tuningowy jako miejsce do budowy trwałego, przemyślanego projektu, a nie tylko szybkiej wymiany pojedynczej części.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat