- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant: długość puszki 500 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu: tak, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala), średnica wylotu 2x50 mm (2 cale). Kod producenta: EMP005/63/500. EAN: 5904347507794.Wykonany w całości ze stali k
Tłumik eliptyczny EM005 – wariant EMP005/63/400Uniwersalny tłumik eliptyczny RM Motors wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Korpus całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.Wnętrze: rura perf
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EMP005/63/450. Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkcja w Polsce.Wymiary puszki: 100x180 mmDługość puszki: 450 mmŚrednica dolo
Tłumik eliptyczny EM005 RM Motors w wariancie katalogowym: długość puszki 300 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 63,5 mm (2,5 cala), wylot 2x50 mm (2x2,0 cala). Wykonanie ze stali kwasoodpornej T304, spawany w całości, ręcznie wykańczany
Tłumik eliptyczny EM005 — wariant 350 mm, dolot 63,5 mm (2,5 cala), z przetłoczeniemUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany z kwasoodpornej stali T304. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Parametry wari
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant 500 mm, dolot 63,5 mm, bez przetłoczeniaUniwersalny tłumik eliptyczny do zastosowań tuning/performance. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Producent: RM MotorsModel/seria: EM005Kod producenta: EM005/63/500EAN:
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
Uniwersalny tłumik eliptyczny Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304 Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany W pełni produkowany w Polsce 24 miesiące gwarancji Wnętrze tłumika składa się z: Rury perforowanej ze stali nierdzewnej Wełny stalowej nier
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant 350 mm, dolot 50 mm, bez przetłoczeniaUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, w pełni produkowany w Polsce. Wersja bez przetłoczenia
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EM005/50/400Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych tuning/performance. Wersja bez przetłoczenia w przelocie.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100 x 180 mmDługość puszki: 400 mmŚrednica d
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wariant: długość puszki 450 mm, średnica dolotu 50 mm (1,97 cala), bez przetłoczenia. Średnica wylotu: 2x50 mm (1,97 cala). Kod producenta: EM005/50/450.Wykonany w c
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EMP005/60/450Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyProdukcja: PolskaPara
Tłumik eliptyczny EM005 - RM MotorsUniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304, całkowicie spawany i ręcznie wykańczany. Wariant z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Materiał: stal kwasoodporna T304Wykonanie: w
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element jest w pełni spawany i ręcznie wykańczany. Produkowany w Polsce.Parametry wariantu:Wysokość i szerokość puszki: 100x180 mmDługość pus
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 – uniwersalny tłumik w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu. Wariant: długość puszki 350 mm, dolot 60 mm (2,36 cala), wylot 2x50 mm (2x1,97 cala), obrys puszki 100x180 mm. Kod producenta: EMP005/60/350, EAN: 59043475
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — EMP005/60/400Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce.Parametry wariantuWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmDługość pusz
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant 60 mm / 500 mmUniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Konstrukcja w pełni spawana, ręcznie wykańczana, produkowana w Polsce. Wersja bez przetłoczenia
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany ze stali kwasoodpornej T304. Korpus całkowicie spawany, ręcznie wykańczany.Długość puszki: 300 mmWysokość/szerokość puszki: 100x180 mmŚrednica dolotu: 60 mm (2.36 cala)Średnica wyl
Tłumik eliptyczny EM005 (RM Motors) – wariant EM005/60/450Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany i ręcznie wykańczany, produkowany w Polsce. Wariant bez przetłoczenia wewnątrz przelotu.Rura
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 – uniwersalny tłumik eliptyczny w wariancie EM005/60/350.Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304Całkowicie spawany, ręcznie wykańczanyW pełni produkowany w PolsceBudowa wewnętrzna:Rura perforowana ze stali nierdzew
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany. W pełni produkowany w Polsce.Budowa wewnętrznaRura perforowana ze stali nierdzewnejWełna stalowa nierdze
Tłumik eliptyczny EM010 — wariant: długość puszki 500 mm, przetłoczenie wewnątrz przelotu, średnica dolotu 70 mm (2.75")Uniwersalny tłumik eliptyczny wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304. Element całkowicie spawany, ręcznie wykańczany, produkowa
RM Motors Tłumik eliptyczny EM005 — wariant EM005/60/300Uniwersalny tłumik eliptyczny do układów wydechowych, w wersji bez przetłoczenia. Korpus wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304, konstrukcja całkowicie spawana i ręcznie wykańczana. Produkt w
RM Motors Tłumik eliptyczny EM010 – uniwersalny tłumik do modyfikacji układu wydechowego. Wersja z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.Specyfikacja wariantuDługość puszki: 450 mmWysokość/szerokość puszki: 180x100 mmŚrednica dolotu: 70
Tłumiki środkowe to ważny element układu wydechowego, wybierany zarówno przy naprawie, jak i podczas budowy bardziej rasowego wydechu. Odpowiadają za kontrolę głośności, charakter brzmienia oraz swobodny przepływ spalin, dlatego mają duże znaczenie w autach po modyfikacjach. Jeśli interesuje Cię tuning samochodowy bez przypadkowych kompromisów, dobrze dobrany tłumik środkowy pozwala dopasować układ do stylu jazdy, typu silnika i oczekiwanego efektu akustycznego.
Tłumiki środkowe do sportowych i modyfikowanych układów wydechowych
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania wykorzystywane przy budowie układów wydechowych do samochodów seryjnych, aut sportowych i projektów przygotowywanych pod bardziej dynamiczną jazdę. Tłumiki środkowe mogą mieć konstrukcję przelotową lub bardziej nastawioną na wyciszenie, a ich dobór zależy od tego, czy priorytetem jest lepszy przepływ, głębszy dźwięk, ograniczenie rezonansu czy zachowanie komfortu na co dzień. To popularne części tuningowe dla osób, które chcą poprawić charakter wydechu bez przesadnego hałasu.
- do budowy i modyfikacji układów wydechowych,
- do projektów ulicznych, sportowych i track day,
- do ograniczania rezonansu i kształtowania brzmienia,
- do zastosowań uniwersalnych oraz indywidualnie dopasowywanych instalacji.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać wybór elementów pasujących do konkretnego projektu, dlatego przy tłumikach środkowych warto zwrócić uwagę na miejsce montażu, przebieg rur, oczekiwany poziom tłumienia i planowany charakter auta. W przypadku samochodów modyfikowanych liczy się nie tylko dźwięk, ale też trwałość, odporność na temperaturę i zgodność z założeniami całego wydechu. Odpowiednio dobrane części do tuningu pomagają stworzyć układ, który brzmi pewnie, pracuje stabilnie i pasuje zarówno do codziennej jazdy, jak i do bardziej wymagających zastosowań w motorsport.