Chłodnice wody - Mishimoto

Znaleziono 149 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
MMRAD-240-95KA
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Nissana 240SX z silnikiem KA24, przeznaczona do samochodów używanych na co dzień i na torze. Według opisu producenta jej konstrukcja może zwiększyć efektywność chłodzenia nawet o 30% i pomaga ograniczyć ryzyko
Wysyłka w pon.
MMRAD-S13-89SR
Aluminiowa chłodnica Mishimoto do Nissana 240SX S13 z lat 1989–1994 po swapie na silnik SR20. Została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu wydajności chłodzenia nawet o 30% oraz ograniczeniu ryzyka przegrzewania podczas codziennej jazdy i użytkowani
Wysyłka w pon.
MMRAD-EVO-10
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mitsubishi Lancer Evolution X oraz wybranych wersji Lancer Ralliart. Została zaprojektowana jako zamiennik chłodnicy fabrycznej, montowany bez przeróbek. Jej konstrukcja ma wspierać odprowadzanie
Wysyłka w pon.
MMRAD-EVO-01
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8 i 9 stanowi zamiennik seryjnej chłodnicy z plastikowymi zbiornikami bocznymi. Jest przeznaczona zarówno do samochodów seryjnych, jak i zmodyfikowanych, w tym wyposażonyc
Na zamówienie
MMRAD-EVO-01H
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto o konstrukcji half-size jest przeznaczona do Mitsubishi Lancer Evolution. Stanowi zamiennik fabrycznej chłodnicy z plastikowymi zbiornikami bocznymi, także w samochodach z modyfikowanym układem turbodoładowania. Zmniejs
Wysyłka w pon.
MMRAD-EVO-10X
Mishimoto X-Line to aluminiowa, trzyrzędowa chłodnica wody opracowana z myślą o Mitsubishi Lancer Evolution X. Producent wcześniej wprowadził na rynek pierwszą aluminiową chłodnicę performance przeznaczoną do tego modelu. Wersja X-Line ma rdzeń większy na
Wysyłka w pon.
MMRAD-EVO-456
Chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mitsubishi Lancer Evolution IV–VI. Jej aluminiowa konstrukcja z podwójnym rdzeniem jest lutowana i zaprojektowana z myślą o chłodzeniu silnika turbodoładowanego. Chłodnica ma polerowane zakończenia zbi
Na zamówienie
MMRAD-3KGT-91
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Dodge Stealth i Mitsubishi 3000GT stanowi zamiennik chłodnicy fabrycznej. Została zaprojektowana z myślą o sprawnym chłodzeniu silnika i ograniczeniu ryzyka przegrzania podczas codziennej jazdy oraz użytkowania na to
Wysyłka w pon.
MMRAD-ECL-95T
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mitsubishi Eclipse Turbo została zaprojektowana jako zamiennik chłodnicy fabrycznej, z myślą o sprawniejszym odprowadzaniu ciepła i ograniczeniu ryzyka przegrzania silnika. Nadaje się do samochodów użytkowanyc
Wysyłka w pon.
MMRAD-TINY-01
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do MINI Cooper S została zaprojektowana jako zamiennik montowany w miejsce chłodnicy fabrycznej, bez konieczności cięcia, dorabiania elementów ani modyfikacji przy montażu. Ma dwurzędowy rdzeń z aluminium lutowan
Wysyłka w pon.
MMRAD-RX8-04
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mazdy RX-8 z ręczną skrzynią biegów, przeznaczona do montażu w miejsce chłodnicy fabrycznej bez cięcia i modyfikacji. Ma dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy oraz polerowane zbiorniki boczne. Według producent
Wysyłka w pon.
MMRAD-MIA-90X
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto X-Line do Mazdy MX-5 Miata z lat 1990–1997 jest przeznaczona do montażu w miejsce fabrycznej chłodnicy, bez cięcia i przeróbek. Ma lekki, trzyrzędowy rdzeń z lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki.
Na zamówienie
MMRAD-FD-93
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mazdy RX-7 FD z silnikiem rotacyjnym 13B. Silnik ten wytwarza wysokie temperatury w komorze silnika, dlatego sprawność układu chłodzenia ma szczególne znaczenie. Chłodnica ma lutowany twardo alumi
Wysyłka w pon.
MMRAD-MIA-99
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto jest przeznaczona do Mazdy Miata z lat 1999–2005 z manualną skrzynią biegów. Została zaprojektowana do montażu w miejsce chłodnicy seryjnej. Według danych producenta zapewnia do 30% większą efektywność chło
Wysyłka w pon.
MMRAD-MIA-90
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mazdy Miata (MX-5) z lat 1990–1997, przeznaczona do zastąpienia chłodnicy seryjnej. Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy ma grubość 50,04 mm, a polerowane zbiorniki boczne są spawane metodą TIG. Konstrukcja ma
Wysyłka w pon.
MMRAD-IS300-01
Aluminiowa chłodnica Mishimoto została zaprojektowana do Lexusa IS300 z lat 2001–2005 jako zamiennik chłodnicy seryjnej. Według danych producenta zapewnia o 30% większą wydajność chłodzenia. Ma lekki, dwurzędowy rdzeń z lutowanego aluminium oraz pol
Na zamówienie
MMRAD-RX-LS
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mazdy RX-7 FD z lat 1993–1995 po swapie silnika na LS. Stanowi rozwiązanie chłodzenia do takiej przebudowy, zaprojektowane z myślą o wydajnym odprowadzaniu ciepła i ograniczaniu ryzyka przegrzania
Na zamówienie
MMRAD-TIB-01
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance do Hyundai Tiburon 2003–2008 stanowi zamiennik fabrycznej chłodnicy. Została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu wydajności chłodzenia nawet o 30%, wspomaganiu pracy silnika i ograniczeniu ryzyka prze
Wysyłka w pon.
MMRAD-GEN4-10
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona jako zamiennik fabrycznej chłodnicy w Hyundai Genesis Coupe 2.0T z lat 2010–2012. Została zaprojektowana do bezpośredniego montażu w miejsce oryginalnej chłodnicy, bez konieczności modyfikacji. W turb
Wysyłka w pon.
MMRAD-S2K-00
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy S2000 z lat 2000–2009, przeznaczona do zastąpienia fabrycznej chłodnicy. Ma lekki, dwurzędowy rdzeń ze 100% lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki boczne. Konstrukcja wspiera odprowadzanie ciepła
Na zamówienie
MMRAD-S2K-00X
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto X-Line Performance do Hondy S2000 z lat 2000–2009, przeznaczona do zastąpienia chłodnicy seryjnej. Zaprojektowano ją z myślą o wydajniejszym chłodzeniu podczas codziennej jazdy i użytkowania na torze. Ma lekki rdz
Na zamówienie
MMRAD-PRE-97
Aluminiowa chłodnica Mishimoto to zamiennik fabrycznej chłodnicy do wskazanych wersji Hondy Prelude, Hondy Accord i Acury CL. Została zaprojektowana z myślą o wydajnym odprowadzaniu ciepła i ograniczaniu ryzyka przegrzania podczas codziennej jazdy oraz uż
Na zamówienie
MMRAD-BB2-92
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Prelude z lat 1992–1996 jest przeznaczona do zastąpienia chłodnicy fabrycznej. Jej konstrukcja ma wspomagać odprowadzanie ciepła i ograniczać ryzyko przegrzania silnika podczas codziennej jazdy oraz użytk
Na zamówienie
MMRAD-FIT-07
Chłodnica wody Mishimoto Performance do Hondy Fit z lat 2007–2008 jest przeznaczona do samochodów z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Pasuje w miejsce chłodnicy seryjnej bez modyfikacji pojazdu. Ma aluminiową konstrukcję i w cał
Na zamówienie
MMRAD-CIV-92X
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto X-Line do Hondy Civic 1992–2000 ma trzyrzędowy rdzeń o grubości 50,8 mm. Większa liczba punktów styku w rdzeniu sprzyja wymianie ciepła. Rdzeń wykonano w całości z lutowanego aluminium, a aluminiowe zbiorni
Wysyłka w pon.
MMRAD-CRX-88
Aluminiowa chłodnica Mishimoto do Hondy CRX stanowi zamiennik chłodnicy fabrycznej. Ma dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy oraz polerowane zbiorniki boczne. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o skutecznym chłodzeniu silnika. Chłodnica wsp&oacute
Na zamówienie
MMRAD-CTR-17
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Civic Type R FK8 z lat 2017–2021, wyposażonej w silnik K20C1. Zastępuje seryjną chłodnicę z plastikowymi zbiornikami końcowymi konstrukcją wykonaną w całości z aluminium. Zbiorniki są spawane metodą TIG,
Wysyłka w pon.
MMRAD-CIV-02SI
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Civic Si w wersji USDM EP3 oraz Civic Type R w wersji UKDM EP3 z lat 2002–2005. To kompletna chłodnica o dwurzędowym, lutowanym rdzeniu i polerowanych zbiornikach końcowych. Konstrukcja służy poprawie wyd
Wysyłka w pon.
MMRAD-CIV-06SI
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Hondy Civic Si z lat 2006–2011 jako zamiennik chłodnicy fabrycznej. Jej dwurzędowy, lutowany rdzeń zaprojektowano z myślą o sprawnej regulacji temperatury płynu chłodzącego podczas jazdy drogowej i
Na zamówienie
MMRAD-K20-EG
Chłodnica wody Mishimoto o konstrukcji połówkowej została zaprojektowana do Hondy Civic EG z silnikiem serii K po swapie. Jest przeznaczona do montażu w fabrycznych punktach, bez przycinania, wiercenia i modyfikacji mocowań. Ma przyłącze czujnika t
Wysyłka w pon.
MMRAD-K20-EK
Aluminiowa chłodnica Mishimoto typu half-size jest przeznaczona do Hondy Civic EK z lat 1996–2000 po swapie na silnik serii K, w tym K20. To kompletna chłodnica zaprojektowana z myślą o jeździe o podwyższonych wymaganiach wobec układu chłodzenia. Mo
Wysyłka w pon.
MMRAD-CIV-92
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto jest przeznaczona do Hondy Civic z lat 1992–2000, w tym do zastosowań w samochodach seryjnych i modyfikowanych. Zaprojektowano ją z zachowaniem fabrycznego dopasowania, aby ułatwić montaż w miejsce chłodnicy seryj

Chłodnice wody to jeden z kluczowych elementów układu chłodzenia, szczególnie w autach, które pracują pod większym obciążeniem niż seryjny samochód do codziennej jazdy. Sprawne odprowadzanie temperatury z płynu chłodniczego pomaga utrzymać stabilną pracę silnika, ogranicza ryzyko przegrzewania i daje większy margines bezpieczeństwa podczas dynamicznej jazdy. Dlatego odpowiednio dobrana chłodnica wody ma znaczenie zarówno przy naprawie układu chłodzenia, jak i przy modyfikacjach w kierunku lepszej wydajności.

Wydajne chłodnice wody do aut seryjnych i modyfikowanych

W tej grupie produktów znajdziesz chłodnice przeznaczone do zastosowań drogowych, sportowych oraz performance. To rozwiązania wybierane przez kierowców budujących samochody modyfikowane, użytkowników aut o podniesionej mocy, a także osoby przygotowujące auto do jazdy w warunkach takich jak motorsport, drift czy track day. W sklepie tuningowym chłodnica wody jest często traktowana jako podstawowy element wspierający tuning samochodowy, ponieważ stabilna temperatura silnika wpływa na powtarzalność osiągów i trwałość całego układu.

  • chłodnice wody do wymiany zużytego lub nieszczelnego elementu,
  • wydajniejsze chłodnice do mocniejszych jednostek i aut po modyfikacjach,
  • rozwiązania do jazdy sportowej, torowej i intensywnego użytkowania,
  • elementy układu chłodzenia współpracujące z innymi częściami performance.

Dobierając chłodnicę, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie auta, sposób eksploatacji, miejsce montażu oraz zgodność z pozostałymi elementami układu chłodzenia. W przypadku projektów opartych o części tuningowe i części do tuningu liczy się nie tylko samo dopasowanie, ale też realna wydajność cieplna oraz odporność na obciążenia. Dobrze dobrana chłodnica wody pomaga zachować kontrolę nad temperaturą, co jest ważne w autach sportowych, samochodach używanych na co dzień i projektach budowanych z myślą o większej mocy.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat