Układ chłodzenia - Mishimoto

Znaleziono 512 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
MMRAD-ECL-95T
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mitsubishi Eclipse Turbo została zaprojektowana jako zamiennik chłodnicy fabrycznej, z myślą o sprawniejszym odprowadzaniu ciepła i ograniczeniu ryzyka przegrzania silnika. Nadaje się do samochodów użytkowanyc
Wysyłka w pon.
MMRAD-TINY-01
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do MINI Cooper S została zaprojektowana jako zamiennik montowany w miejsce chłodnicy fabrycznej, bez konieczności cięcia, dorabiania elementów ani modyfikacji przy montażu. Ma dwurzędowy rdzeń z aluminium lutowan
Wysyłka w pon.
MMRAD-RX8-04
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mazdy RX-8 z ręczną skrzynią biegów, przeznaczona do montażu w miejsce chłodnicy fabrycznej bez cięcia i modyfikacji. Ma dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy oraz polerowane zbiorniki boczne. Według producent
Wysyłka w pon.
MMRAD-MIA-90X
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto X-Line do Mazdy MX-5 Miata z lat 1990–1997 jest przeznaczona do montażu w miejsce fabrycznej chłodnicy, bez cięcia i przeróbek. Ma lekki, trzyrzędowy rdzeń z lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki.
Na zamówienie
MMRAD-FD-93
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mazdy RX-7 FD z silnikiem rotacyjnym 13B. Silnik ten wytwarza wysokie temperatury w komorze silnika, dlatego sprawność układu chłodzenia ma szczególne znaczenie. Chłodnica ma lutowany twardo alumi
Wysyłka w pon.
MMRAD-MIA-99
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto jest przeznaczona do Mazdy Miata z lat 1999–2005 z manualną skrzynią biegów. Została zaprojektowana do montażu w miejsce chłodnicy seryjnej. Według danych producenta zapewnia do 30% większą efektywność chło
Wysyłka w pon.
MMRAD-MIA-90
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mazdy Miata (MX-5) z lat 1990–1997, przeznaczona do zastąpienia chłodnicy seryjnej. Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy ma grubość 50,04 mm, a polerowane zbiorniki boczne są spawane metodą TIG. Konstrukcja ma
Wysyłka w pon.
MMRAD-IS300-01
Aluminiowa chłodnica Mishimoto została zaprojektowana do Lexusa IS300 z lat 2001–2005 jako zamiennik chłodnicy seryjnej. Według danych producenta zapewnia o 30% większą wydajność chłodzenia. Ma lekki, dwurzędowy rdzeń z lutowanego aluminium oraz pol
Na zamówienie
MMRAD-RX-LS
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mazdy RX-7 FD z lat 1993–1995 po swapie silnika na LS. Stanowi rozwiązanie chłodzenia do takiej przebudowy, zaprojektowane z myślą o wydajnym odprowadzaniu ciepła i ograniczaniu ryzyka przegrzania
Na zamówienie
MMRAD-TIB-01
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance do Hyundai Tiburon 2003–2008 stanowi zamiennik fabrycznej chłodnicy. Została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu wydajności chłodzenia nawet o 30%, wspomaganiu pracy silnika i ograniczeniu ryzyka prze
Wysyłka w pon.
MMRAD-GEN4-10
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona jako zamiennik fabrycznej chłodnicy w Hyundai Genesis Coupe 2.0T z lat 2010–2012. Została zaprojektowana do bezpośredniego montażu w miejsce oryginalnej chłodnicy, bez konieczności modyfikacji. W turb
Wysyłka w pon.
MMRAD-S2K-00
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy S2000 z lat 2000–2009, przeznaczona do zastąpienia fabrycznej chłodnicy. Ma lekki, dwurzędowy rdzeń ze 100% lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki boczne. Konstrukcja wspiera odprowadzanie ciepła
Na zamówienie
MMRAD-S2K-00X
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto X-Line Performance do Hondy S2000 z lat 2000–2009, przeznaczona do zastąpienia chłodnicy seryjnej. Zaprojektowano ją z myślą o wydajniejszym chłodzeniu podczas codziennej jazdy i użytkowania na torze. Ma lekki rdz
Na zamówienie
MMRAD-PRE-97
Aluminiowa chłodnica Mishimoto to zamiennik fabrycznej chłodnicy do wskazanych wersji Hondy Prelude, Hondy Accord i Acury CL. Została zaprojektowana z myślą o wydajnym odprowadzaniu ciepła i ograniczaniu ryzyka przegrzania podczas codziennej jazdy oraz uż
Na zamówienie
MMRAD-BB2-92
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Prelude z lat 1992–1996 jest przeznaczona do zastąpienia chłodnicy fabrycznej. Jej konstrukcja ma wspomagać odprowadzanie ciepła i ograniczać ryzyko przegrzania silnika podczas codziennej jazdy oraz użytk
Na zamówienie
MMRAD-FIT-07
Chłodnica wody Mishimoto Performance do Hondy Fit z lat 2007–2008 jest przeznaczona do samochodów z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Pasuje w miejsce chłodnicy seryjnej bez modyfikacji pojazdu. Ma aluminiową konstrukcję i w cał
Na zamówienie
MMRAD-CIV-92X
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto X-Line do Hondy Civic 1992–2000 ma trzyrzędowy rdzeń o grubości 50,8 mm. Większa liczba punktów styku w rdzeniu sprzyja wymianie ciepła. Rdzeń wykonano w całości z lutowanego aluminium, a aluminiowe zbiorni
Wysyłka w pon.
MMRAD-CRX-88
Aluminiowa chłodnica Mishimoto do Hondy CRX stanowi zamiennik chłodnicy fabrycznej. Ma dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy oraz polerowane zbiorniki boczne. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o skutecznym chłodzeniu silnika. Chłodnica wsp&oacute
Na zamówienie
MMRAD-CTR-17
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Civic Type R FK8 z lat 2017–2021, wyposażonej w silnik K20C1. Zastępuje seryjną chłodnicę z plastikowymi zbiornikami końcowymi konstrukcją wykonaną w całości z aluminium. Zbiorniki są spawane metodą TIG,
Wysyłka w pon.
MMRAD-CIV-02SI
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Civic Si w wersji USDM EP3 oraz Civic Type R w wersji UKDM EP3 z lat 2002–2005. To kompletna chłodnica o dwurzędowym, lutowanym rdzeniu i polerowanych zbiornikach końcowych. Konstrukcja służy poprawie wyd
Wysyłka w pon.
MMRAD-CIV-06SI
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Hondy Civic Si z lat 2006–2011 jako zamiennik chłodnicy fabrycznej. Jej dwurzędowy, lutowany rdzeń zaprojektowano z myślą o sprawnej regulacji temperatury płynu chłodzącego podczas jazdy drogowej i
Na zamówienie
MMRAD-K20-EG
Chłodnica wody Mishimoto o konstrukcji połówkowej została zaprojektowana do Hondy Civic EG z silnikiem serii K po swapie. Jest przeznaczona do montażu w fabrycznych punktach, bez przycinania, wiercenia i modyfikacji mocowań. Ma przyłącze czujnika t
Wysyłka w pon.
MMRAD-K20-EK
Aluminiowa chłodnica Mishimoto typu half-size jest przeznaczona do Hondy Civic EK z lat 1996–2000 po swapie na silnik serii K, w tym K20. To kompletna chłodnica zaprojektowana z myślą o jeździe o podwyższonych wymaganiach wobec układu chłodzenia. Mo
Wysyłka w pon.
MMRAD-CIV-92
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto jest przeznaczona do Hondy Civic z lat 1992–2000, w tym do zastosowań w samochodach seryjnych i modyfikowanych. Zaprojektowano ją z zachowaniem fabrycznego dopasowania, aby ułatwić montaż w miejsce chłodnicy seryj
Na zamówienie
MMRAD-CIV-01
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Civic z lat 2001–2005 stanowi zamiennik chłodnicy fabrycznej. Ma dwurdzeniową konstrukcję z lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki boczne. Zaprojektowano ją z myślą o wydajnym chłodzeniu silnika i
Na zamówienie
MMRAD-MUS-94B
Sportowe chłodnice wody Mishimoto to doskonałej jakości zamiennik oryginalnej chłodnicy. Solidna aluminiowa konstrukcja chłodnicy wody zapewnia zwiększoną odporność na wysokie temperatury i ciśnienie. Dzięki czemu chłodnica wody Mishimoto doskonale sprawd
Wysyłka w pon.
MMRAD-RGR-11
Sportowe chłodnice wody Mishimoto to doskonałej jakości zamiennik oryginalnej chłodnicy. Solidna aluminiowa konstrukcja chłodnicy wody zapewnia zwiększoną odporność na wysokie temperatury i ciśnienie. Dzięki czemu chłodnica wody Mishimoto doskonale sprawd
Wysyłka w pon.
MMRAD-MUS4-15
Chłodnica wody Mishimoto Performance Aluminum Radiator jest przeznaczona do Forda Mustanga EcoBoost z lat 2015–2023. Zaprojektowano ją z myślą o obniżeniu temperatury płynu chłodzącego i ograniczeniu ryzyka przegrzania podczas intensywnej jazdy, tak
Wysyłka w pon.
MMRAD-MUS8-15
Chłodnica wody Mishimoto do Forda Mustanga GT z silnikiem Coyote jest przeznaczona do utrzymywania temperatury płynu chłodzącego także podczas jazdy torowej, gdy silnik pracuje do 7000 obr./min. Ma trzyrzędowy rdzeń o grubości 52 mm. W porównaniu z
Wysyłka w pon.
MMRAD-MUS-05
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Forda Mustanga z lat 2005–2014, przeznaczona do zastąpienia chłodnicy fabrycznej. Według producenta jej konstrukcja może zwiększyć wydajność chłodzenia nawet o 30%, wspomagając regulację temperatury silnika pod
Wysyłka w pon.
MMRAD-MUS-64
Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona jako zamiennik seryjnej chłodnicy Forda Mustanga z silnikiem 289 V8 z lat 1964–1966. Dwurzędowy, lutowany rdzeń ma grubość 39,88 mm, a aluminiowe zbiorniki końcowe są polerowane. Konstrukcję opracowan
Na zamówienie
MMRAD-MUS-79DP
Chłodnica wody Mishimoto Dual Pass Racing Radiator to aluminiowa chłodnica przeznaczona do modernizacji fabrycznego układu chłodzenia. Konstrukcja z podwójnym przepływem została opracowana z myślą o zwiększeniu wymiany ciepła i ograniczeniu ryzyka

Układ chłodzenia to jeden z kluczowych obszarów, o który warto zadbać zarówno w aucie używanym na co dzień, jak i w samochodzie modyfikowanym pod większą moc. Sprawne odprowadzanie temperatury wpływa na stabilną pracę silnika, powtarzalność osiągów i bezpieczeństwo podczas dynamicznej jazdy. W tej kategorii znajdziesz elementy potrzebne do serwisu, modernizacji oraz budowy wydajniejszego chłodzenia w projektach z zakresu tuning samochodowy.

Wydajne chłodzenie do aut seryjnych i modyfikowanych

Oferta obejmuje rozwiązania stosowane przy poprawie chłodzenia cieczy, powietrza doładowującego oraz osprzętu pracującego w wysokiej temperaturze. To części przydatne przy wymianie zużytych podzespołów, przygotowaniu auta do większego obciążenia, montażu mocniejszego układu doładowania czy jeździe w warunkach, w których seryjne komponenty mogą okazać się niewystarczające. Dobrze dobrane części performance pomagają utrzymać temperaturę pod kontrolą bez względu na to, czy auto służy do jazdy ulicznej, weekendowego track day, czy amatorskiego motorsportu.

  • chłodnice wody, intercoolery i elementy poprawiające wymianę ciepła,
  • rury, przewody, złącza, obejmy oraz akcesoria montażowe,
  • komponenty do aut z turbodoładowaniem i projektów o podniesionej mocy,
  • części tuningowe wspierające trwałość i powtarzalność osiągów.

Dobry sklep tuningowy powinien oferować układ chłodzenia dopasowany do różnych etapów modyfikacji: od podstawowego serwisu po rozbudowane części do tuningu dla aut sportowych. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na przeznaczenie pojazdu, ilość miejsca pod maską, planowaną moc oraz sposób użytkowania. Dzięki temu łatwiej dobrać podzespoły, które realnie wspierają pracę silnika i całego układu napędowego.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat