- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu odpowietrzania skrzyni korbowej CCV w Toyocie GR Supra z silnikiem B58. Dwukróćcowy separator z wewnętrzną przegrodą i filtrem z brązu o dokładności 50 mikron&oac
Zestaw Mishimoto Borne do układu odmy PCV jest przeznaczony do Kia Stinger GT z lat 2018–2021. W silniku V6 3,3 l z dwiema turbosprężarkami i bezpośrednim wtryskiem osady w układzie dolotowym mogą stanowić problem. Zestaw montuje się w przewodzie fa
Zestaw Mishimoto Direct Fit Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu w układzie PCV Audi S4 i S5 B9 z silnikiem 3.0 TFSI. Montuje się go za fabrycznym separatorem oleju. Fabryczny układ AOS oddziela część oparów oleju i paliwa, ale zaniec
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can do Forda Focusa RS z lat 2016–2018 jest przeznaczony do montażu w układzie PCV. Ma ograniczać przedostawanie się oleju z oparami ze skrzyni korbowej do układu dolotowego, a tym samym pomagać w ograniczaniu osad
Zestaw Mishimoto Borne Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu PCV w Infiniti Q50 i Q60 3.0T z silnikiem VR30DDTT. Kompaktowy, dwukróćcowy zbiornik montuje się w przewodzie układu PCV, aby wychwytywał cząstki oleju i paliwa z g
Uniwersalny zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can z równoległymi przyłączami jest przeznaczony do oddzielania oleju oraz oparów paliwa i wody z gazów skrzyni korbowej. W zestawie znajduje się wspornik montażowy malowany proszkowo, kt
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can do układu wentylacji skrzyni korbowej (CCV) silnika BMW N55 służy do oddzielania oleju od oparów przedostających się z silnika do układu dolotowego. Ma pomagać ograniczać powstawanie nagaru, typowe dla silnik&
Mishimoto Baffled Oil Catch Can to zestaw separatora oparów oleju przeznaczony do montażu w układzie wentylacji skrzyni korbowej CCV silnika BMW N54 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Konstrukcja oparta na modelu 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu odpowietrzania skrzyni korbowej (CCV) w pojazdach BMW z silnikami N20 i N26. Jego zadaniem jest oddzielanie oleju od oparów ze skrzyni korbowej, co pomaga ogranic
Zestaw Mishimoto do układu PCV Forda Mustanga GT z lat 2018–2023 obejmuje dwukróćcowy separator oleju Compact Baffled Oil Catch Can. W silniku 5.0 Coyote trzeciej generacji, wyposażonym we wtrysk bezpośredni, przedmuchy ze skrzyni korbowej mo
Zestaw zbiornika odmy Mishimoto do Forda Mustanga GT 2015–2017 jest przeznaczony do montażu po stronie układu PCV. Dwukróćcowy zbiornik Compact Baffled Oil Catch Can ma filtr z brązu o dokładności 50 µm oraz wewnętrzną przegrodę, kt&oac
Zestaw Mishimoto z przegrodowym separatorem oparów oleju jest przeznaczony do montażu po stronie układu PCV Forda Mustanga EcoBoost 2015–2023. Wychwytuje przedmuchy ze skrzyni korbowej podczas codziennej i dynamicznej jazdy, ograniczając prze
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu po stronie układu PCV w Mazdzie 3 Mazdaspeed z lat 2007–2013, wyposażonej w turbodoładowany silnik 2,3 l MZR. Silnik z bezpośrednim wtryskiem jest narażony na odkładanie się nagaru
Zestaw Mishimoto do Mazdy MX-5 Miata ND montuje się w przewodzie układu PCV. Jego zadaniem jest wychwytywanie oleju z oparów skrzyni korbowej, zanim przedostaną się do układu dolotowego. W silniku z bezpośrednim wtryskiem paliwa zawory dolotowe nie
Uniwersalny zestaw separatora odmy Mishimoto High-Flow jest przeznaczony do układów wentylacji skrzyni korbowej silników o wysokiej wydajności. Konstrukcja o zwiększonym przepływie zapewnia drogę przepływu gazom przedmuchowym, a przegroda z
Zestaw odmy PCV Mishimoto Baffled Oil Catch Can do Forda Focusa ST z lat 2013–2018 jest przeznaczony do oddzielania oleju od oparów ze skrzyni korbowej. Ma pomagać ograniczać osadzanie się nagaru, będące częstym problemem w silnikach z bezpoś
Zestaw Mishimoto z kompaktowym zbiornikiem odmy z wewnętrznymi przegrodami jest przeznaczony do montażu po stronie układu PCV w Fordzie Fiesta ST 2014–2019. Ma ograniczać przedostawanie się oleju z gazami ze skrzyni korbowej do układu dolotowego i p
Zestaw Mishimoto Direct Fit Catch Can Kit to odma z separatorem oleju przeznaczona na stronę układu wentylacji skrzyni korbowej (CCV) w BMW z silnikiem S55. Jego podstawą jest 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can: zbiornik z wewnętrzną przegrodą i filtrem
Zestaw spustowy Mishimoto jest przeznaczony do kompaktowych zbiorników odmy Compact Baffled Oil Catch Can. Pozwala opróżnić zbiornik ze zgromadzonych zanieczyszczeń bez odkręcania jego dolnej części. Czarny nylonowy zawór kulowy można
Zestaw Mishimoto z dwukróćcowym separatorem oleju typu catch can jest przeznaczony do montażu w układzie PCV Hondy Civic 1.5 Turbo. Separator z wewnętrzną przegrodą montuje się z tyłu komory silnika na dołączonym wsporniku dopasowanym do pojazdu. F
Mishimoto Baffled Oil Catch Can to uniwersalny separator oleju o pojemności 7,4 uncji płynnej. Korpus wykonano z włókna węglowego 3K, co pozwala ograniczyć masę i nadaje komorze silnika charakterystyczny wygląd. Wewnętrzna przegroda oddziela olej i
Mishimoto XL Compact to czarny, dwukróćcowy zbiornik odmy typu oil catch can z przegrodą wewnętrzną. Oddziela cząstki oleju od gazów z układu PCV/CCV, zanim powietrze trafi z powrotem do dolotu. Wewnętrzny kierownik strumienia zwiększa turbu
Mishimoto XL Compact to uniwersalny, trójportowy separator oleju typu oil catch can w kolorze czarnym. Oddziela cząstki oleju od powietrza przepływającego przez układ PCV/CCV, zanim trafi ono do dolotu. Ma dwa porty wlotowe i jeden wylotowy. Wewnęt
Zestaw Mishimoto Baffled Oil Catch Can jest przeznaczony do montażu w układzie PCV Subaru BRZ, Scion FR-S i Toyoty 86. Służy do oddzielania oleju od gazów ze skrzyni korbowej, ograniczając jego przedostawanie się do układu dolotowego. Silnik FA20 w
Zestaw dwóch separatorów oleju Mishimoto z przegrodami wewnętrznymi jest przeznaczony do Nissana 370Z z silnikiem VQ37VHR i podwójnym układem PCV. Separatory montuje się w przewodach układu PCV za pomocą wspornika dopasowanego do poja
Zestaw Mishimoto z dwoma separatorami oleju z przegrodami jest przeznaczony do Nissana 350Z z silnikiem VQ35HR z lat 2007–2009. Wraz ze zużyciem silnika może wzrastać ilość przedmuchów trafiających ponownie do układu dolotowego. Zestaw włącza
Mishimoto Baffled Oil Catch Can to kompletny zestaw zbiornika odmy przeznaczony do montażu w obwodzie PCV samochodów Nissan 350Z 2003–2006 i Infiniti G35 2004–2007. W silniku VQ35DE przedmuchy kierowane z powrotem do układu dolotowego m
Mishimoto Oil Catch Can to czarny separator oleju odmy przeznaczony do oddzielania oleju z gazów kierowanych do układu dolotowego. Ogranicza odkładanie się oleju w turbosprężarce, kolektorze dolotowym, intercoolerze i przewodach. Pomaga także zapob
Separator oleju odmy Mishimoto z obudową z włókna węglowego oddziela cząstki oleju od powietrza w układzie wentylacji skrzyni korbowej. Pomaga ograniczyć osadzanie się oleju w turbosprężarce, kolektorze dolotowym, intercoolerze i przewodach. Olej w
CECHY PRODUKTU: -Oddziela cząsteczki oleju od powietrza z PCV/CCV-Chroni intercooler, układ dolotowy i najważniejsze elementy przed przedmuchiwaniem oleju-Wykonany z lekkiego włókna węglowego-Kompaktowa konstrukcja umożliwia łatwe umieszczenie w wnęce sil
CECHY PRODUKTU: -Oddziela cząsteczki oleju od powietrza z PCV/CCV-Chroni intercooler, układ dolotowy i najważniejsze elementy przed przedmuchiwaniem oleju-Wykonany z lekkiego włókna węglowego-Kompaktowa konstrukcja umożliwia łatwe umieszczenie w wnęce sil
Oil Catch Tank to praktyczny element układu odmy, który pomaga oddzielać mgłę olejową i zanieczyszczenia zanim trafią ponownie do dolotu. W samochodach modyfikowanych, autach sportowych i jednostkach pracujących pod większym obciążeniem czysty dolot ma duże znaczenie dla stabilnej pracy silnika, przepustnicy, kolektora ssącego oraz elementów układu doładowania. Dlatego zbiornik odmy jest częstym wyborem zarówno przy codziennym tuningu samochodowym, jak i przy projektach nastawionych na większą wydajność.
Oil Catch Tank do silnika i układu odmy
Dobrze dobrany separator oparów oleju ogranicza osadzanie się nagaru, pomaga utrzymać przewody dolotowe w lepszej kondycji i ułatwia kontrolę ilości oleju wyrzucanego przez odmę. W tej grupie produktów kierowcy szukają rozwiązań do budowy lub modernizacji układu odpowietrzania silnika: od prostych zbiorników uniwersalnych po bardziej rozbudowane zestawy montażowe. To części tuningowe, które nie muszą zmieniać charakteru auta, ale mogą poprawić czystość i przewidywalność pracy układu dolotowego.
- separacja oparów oleju z układu odmy,
- ochrona dolotu, przepustnicy i kolektora przed osadami,
- zastosowanie w autach seryjnych, modyfikowanych i projektach performance,
- rozwiązania do montażu w komorze silnika zależnie od konfiguracji auta.
Jeśli kompletujesz części do tuningu silnika, oil catch tank warto traktować jako element wspierający trwałość i porządek w układzie dolotowym. W sklepie tuningowym tego typu osprzęt wybierają kierowcy budujący auta na ulicę, track day czy motorsport, gdzie regularna kontrola stanu silnika i czystość dolotu są szczególnie ważne. Przed zakupem warto zwrócić uwagę na sposób pracy odmy, miejsce montażu, typ połączeń oraz to, czy układ ma pozostać zamknięty.